P2516 Gamma / prestazioni del circuito del sensore di pressione del refrigerante A / C B

P2516 Gamma / prestazioni del circuito del sensore di pressione del refrigerante A / C B

Scheda tecnica DTC OBD-II

A/C Sensore di pressione del refrigerante B Gamma/prestazioni del circuito

Che cosa significa?

Questo è un codice diagnostico generico (DTC) ed è comunemente applicato ai veicoli OBD-II. I marchi automobilistici possono includere, ma non sono limitati a, Chevrolet/Chevy, Ford, Volvo, Dodge, Hyundai, Vauxhall, Honda, Nissan, Renault, Alfa Romeo, ecc.

Il sensore di pressione del refrigerante dell'aria condizionata (A/C) aiuta il sistema HVAC (riscaldamento, ventilazione e aria condizionata) a regolare la temperatura all'interno del veicolo in base alle proprie esigenze.

Il BCM (Body Control Module) o l'ECC (Electronic Climate Control) monitora il sensore per determinare la pressione del sistema e, a sua volta, può accendere/spegnere il compressore di conseguenza.

Il sensore di pressione del refrigerante A/C è un trasduttore di pressione che converte la pressione nel sistema refrigerante in un segnale elettrico analogico in modo che possa essere monitorato dai moduli del veicolo. In genere vengono utilizzati 3 fili per questo: il filo di riferimento 5V, il filo di segnale e il filo di terra. I moduli confrontano i valori del cavo di segnale con una tensione di riferimento di 5 V e possono calcolare istantaneamente la pressione del sistema in base a queste informazioni.

L'ECM (modulo di controllo del motore) accende una spia di malfunzionamento (MIL) con P2516 e codici associati (P2515, P2516, P2517 e P2518) quando viene rilevato un malfunzionamento nel sensore o nei circuiti di pressione del refrigerante A / C. Prima di eseguire qualsiasi tipo di diagnostica e/o riparazione sul condizionatore d'aria, assicurarsi di essere a conoscenza dei numerosi pericoli associati al lavoro con refrigerante in pressione. Nella maggior parte dei casi, è possibile diagnosticare questo tipo di codice senza aprire il sistema refrigerante.

Codice P2516 La gamma / prestazioni del circuito del sensore di pressione del refrigerante A / C B viene impostata quando uno dei moduli monitora il sensore di pressione del refrigerante A / C B che agisce in modo anomalo, in particolare fuori gamma. Un esempio di sensore di pressione del refrigerante di un condizionatore d'aria:

Qual è la gravità di questo DTC?

A mio parere, la gravità di qualsiasi codice relativo all'HVAC sarebbe piuttosto bassa. In questo caso si tratta di un refrigerante in pressione, che potrebbe essere un problema più urgente. Chissà, questo codice potrebbe essere causato da una perdita di refrigerante e una perdita di refrigerante è sicuramente un pericolo, quindi assicurati di avere una conoscenza di base della sicurezza del refrigerante prima di tentare di riparare il sistema di aria condizionata.

Quali sono alcuni dei sintomi del codice?

I sintomi di un codice diagnostico P2516 possono includere:

• Temperatura dell'aria imprecisa dalla ventola
• Uso limitato di HVAC
• Temperatura dell'aria della ventola instabile/fluttuante
• Il compressore A/C non si accende quando necessario
• Il sistema HVAC non funziona correttamente

Quali sono alcune delle cause comuni del codice?

I motivi per questo codice di trasferimento P2516 possono includere:

• Sensore di pressione del refrigerante del condizionatore d'aria difettoso o danneggiato
• Perdita nel sensore di pressione del refrigerante A/C
• Pressione/livello del refrigerante bassa o errata
• Filo(i) danneggiato(i) (aperto, cortocircuito verso +, corto verso -, ecc.)
• Connettore danneggiato
• Problema con ECC (Electronic Climate Control) o BCM (Body Control Module)
• Cattive connessioni

Quali sono alcuni passaggi per risolvere un problema P2516?

Prima di iniziare il processo di risoluzione dei problemi per qualsiasi problema, è necessario rivedere il bollettino di servizio tecnico (TSB) specifico del veicolo per anno, modello e trasmissione. Questo passaggio ti farà risparmiare tempo e denaro nella diagnostica e nelle riparazioni!

Passaggio di base n. 1

A seconda degli strumenti/conoscenze a cui hai accesso, puoi facilmente testare il funzionamento dei sensori di pressione del refrigerante del condizionatore d'aria. Questo può essere fatto in due semplici modi: 2. A seconda delle capacità e dei limiti del tuo lettore/strumento di scansione OBD, puoi monitorare la pressione del refrigerante e altri valori desiderati mentre il sistema è in funzione per verificare che il sensore funzioni correttamente . 1. Se si dispone di un set di manometri per collettori A/C, è possibile monitorare meccanicamente la pressione e confrontarla con i valori desiderati specificati dal produttore.

SUGGERIMENTO: se non hai esperienza con il refrigerante, non consiglierei di immergerti nei test di pressione, quindi assicurati di non essere fantasioso qui, il refrigerante è pericoloso per l'ambiente, quindi niente con cui scherzare.

Passaggio di base n. 2

Controllare il sensore di pressione del refrigerante A/C. Come accennato in precedenza, nella maggior parte dei casi questo sensore è un sensore di pressione a 3 fili. Detto questo, il test includerà il test tra i contatti e la registrazione dei risultati. I valori desiderati per questo test variano in modo significativo a seconda del produttore, della temperatura, del tipo di sensore, ecc., quindi assicurati che le tue informazioni siano accurate.

NOTA. Assicurati di utilizzare i pin di prova corretti con il multimetro durante il test di pin/connettori. un pin o un connettore danneggiato può causare gremlin elettrici intermittenti e difficili da trovare in futuro.

Passaggio di base n. 3

Controllare il cablaggio. A volte questi sensori sono installati sulla linea di pressione del condizionatore d'aria o vicino alla connessione delle tubazioni, quindi il cablaggio verrà instradato di conseguenza. Ho visto personalmente questi sensori danneggiarsi da parti in movimento sotto il cofano a causa di un'errata ritenzione della linea. Assicurati che il trasduttore abbia un bell'aspetto fisico e che la linea sia sicura.

Discussioni relative al DTC

• Al momento non ci sono argomenti correlati nei nostri forum. Pubblica ora un nuovo argomento sul forum.

Hai bisogno di ulteriore aiuto con il codice P2516?

Se hai ancora bisogno di aiuto con DTC P2516, pubblica una domanda nei commenti sotto questo articolo.

NOTA. Queste informazioni sono fornite solo a scopo informativo. Non è inteso per essere utilizzato come raccomandazione di riparazione e non siamo responsabili per qualsiasi azione intrapresa su qualsiasi veicolo. Tutte le informazioni su questo sito sono protette da copyright.