Il pickup Dacia Duster entrerà in produzione in serie! Sarà un giocattolo o un cavallo di battaglia?

Ci sono cose al mondo difficili da spiegare razionalmente: cerchi nel grano, il film "Bachelor Party" e ora il pick-up Dacia Duster. Certo, per me, una persona con un amore inspiegabile per le casse, questa è un'ottima notizia, ma l'europeo medio non è in grado di capire l'esistenza di un'auto del genere.

E perché è a chi?

Siamo onesti, i camioncini in Europa sono sicuramente un effetto alla moda che non ha nulla a che fare con la tradizione. Solo una piccola parte di queste auto viene utilizzata per via del loro, non abbiamo paura di dirlo, dell'aspetto. Tuttavia, la maggior parte di loro guida sulle strade d'Europa a causa degli incentivi fiscali per i proprietari di questo tipo di auto o della loro utilità. Questo vale principalmente per i pickup di grandi dimensioni. Nissan Navara, la sua eccezionale varietà nella forma Mercedes Classe X o bestseller così com'è Ford Ranger. Una categoria un po' separata sono i camioncini leggeri con una capacità di carico utile di circa 500 kg, che un tempo venivano offerti da produttori europei come Volkswagen con Caddy, Fiat Fiorino o la leggermente più moderna Skoda Felicia. Avevamo rappresentanti del genere come la serie Warsaw 200R, il Fiat 125r Pickup o il Siren R20, che ho avuto la fortuna di guidare molte volte nella mia infanzia sia in cabina che nel bagagliaio - oh, questa polvere e il odore indimenticabile dei gas di scarico di un motore a due tempi ...

Tuttavia, un marchio che ha anche una lunga tradizione nello sviluppo di pickup è Dacia e la storia è iniziata quasi 45 anni fa con l'uscita della Dacia 1300 con questo corpo. Tuttavia, questa è una vecchia storia, una qualità diversa, un approccio diverso, ed è meglio lasciare un velo di silenzio su questo. Ai nostri tempi, quando l'impegno di Renault nei confronti della Dacia è cresciuto ed è stato portato nei "salone" europei, il primo piccolo camioncino è stato il Logan di prima generazione, che era un tipico SUV. La seconda generazione del modello, presentata nel 2012, era completamente priva di versioni universali, e il loro ruolo fu assunto da un nuovo modello chiamato Dokker, che però non aveva una carrozzeria con vano di carico.

Cambiamenti, cambiamenti, cambiamenti... Dacia Duster guadagna popolarità

nuova versione Docker Il pickup è stato presentato solo l'anno scorso, a settembre, al Salone dei Veicoli Commerciali di Hannover. Prototipo a trazione anteriore con motore 1.5 dCi da 75 CV. costo 11 euro. Tuttavia, questa versione non è stata preparata dal marchio rumeno, ma dall'azienda italiana Focaccia, che si occupa di vari tipi di trasformazioni di auto specializzate.

Tuttavia, il vero punto forte è stato antera un camioncino di seconda generazione che, a differenza del Dokker "funzionante", è un elegante veicolo ricreativo. Allo stesso tempo, la società rumena Romturingia ha intrapreso la modernizzazione. produzione di carrozzerie per furgoni, quindi si può dire che si tratta di persone del “settore”.

È interessante notare che questo non è il primo contatto dell'azienda con Dacia Spolverino, perché già nel 2012 è apparso il prototipo di Duster Pickup di prima generazione, che è stato accolto calorosamente dal pubblico. Sfortunatamente, nel 2014 l'auto è entrata esclusivamente nella produzione su piccola scala e ha rifornito il parco macchine della compagnia petrolifera rumena per un importo di 500 copie.

Tuttavia, questa non è la fine della storia. spolverino con il “pack”, perché nel 2015 ha debuttato sul mercato argentino il Renault Duster Oroch, che si basa sulla prima generazione del modello facelift con passo allungato di 155 mm e cassone lungo 4,7 m ed è un piccolo pick-up con doppia cabina e due porte - quindi pratico, alla moda e conveniente, ma ... non per noi.

Il pratico pickup Duster...

Nuovo pickup Duster. – simile al cugino argentino – a differenza del Dokker Pickup, che è un “risucchio” da lavoro, questo è un tipico veicolo da diporto che sarebbe un peccato utilizzare per trasportare, ad esempio, sacchi di cemento o pesanti cassette degli attrezzi. Cestini da picnic e biciclette sono decisamente più adatti qui e, in casi estremi, scatole di cartone con mobili da montare.

Secondo la Romturingia, il 60% Ritiro spolverino questo è opera della Dacia, che fornisce vetture semifinite, prive di es. porte posteriori e divani. All'interno c'è una cabina standard e sedili anteriori che si regolano e scorrono come un Duster "pieno". Immediatamente dietro di loro c'è una parete divisoria con vetro che separa l'abitacolo dal vano di trasporto. Lo spazio necessario per il suo montaggio è stato creato tagliando parti della carrozzeria dietro il montante B. La sua superficie è in plastica Romturingia, così come i parafanghi posteriori e la parete posteriore in fibra di vetro e resina. Pertanto, abbiamo ottenuto un vano di carico con una lunghezza di 170 cm e una larghezza di 137 cm (99 cm tra i passaruota), nel cui design sono presenti scarichi per lo scarico dell'acqua, nonché una presa 12V resistente all'umidità, un sistema di ringhiere e maniglie per i bagagli e illuminazione a LED per l'intero vano di trasporto, che "resiste" 450-500 kg.

... Sono uno stile di vita Duster Pickup

C'era una procedura per tagliare metà del corpo spolverino a vantaggio. La lunghezza dell'auto è di 4,34 m, che equivale a "pieno". anterae, come si addice a un camioncino, ha acquisito un aspetto più "rigoroso" e proporzioni completamente nuove. E, soprattutto, sembra ancora coerente. Niente come modifiche forzate o, peggio ancora, in garage fatte in casa. Inoltre, dietro la cabina è possibile installare una barra antirollio abbastanza grande, che non solo aumenta la sicurezza, ma ha anche un effetto positivo sull '"aspetto da combattimento" del piccolo Duster Pickup.

La fonte di alimentazione è un motore 1.5 dCi da 109 CV, che nella versione di serie sarà probabilmente sostituito da una versione più recente da 115 CV. e una coppia di 260 Nm a 1750 giri/min. Normalmente, la potenza del motore viene inviata alle ruote anteriori, ma se necessario possono essere azionate anche le ruote posteriori.

Tuttavia, le capacità fuoristrada del Duster Pickup non si limitano al solo motore. A richiesta, la vettura può essere dotata di una sospensione che aumenta l'altezza da terra fino a 330 mm, nonché di carcasse per telaio, motore, cambio e serbatoio del carburante.

Quando arriverà questo "ritiro" negli showroom?

Quando Pick-up Dacia Duster Non si sa esattamente, ma la produzione dovrebbe iniziare a marzo di quest'anno, cioè in qualsiasi giorno. Certo, ora è difficile parlare del prezzo, ma il prototipo presentato lo scorso anno, basato sulla versione più ricca della vernice metallizzata Prestige e Orange Atacama, costava 18 euro - per confronto, Duster in una configurazione simile. costa circa PLN 900 in Polonia, cioè…. in linea di principio, tanto quanto il Duster con carrozzeria “aperta”.

La mia opinione sul pickup Dacia Duster.

Da un lato, l'apparenza Ritiro spolverino questo fa piacere, soprattutto perché l'auto ha carattere e ha un bell'aspetto, anche “carina”, come una macchinina.

Inoltre, come un normale Duster, consente di guidare sul SUV più economico, l'acquisto Pick-up Dacian Duster diventerà uno dei modi più economici per diventare il proprietario di un'auto con una carrozzeria con un pacco.

D'altra parte, mi sento un po' insoddisfatto, e la ragione di ciò è la già citata Renault Duster Oroch argentina, che ha un doppio vantaggio rispetto al Duster Pickup. La prima è una cabina doppia con una serie di porte per 5 persone, che rende l'auto un'auto da famiglia a tutti gli effetti e non solo un mezzo di trasporto originale per uno scapolo. In secondo luogo, il carico utile, che nel caso del Duster Oroch è di ben 650 kg, nonostante il cassone più piccolo di 135 cm di lunghezza e 117,5 cm di larghezza, quindi perché il Duster Oroch non è ancora arrivato in Europa? Non lo so e non riesco a capirlo appieno, ma potrebbe comunque essere un'ottima aggiunta all'offerta accanto al Duster Pickup.

In ogni caso, un passero in mano è meglio di una colomba sul tetto - dopotutto, i passeri hanno un fascino irresistibile.