Cruscotto Lexus px 330

La lavagna si illumina di numerose luci, frecce e puntatori, che possono confondere una persona che per prima ha visto tutta questa bellezza. Nel frattempo, la navigazione tramite sensori è necessaria per lo scopo previsto, perché informano il conducente sullo stato dell'auto e dei suoi sistemi principali. In questo articolo parleremo di quali informazioni si possono ottenere dall'accensione o meno di determinate luci sul quadro strumenti.

Tutti gli indicatori del dashboard sono divisi in tre gruppi:

Rosso. Si tratta di spie luminose che segnalano guasti del sistema carichi di grossi problemi.

Giallo. Questi indicatori svolgono, di regola, una funzione informativa. Ci sono eccezioni che riguardano, ad esempio, l'inclusione della trazione integrale.

Tutti gli altri sono blu, viola, verde, ecc.

Indicatori, loro scopo e funzionamento

Per cominciare, notiamo che questa istruzione sulle lampadine degli strumenti è rilevante per Mazda Tribute e molte altre auto. Dopotutto, questi simboli sono usati ovunque. Le designazioni degli strumenti sul cruscotto della Kia Spectra, ad esempio, saranno leggermente diverse. O vedendo l'indicatore di sicurezza sul cruscotto di una Lexus RX330, chiunque può riconoscerlo facilmente su altre auto.

Questa è una lampada di emergenza per la pressione dell'olio. In buone condizioni, si accende all'inserimento del contatto e si spegne pochi secondi dopo l'avviamento del motore. Se la spia non si spegne entro dieci secondi, spegnere il motore e controllare il livello dell'olio. Dopo aver verificato che tutto sia in ordine, riavviare il motore. Nel caso in cui la lampada continui a bruciare, è necessario contattare un servizio di auto. La spia inoltre non dovrebbe lampeggiare quando il motore è in funzione; in questo caso controllare il livello dell'olio e rabboccare. L'utilizzo della macchina con la spia della pressione dell'olio accesa o lampeggiante può causare gravi danni al motore. La designazione sul cruscotto della Gazelle è la stessa delle altre auto.

Lampada di salute del generatore. Questa designazione si trova, ad esempio, sul cruscotto del Chrysler Concorde. Si accende all'avvio e si spegne dopo aver avviato il motore; quindi il generatore è ok. Se la luce non si spegne in tempo, non è consigliabile mettersi in viaggio; verificare innanzitutto la presenza della cinghia dell'alternatore; se tutto è in regola con la cintura, dovrai visitare un servizio di auto. Se la sposa prende fuoco lungo la strada, fermati e controlla la cintura. Se non c'è modo di risolvere il problema sul posto, continua a guidare, ricordando che meno sono accesi i consumatori di energia (musica, luci, riscaldamento del lunotto, ecc.) e più nuova è la batteria, più lontano puoi guidare. .

Indicatore di servizio dell'airbag. Se il sistema è funzionante, la spia si accende all'inserimento dell'accensione o dell'ACC e si spegne dopo 3-5 secondi. Se l'indicatore non si accende o non si spegne, c'è un problema nel sistema. Venditori senza scrupoli possono installare un timer sulla lampadina che la accenderà anche se il sistema è difettoso. Puoi verificarlo attivando la modalità diagnostica.

Spia di surriscaldamento olio cambio automatico. Una tale lampadina è solitamente equipaggiata con auto sportive e SUV. La spia di lavoro si accende all'inserimento dell'accensione e si spegne all'avviamento del motore. La spia viene utilizzata per informare il conducente che la temperatura dell'olio si sta avvicinando a un valore critico. In questo caso, è necessario fermarsi e lasciare raffreddare l'olio. Non è necessario spegnere il motore.

Spia di servizio per il sistema antibloccaggio dei freni (ABS). Si accende al contatto e si spegne dopo pochi secondi. Se il sistema funziona, sentirai il rumore del motorino elettrico, che si accende per un secondo. Se la luce continua a bruciare, si consiglia di recarsi in un servizio di auto; È possibile guidare con le luci accese, ricordando che l'ABS non funziona e le ruote si bloccano premendo a fondo il pedale del freno. Inoltre, la spia potrebbe accendersi in caso di malfunzionamento assoluto delle lampadine delle luci dei freni.

Si accende quando una delle porte è aperta o non completamente chiusa. Potrebbe non essere disponibile su alcuni veicoli.

Check Engine, CHECK ENGINE o MIL (spia del motore di ispezione). Se si accende all'accensione, significa che la lampadina funziona; se si spegne all'avviamento del motore, allora funziona anche il sistema di gestione del motore. Se la spia non si spegne in tempo o si accende quando il motore è in funzione, è presente un malfunzionamento nel sistema elettronico. Devi andare in bagno.

Spia di segnalazione per la sostituzione della cinghia di distribuzione. Una spia di lavoro si accende all'accensione del motore e si spegne all'avviamento del motore. La spia segnala che il chilometraggio dell'auto si avvicina ai 100mila km ed è ora di cambiare la cinghia di distribuzione. Se la spia è accesa ed è ancora lontana da 100k, il tachimetro è storto. Di norma, è installato su motori diesel.

Indicatore acqua filtro carburante. In buone condizioni, si accende all'avvio e si spegne all'avviamento del motore. Se continua a bruciare, hai fatto rifornimento in una cattiva stazione di servizio: c'è acqua nel filtro del carburante. Si consiglia di drenare l'acqua e di non visitare più questa stazione di servizio. Montato su motori diesel.

Un motore freddo e surriscaldato ha preso fuoco. Si accendono contemporaneamente (per verificare che funzionino) o alternativamente (rosso poi blu) all'accensione. Chiamato per informare il guidatore sulla temperatura del motore in assenza di un indicatore a freccia; se tutto è in ordine, nessuna delle lampade è accesa.

Spia per l'accensione della quarta marcia del cambio automatico. La spia informa sulla possibilità di attivare l'overdrive. Se la spia è spenta, l'auto si muove in quattro marce; se è accesa, è in tre. Se la spia è sempre accesa e in qualsiasi posizione dell'interruttore O / D, la centralina del cambio automatico ha rilevato un errore. È ora di andare al lavoro.

Luce di servizio dimensioni posteriori e paraurti. Si accende all'avvio e si spegne all'avvio del motore. Se si accende quando si preme il freno o si accendono le dimensioni, una delle lampade si è bruciata; deve essere sostituito. Nelle auto moderne, questa funzione può essere svolta dall'ABS.

Sensori di temperatura, carburante e modalità di trasmissione automatica. Di norma, il carburante viene visualizzato costantemente; questo non è un malfunzionamento ed è motivo di preoccupazione. Per quanto riguarda la temperatura, quando il motore è caldo la freccia è al centro della scala, quando è surriscaldata è più alta. Se la freccia è nella zona rossa, questo è molto brutto; non vale la pena menzionare. Alcuni modelli non sono dotati di indicatore di temperatura a lancetta e sono sostituiti da due spie. Una serie di indicatori con lettere mostrano in quale posizione si trova il selettore delle marce, non in quale marcia è inserita. La lettera P sta per parcheggio, R per retromarcia, N per folle, D per avanti in tutte le marce, 2 per uso delle prime due marce, L per marcia in prima marcia.

Indicatori di direzione. Il lampeggio della spia indica in quale direzione è acceso l'indicatore di direzione. Quando l'allarme è attivato, entrambi gli indicatori lampeggiano. Se la lampada lampeggia a doppia frequenza, l'indicatore di direzione esterno si è bruciato.

Spia del livello di emergenza di un liquido dei freni. Si accende all'accensione, si spegne all'avviamento del motore. Se continua a bruciare, dovresti controllare la quantità di liquido nel serbatoio del freno. Se le pastiglie dei freni sono usurate, il livello del liquido diminuirà e la spia si accenderà, quindi controlla prima le pastiglie. Se ignori questa spia, potresti perdere i freni. A volte combinato con un indicatore del freno di stazionamento.

Spia del freno di stazionamento. Con l'accensione inserita, si inserisce sempre quando viene rilasciato il freno di stazionamento. Avvisa il conducente di rilasciare il freno di stazionamento, altrimenti l'auto accelererà male e consumerà molto carburante.

Testimone della cintura di sicurezza. Si accende all'accensione e non si spegne finché le cinture di sicurezza non sono allacciate. Se sono presenti airbag, è meglio allacciarsi le cinture per ridurre l'impatto sull'airbag in caso di apertura dell'airbag.

Indicatore del livello del liquido nel serbatoio del lavacristallo. La spia di servizio si accende all'avviamento del motore e si spegne all'avviamento del motore. Informa sulla necessità di aggiungere fluido al serbatoio.

Spia per l'attivazione della modalità invernale del cambio automatico. Dovrebbe accendersi dopo aver premuto un pulsante speciale. La luce informa il guidatore che l'auto è in movimento, bypassando la prima marcia, subito dalla seconda. Ciò è necessario per evitare lo scivolamento in caso di forte neve o ghiaccio. Se la strada è trattata con antigelo, questa modalità non è necessaria.

Indicatore fendinebbia anteriore. Si accende quando accendi la luce alta, bassa e laterale. Le luci sono accese, i fendinebbia sono accesi.

Indicatore retronebbia. Si accende quando viene premuto il pulsante corrispondente e avverte che il retronebbia è acceso. Non si trova sulla maggior parte dei veicoli con guida a destra.

Indicatore di riscaldamento del lunotto. Funziona a contatto inserito, si accende con un pulsante e segnala che il lunotto termico è inserito.

Lampada di surriscaldamento del catalizzatore. Quando si inserisce l'accensione si accende, quando si avvia il motore si spegne. Una spia che si accende quando il motore è in funzione indica un surriscaldamento del catalizzatore dovuto a qualche tipo di malfunzionamento del motore. Se si accendono anche le spie della batteria e del fanale posteriore, è possibile che l'alternatore non sia in funzione.

Qualcosa di brutto è successo un anno fa. Pannello frontale in vinile incrinato (strato superiore). Durante l'anno, le crepe sono aumentate di dimensioni. Naturalmente, questo non ha influito sulla scorrevolezza della corsa, ma l'aspetto estetico è stato molto coccolato. Dopo una lunga ricerca di maestri, finalmente si è liberato. Il processo di rimozione e installazione del pannello stesso non richiede molto tempo, non c'è nulla di complicato. La cosa principale è ricordare tutto e collegare attentamente tutti i chip.

Dopo aver rimosso e installato il pannello, i grilli non sono stati trovati. Silenzio sotto il cruscotto.

La mancanza di riparazione — una settimana è andata a piedi.