P2721 Malfunzionamento del circuito di controllo del solenoide D di controllo della pressione

P2721 Malfunzionamento del circuito di controllo del solenoide D di controllo della pressione

Scheda tecnica DTC OBD-II

D Circuito di controllo del solenoide di controllo della pressione alto

Che cosa significa?

Questo è un codice di errore diagnostico di trasmissione generico (DTC) applicabile ai veicoli OBD-II con cambio automatico. Ciò può includere, ma non è limitato a, veicoli di Ford, GMC, Chevrolet, Honda, BMW, Saturn, Land Rover, Acura, Nissan, Saturn, ecc. Sebbene i passaggi di riparazione esatti generali possano variare in base all'anno, alla marca, ai modelli di propulsore e configurazioni.

Nella maggior parte dei casi, le trasmissioni automatiche includeranno almeno tre solenoidi di controllo della pressione noti come solenoidi A, B e C. Le trasmissioni più recenti tendono ad avere più ingranaggi e più solenoidi, fornendo solenoidi D, E, F, ecc. E. Vari DTC sono associati al circuito di controllo del solenoide "D" e alcuni dei più comuni includono P2718, P2719, P2720 e P2721. Quando è impostato DTC P2721 OBD-II, il modulo di controllo powertrain (PCM) ha rilevato un problema con il circuito di controllo "D" del solenoide di controllo della pressione di trasmissione. Il set specifico di codici si basa sul malfunzionamento specifico rilevato dal PCM.

La trasmissione automatica è controllata da cinghie e frizioni che spostano le marce applicando la pressione del fluido nel posto giusto al momento giusto. Le elettrovalvole di controllo della pressione della trasmissione sono progettate per regolare la pressione del fluido per un corretto funzionamento della trasmissione automatica e un cambio fluido. Il PCM monitora la pressione all'interno dei solenoidi e dirige il fluido a vari circuiti idraulici, che regolano il rapporto di trasmissione esattamente secondo necessità.

P2721 viene impostato dal PCM quando rileva che il circuito di controllo del solenoide di controllo della pressione "D" è in uno stato di alta tensione e quindi non funziona correttamente.

Esempio di solenoidi di trasmissione:

Qual è la gravità di questo DTC?

La gravità di questo codice di solito inizia a un livello moderato, ma può progredire rapidamente a un livello più grave se non corretto in modo tempestivo. In circostanze in cui la trasmissione si scontra con l'ingranaggio, può causare danni interni permanenti, aggravando il problema.

Quali sono alcuni dei sintomi del codice?

I sintomi di un codice di errore P2721 possono includere:

• Aumento del consumo di carburante
• Controllare la spia del motore accesa
• La trasmissione si surriscalda
• Il cambio slitta quando si cambia marcia
• Il cambio cambia pesantemente (la marcia si innesta)
• Possibili sintomi di mancata accensione
• Il PCM mette la trasmissione in modalità di frenata.

Quali sono alcune delle cause comuni del codice?

I motivi per questo codice di trasferimento P2721 possono includere:

• Solenoide di controllo della pressione difettoso
• Fluido di trasmissione contaminato
• Filtro di trasmissione limitato
• Pompa di trasmissione difettosa
• Corpo della valvola di trasmissione difettoso
• Passaggi idraulici ostruiti
• Connettore corroso o danneggiato
• Cablaggio difettoso o danneggiato
• PCM difettoso

Quali sono alcuni passaggi per risolvere i problemi del P2721?

Prima di iniziare il processo di risoluzione dei problemi per qualsiasi problema, è necessario rivedere i bollettini di assistenza tecnica (TSB) specifici del veicolo per anno, modello e trasmissione. In alcune situazioni, questo può farti risparmiare molto tempo a lungo termine indicandoti la giusta direzione.

Controllo del fluido e del cablaggio

Il primo passo è controllare il livello del fluido e controllare le condizioni del fluido per la contaminazione. Prima di cambiare il fluido, dovresti (se possibile) controllare i registri del veicolo per verificare quando il filtro e il fluido sono stati cambiati l'ultima volta.

Questo è seguito da un'ispezione visiva dettagliata per verificare le condizioni del cablaggio per difetti evidenti. Controllare i connettori e le connessioni per sicurezza, corrosione e danni ai pin. Ciò dovrebbe includere tutti i cablaggi e i connettori ai solenoidi di controllo della pressione di trasmissione, alla pompa di trasmissione e al PCM. A seconda della configurazione specifica, la pompa di trasmissione può essere azionata elettricamente o meccanicamente.

Passaggi avanzati

I passaggi aggiuntivi sono sempre specifici del veicolo e richiedono un'adeguata attrezzatura avanzata per essere eseguiti con precisione. Queste procedure richiedono un multimetro digitale e documenti di riferimento tecnici specifici del veicolo. Dovresti sempre ottenere dati di risoluzione dei problemi specifici per il tuo veicolo prima di procedere con i passaggi avanzati. I requisiti di tensione dipendono dal modello specifico del veicolo. I requisiti di pressione del fluido possono anche variare a seconda del design e della configurazione della trasmissione.

Controlli di continuità

Se non diversamente specificato nella scheda tecnica, le letture di cablaggio e connessione normali dovrebbero essere 0 ohm di resistenza. I controlli di continuità devono essere sempre eseguiti con l'alimentazione del circuito scollegata per evitare di cortocircuitare il circuito e causare ulteriori danni. La resistenza o la mancanza di continuità indica un cablaggio difettoso che è aperto o in cortocircuito e richiede riparazione o sostituzione.

Quali sono i modi standard per correggere questo codice?

• Sostituzione del fluido e del filtro
• Sostituire il solenoide di controllo della pressione difettoso.
• Riparare o sostituire una pompa di trasmissione difettosa
• Riparare o sostituire un corpo valvola di trasmissione difettoso
• Trasmissione a filo per pulire i passaggi 
• Pulizia dei connettori dalla corrosione
• Riparare o sostituire il cablaggio difettoso
• Lampeggia o sostituisci il PCM difettoso

Una possibile diagnosi errata può includere:

• Problema di accensione irregolare del motore
• Malfunzionamento della pompa di trasmissione
• Problema di trasmissione interna
• Problema di trasmissione

Si spera che le informazioni in questo articolo ti aiutino a correggere i codici diagnostici del circuito di controllo del solenoide di controllo della pressione P2721 "D". Questo articolo è solo a scopo informativo e i dati tecnici specifici e i bollettini di servizio per il tuo veicolo avranno sempre la precedenza.   

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