Malfunzionamento del circuito del sensore della gamma di trasmissione P2800 TRS B

Malfunzionamento del circuito del sensore della gamma di trasmissione P2800 TRS B

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Scheda tecnica DTC OBD-II

Guasto del circuito del sensore del raggio di trasmissione "B" (ingresso PRNDL)

Che cosa significa?

Questo è un codice di trasmissione generico che significa che copre tutte le marche/modelli dal 1996 in poi. Tuttavia, i passaggi specifici per la risoluzione dei problemi possono variare da veicolo a veicolo.

Il codice di errore diagnostico P2800 (DTC) si riferisce a un interruttore, esterno o interno sulla trasmissione, la cui funzione è quella di segnalare al modulo di controllo powertrain (PCM) o al modulo di controllo trasmissione (TCM) la posizione del cambio - P, R, N e D ( parcheggio, retromarcia, folle e guida). La luce di retromarcia può essere azionata anche tramite il Transmission Range Sensor (TRS) se si tratta di un componente esterno.

Il codice ti dice che il computer ha rilevato un malfunzionamento nel sensore TRS "B". Il sensore invia un segnale errato al computer o non invia alcun segnale per determinare la posizione di trasmissione. Il computer riceve i segnali dal sensore di velocità del veicolo e dal TRS.

Quando il veicolo è in movimento e il computer riceve segnali in conflitto, ad esempio un segnale TRS indica che il veicolo è parcheggiato, ma il sensore di velocità indica che è in movimento, viene impostato un codice P2800.

Il fallimento del TRS esterno è comune con l'età e l'accumulo di chilometraggio. È sensibile alle condizioni atmosferiche e atmosferiche e, come qualsiasi circuito stampato, si corrode nel tempo. Il vantaggio è che non richiedono riparazioni costose e sono facili da sostituire con poca esperienza nella riparazione di auto.

Esempio di un sensore del raggio di trasmissione esterno (TRS): Immagine di TRS di Dorman

I modelli successivi con un sensore del raggio di trasmissione situato nel corpo valvola sono un gioco diverso. Il sensore di portata è separato dall'interruttore di sicurezza in folle e dall'interruttore di retromarcia. La sua missione è la stessa, ma la sostituzione è diventata una questione più seria sia in termini di complessità che di costi. Il modo più semplice per determinare quale tipo ha il tuo veicolo è cercare la parte sul tuo sito web locale di ricambi auto. Se non è elencato, è interno.

sintomi

I sintomi di un codice di errore P2800 possono includere:

• Spia di malfunzionamento (MIL) illuminata con il set DTC P2800
• Le luci di riserva potrebbero non funzionare
• Potrebbe essere necessario spostare leggermente la leva del cambio su e giù per un migliore contatto affinché il motorino di avviamento si innesti e avvii il motore.
• Potrebbe non essere possibile accendere il motorino di avviamento
• In alcuni casi, il motore si avvia solo in folle.
• Può iniziare con qualsiasi marcia
• Rivoluzioni del cambio irregolari
• Risparmio di carburante in calo
• La trasmissione potrebbe visualizzare un innesto ritardato.
• I veicoli Toyota, compresi i camion, possono visualizzare letture irregolari

Possibili cause

Le ragioni di questo DTC possono includere:

• TRS "B" allentato e mal regolato
• Il sensore del campo di trasmissione "B" è difettoso.
• Connettore difettoso su TRS esterno “B”, pin allentati, corrosi o piegati.
• Cortocircuito nel cablaggio al sensore esterno per attrito della leva del cambio
• Porta TRS interna del corpo valvola ostruita o sensore difettoso

Passi diagnostici e possibili soluzioni

La sostituzione del TRS interno richiede l'uso di Tech II per la diagnostica, seguito dallo scarico del cambio e dalla rimozione della coppa. Il sensore si trova nella parte inferiore del corpo valvola, responsabile di tutte le funzioni di trasmissione. Il sensore è costantemente immerso nel fluido idraulico causando problemi. Spesso il flusso idraulico è limitato o il problema è dovuto all'O-ring.

In ogni caso, questo è un processo complesso ed è meglio lasciarlo a uno specialista di powertrain.

Sostituzione dei sensori esterni del raggio di trasmissione:

• Bloccare le ruote e inserire il freno di stazionamento.
• Mettere la trasmissione in folle.
• Trova la leva del cambio. Sui veicoli a trazione anteriore, sarà posizionato nella parte superiore della trasmissione. Sui veicoli a trazione posteriore, sarà dal lato del conducente.
• Estrarre il connettore elettrico dal sensore TRS e ispezionarlo attentamente. Cerca pin arrugginiti, piegati o caduti (mancanti) nel sensore. Controllare il connettore sul cablaggio per la stessa cosa, ma in questo caso le estremità femmina dovrebbero essere a posto. Il connettore del cablaggio può essere sostituito separatamente se non può essere recuperato pulendo o raddrizzando i connettori femmina. Applicare una piccola quantità di grasso dielettrico al connettore prima di ricollegarlo.
• Guarda la posizione del cablaggio e assicurati che non sfreghi contro la leva del cambio. Verificare l'isolamento dei cavi rotti o in cortocircuito.
• Controllare il sensore per perdite. Se non è serrato, applicare il freno di stazionamento e portare il cambio in folle. Accendere la chiave e girare TRS fino all'accensione del fanale posteriore. A questo punto serrare i due bulloni sul TRS. Se il veicolo è Toyota, è necessario ruotare il TRS finché la punta del trapano da 5 mm non si inserisce nel foro nel corpo prima di serrarlo.
• Rimuovere il dado che tiene la leva del cambio e rimuovere la leva del cambio.
• Scollegare il connettore elettrico dal sensore.
• Rimuovere i due bulloni che fissano il sensore alla trasmissione. Se non vuoi praticare la magia e trasformare quel lavoro di dieci minuti in poche ore, non lanciare due dardi nella zona neutra.
• Rimuovere il sensore dalla trasmissione.
• Guarda il nuovo sensore e assicurati che i segni sull'albero e sul corpo dove è contrassegnato come "neutro" corrispondano.
• Installare il sensore sull'albero della leva del cambio, installare e serrare i due bulloni.
• Collegare il connettore elettrico
• Installare la leva del cambio e serrare il dado.

Nota aggiuntiva: il sensore TR esterno presente su alcuni veicoli Ford può essere correlato al sensore di posizione della leva di controllo del motore o al sensore di posizione della leva manuale.

I codici del sensore del raggio di trasmissione associati sono P2801, P2802, P2803 e P2804.

Discussioni relative al DTC

• Codice p2800Dov'è il sensore di controllo della trasmissione. 06 cadillac dt... 

Hai bisogno di ulteriore aiuto con il codice p2800?

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