P2308 Circuito secondario bobina di accensione C

Scheda tecnica DTC OBD-II

Circuito secondario della bobina di accensione C

Cosa significa P2308?

Questo codice di errore diagnostico (DTC) è un codice di trasmissione generico e si applica a molti veicoli OBD-II (1996 e successivi). Ciò può includere, ma non è limitato a, Jeep, Dodge, Mercedes-Benz, Chrysler, Ram, Porsche, ecc. Nonostante la natura generale, i passaggi esatti di riparazione possono variare a seconda dell'anno del modello, della marca, del modello e della configurazione della trasmissione. ... Stranamente, questo codice si trova più spesso sui veicoli Jeep e Dodge.

Se il tuo veicolo ha un codice P2308 seguito da una spia di malfunzionamento (MIL), significa che il modulo di controllo powertrain (PCM) ha rilevato una condizione di tensione anomala nel circuito di controllo secondario della bobina di accensione, indicato dalla lettera C. Fare riferimento al manuale del produttore per determinare quale circuito "C" è adatto alla vostra specifica applicazione.

I circuiti primari della bobina di accensione sono i fili che forniscono la tensione della batteria alla bobina. La tensione viene fornita tramite fusibili, relè e varie altre fonti. I circuiti della bobina secondaria includono la cuffia di accensione ad alta energia, la cuffia della candela o i fili della candela, che sono responsabili del trasferimento della scintilla ad alta energia dalla bobina alla candela.

Tipicamente, la bobina di accensione viene alimentata con la tensione della batteria e la massa. Quando il segnale di massa viene interrotto (momentaneamente), la bobina di accensione emette una scintilla ad alta tensione che accende anche la candela. Il funzionamento di una candela è un componente necessario di un motore a combustione interna. Se la tensione primaria alla bobina di accensione è insufficiente, non si verificherà alcun picco di alta tensione e il cilindro del motore non produrrà potenza.

Tipiche bobine di accensione a cilindro singolo (bobine sulla candela KS):

Qual è la gravità di questo DTC?

Quando viene salvato P2308, la causa dovrebbe essere diagnosticata il prima possibile. I sintomi che possono accompagnare questi codici di solito richiedono un'attenzione immediata.

Quali sono alcuni dei sintomi del codice?

I sintomi di un codice di errore P2308 possono includere:

Accensione irregolare del motore
Prestazioni del motore ridotte
Efficienza del carburante ridotta
Altri codici correlati
Il funzionamento dell'iniettore di carburante per il cilindro interessato può essere disabilitato dal PCM

Quali sono alcune delle cause comuni del codice?

Le ragioni di questo codice possono includere:

Cavo o stivale della candela difettosi
Relè difettoso o fusibile bruciato (fusibile)
Circuito aperto o in cortocircuito nel cablaggio o nei connettori dei cavi (danno della fauna selvatica)
Bobina di accensione difettosa
Sensore o cablaggio dell'albero a camme o dell'albero motore difettoso

Quali sono alcuni passaggi per risolvere i problemi del P2308?

Avrai bisogno di uno scanner diagnostico, volt / ohmmetro digitale (DVOM) e una fonte di informazioni sul veicolo affidabile per diagnosticare con precisione il codice P2308.

È possibile risparmiare tempo e tempo cercando i bollettini di assistenza tecnica (TSB) che riproducono il codice memorizzato, il veicolo (anno, marca, modello e motore) e i sintomi trovati. Queste informazioni possono essere trovate nella fonte di informazioni del veicolo. Se trovi il TSB giusto, può risolvere rapidamente il tuo problema.

Dopo aver collegato lo scanner alla porta diagnostica del veicolo e aver ottenuto tutti i codici memorizzati e i dati relativi al fermo immagine, annotare le informazioni (nel caso in cui il codice risulti intermittente). Dopodiché, cancella i codici e prova a guidare l'auto fino a quando non accade una delle due cose; il codice viene ripristinato o il PCM entra in modalità pronto.

Il codice potrebbe essere più difficile da diagnosticare se il PCM entra in modalità Pronto a questo punto perché il codice è intermittente. La condizione che ha portato alla persistenza di P2308 potrebbe dover peggiorare prima di poter fare una diagnosi accurata. Se il codice viene ripristinato, continuare la diagnostica.

È possibile ottenere visualizzazioni dei connettori, piedinatura dei connettori, posizioni dei componenti, schemi elettrici e schemi a blocchi diagnostici (relativi al codice e al veicolo in questione) utilizzando la fonte di informazioni del veicolo.

Ispezionare visivamente il cablaggio e i connettori associati. Riparare o sostituire i cavi tagliati, bruciati o danneggiati. La manutenzione ordinaria comprende la sostituzione dei cavi e delle antere delle candele. Se il veicolo in questione è al di fuori dell'intervallo di manutenzione consigliato per la messa a punto, si sospetta che i cavi / stivali delle candele difettosi siano la causa del P2308 memorizzato.

I coperchi delle candele strappati, bruciati o contaminati da liquidi devono essere considerati difettosi. Accedere alla giunzione tra la bobina di accensione e il cavo della candela. Controllare l'accensione ad alta energia (HEI) sulla candela. Se non viene trovato nulla, scollegare il cavo della candela dalla bobina e vedere se si trova qualche HEI lì. Se c'è un HEI sulla candela, sospetta che la candela sia difettosa o che ci sia un errore PCM. Se non c'è HEI sulla candela ma è forte sulla bobina, sospettare un cavo della candela difettoso o uno stivale. Se non c'è HEI sulla bobina, sospettare che la bobina sia difettosa. L'HEI dovrebbe essere controllato (approfondito) con il motore acceso.

P2308 può essere riparato regolando la manutenzione, ma eseguire un lavoro diagnostico per garantire che

Discussioni relative al DTC

Le mancate accensioni della RAM del 2004 erano p2308 ora p0302Primo... non sono un meccanico. Posso solo trasmettere quello che vedo e quello che ha fatto il mio meccanico. Qualche settimana fa, il mio camion ha iniziato a tremare e a non funzionare correttamente. Eliminato il codice P2308 della bobina di accensione C del circuito secondario. Ho sostituito la bobina e ho smesso di esercitarmi per circa 10 giorni. ho iniziato a farlo...
Hai bisogno di aiuto con i nuovi codici P2302 e P2308Ho sostituito tutte e otto le bobine con nuove candele e i nuovi cavi hanno ottenuto nuovi codici, cercando di capire che qualsiasi aiuto sarebbe stato gentilmente apprezzato... 2004 Dodge Ram 1500 quad cab SLT 5.7l v8 hemi Magnum Diagnostic Trouble Code (DTC) Codice rilevato P2302 Bobina di accensione a bassa gravità "A" Circuito secondario ...

Hai bisogno di ulteriore aiuto con il codice P2308?

Se hai ancora bisogno di aiuto con DTC P2308, pubblica una domanda nei commenti sotto questo articolo.

NOTA. Queste informazioni sono fornite solo a scopo informativo. Non è inteso per essere utilizzato come raccomandazione di riparazione e non siamo responsabili per qualsiasi azione intrapresa su qualsiasi veicolo. Tutte le informazioni su questo sito sono protette da copyright.