P2127 Ingresso circuito sensore posizione farfalla E basso
Codici di errore OBD2

P2127 Ingresso circuito sensore posizione farfalla E basso

Descrizione tecnica del DTC P2127 - OBD2

Basso livello di un segnale di ingresso in una catena del sensore di posizione di una valvola a farfalla / pedale / interruttore "E"

Il codice P2127 è un DTC OBD-II generico che indica un problema con il sensore di posizione dell'acceleratore o il pedale. Questo codice può essere visualizzato con altri codici del sensore di posizione dell'acceleratore e del pedale.

Cosa significa il codice di errore P2127?

Questo codice di errore diagnostico (DTC) è un codice di trasmissione generico, il che significa che si applica ai veicoli dotati di OBD-II. Sebbene generali, i passaggi di riparazione specifici possono variare a seconda della marca/modello.

P2127 significa che il computer del veicolo ha rilevato che il TPS (sensore di posizione dell'acceleratore) sta segnalando una tensione troppo bassa. Su alcuni veicoli, questo limite inferiore è 0.17-0.20 volt (V). La lettera "E" si riferisce a uno specifico circuito, sensore o area di un circuito specifico.

Hai personalizzato durante l'installazione? Se il segnale è inferiore a 17V, il PCM imposta questo codice. Potrebbe trattarsi di un circuito di segnale aperto o in cortocircuito. Oppure potresti aver perso il riferimento 5V.

sintomi

In tutti i casi di codice P2127, la spia Check Engine sarà accesa sul cruscotto. Oltre alla spia del motore di controllo, il veicolo potrebbe non rispondere all'input dell'acceleratore, il veicolo potrebbe funzionare male e potrebbe bloccarsi o perdere potenza durante l'accelerazione.

I sintomi possono includere:

  • Minimo ruvido o basso
  • stolling
  • In crescita
  • Nessuna / leggera accelerazione
  • possono essere presenti anche altri sintomi

Cause del codice P2127

Il codice P2127 può significare che si sono verificati uno o più dei seguenti eventi:

  • Il TPS non è fissato saldamente
  • Circuito TPS: cortocircuito verso terra o altro filo
  • TPS difettoso
  • Computer danneggiato (PCM)

Possibili soluzioni

Di seguito sono riportati alcuni passaggi consigliati per la risoluzione dei problemi e la riparazione:

  • Controllare accuratamente il sensore di posizione dell'acceleratore (TPS), il connettore del cablaggio e il cablaggio per eventuali rotture, ecc. Riparare o sostituire se necessario
  • Controllare la tensione al TPS (consultare il manuale di servizio del veicolo per ulteriori informazioni). Se la tensione è troppo bassa, questo indica un problema. Sostituire se necessario.
  • In caso di sostituzione recente, potrebbe essere necessario regolare il TPS. Su alcuni veicoli, le istruzioni di installazione richiedono che il TPS sia correttamente allineato o regolato, fare riferimento al manuale dell'officina per i dettagli.
  • Se non ci sono sintomi, il problema potrebbe essere intermittente e la cancellazione del codice potrebbe risolverlo temporaneamente. In tal caso, dovresti assolutamente controllare il cablaggio per assicurarti che non sfreghi contro nulla, non sia messo a terra, ecc. Il codice potrebbe tornare.

Come fa un meccanico a diagnosticare un codice P2127?

I meccanici inizieranno collegando uno strumento di scansione alla porta DLC del veicolo e controllando tutti i codici memorizzati nell'ECU. Potrebbero esserci più codici, inclusi cronologia o codici in sospeso. Verranno annotati tutti i codici, così come i dati del fermo immagine ad essi associati, che ci dicono le circostanze in cui si trovava l'auto, come: RPM, velocità del veicolo, temperatura del liquido di raffreddamento e altro. Questa informazione è fondamentale quando si tenta di riprodurre i sintomi.

Quindi tutti i codici verranno cancellati e il test drive verrà eseguito in condizioni il più vicino possibile a un fermo immagine. Il tecnico tenterà un test drive solo se il veicolo è sicuro da guidare.

Verrà quindi eseguita un'ispezione visiva per un pedale dell'acceleratore danneggiato, cavi usurati o esposti e componenti rotti.

Lo strumento di scansione verrà quindi utilizzato per visualizzare i dati in tempo reale e monitorare i valori elettronici del sensore di posizione dell'acceleratore e del pedale. Questi valori dovrebbero cambiare quando si preme e si rilascia l'acceleratore. Verrà quindi controllata la tensione sul sensore di posizione del pedale.

Infine, verrà eseguita la procedura di test della centralina del produttore, che varierà a seconda della marca e del modello dell'auto.

Errori comuni durante la diagnosi del codice P2127

Gli errori sono comuni quando i passaggi non vengono eseguiti nell'ordine corretto o saltati del tutto. Anche i tecnici esperti possono perdere problemi semplici se non vengono seguiti elementi semplici come un'ispezione visiva.

Quanto è grave il codice P2127?

Nella maggior parte dei casi, il codice P2127 non impedisce al veicolo di spostarsi in un luogo sicuro dopo il rilevamento di un malfunzionamento. In rari casi, la pressione del pedale dell'acceleratore non provoca alcuna reazione e l'auto non si muove. Non tentare di guidare il veicolo quando ciò si verifica o se si riscontrano altri seri problemi di manovrabilità.

Quali riparazioni possono correggere il codice P2127?

Le riparazioni più probabili per il codice P2127 sono:

  • Riparazione o sostituzione del sensore di posizione della valvola a farfalla o del cablaggio del sensore di posizione del pedale
  • Sensore posizione acceleratore/pedale E sostituito
  • Elimina la connessione elettrica intermittente
  • Sostituzione ECU se necessario

Ulteriori commenti da considerare per quanto riguarda il codice P2127

Nei casi in cui la pressione del pedale dell'acceleratore non risponde, questa può essere una posizione intimidatoria. In questo caso, non tentare di guidare il veicolo.

P2127 potrebbe richiedere strumenti speciali durante l'esecuzione della diagnostica. Uno di questi strumenti è lo strumento di scansione professionale, questi strumenti di scansione forniscono le informazioni necessarie ai tecnici per diagnosticare correttamente P2127 e molti altri codici. Gli strumenti di scansione regolari ti consentono solo di visualizzare e ripulire il codice, mentre gli strumenti di scansione di livello professionale ti consentono di tracciare cose come la tensione del sensore e fornire l'accesso a un flusso di dati del veicolo che puoi seguire per vedere come i valori cambiano nel tempo.

FIX CODE P0220 P2122 P2127 Sensore posizione pedale acceleratore

Hai bisogno di ulteriore aiuto con il codice p2127?

Se hai ancora bisogno di aiuto con DTC P2127, pubblica una domanda nei commenti sotto questo articolo.

NOTA. Queste informazioni sono fornite solo a scopo informativo. Non è inteso per essere utilizzato come raccomandazione di riparazione e non siamo responsabili per qualsiasi azione intrapresa su qualsiasi veicolo. Tutte le informazioni su questo sito sono protette da copyright.

3 commento

  • Alvaro

    Ho una BMW 328i xdrive. quando stavo cambiando un motorino di avviamento difettoso, penso di aver danneggiato il sensore dell'albero motore. quindi l'ho sostituito con uno nuovo. mi danno ancora problemi. si dice bassa tensione. ho controllato il cablaggio n connettore. tutto sembra a posto. ma continuano ad avere problemi n gli stessi codici escono p2127.

  • Marian

    Hyundai santa fe 3.5 benzina utomat us versione gas a volte non risponde alla pressione, quando premo il freno si spegne l'auto non ha potenza forse da questi 220 km è 100

Aggiungi un commento