Pickup Hudson Terraplane, aereo di terra
La Hudson Moto Company è, ovviamente, poco ricordata in Italia. Tuttavia, questa è una casa automobilistica americana, fondata a Detroit nel 1909 che nel periodo dalla fine del XNUMX all'inizio del XNUMX divenne terzo produttore americano per volume di vendite, negli USA sono state prodotte 300mila unità, ma anche in Belgio e Gran Bretagna.
Prima dell'Hudson nel mercato americano c'erano solo Ford e Chevrolet. 21 luglio 1932 Hudson lanciato con stile nuova gamma di modelli di auto, la Essex Terraplan... Flyer ha partecipato anche alla presentazione Amelia Earhart che era la sua madrina e il primo cliente.
Il ritiro arriva in 33
L'Essex-Terraplane era un'auto economica. con telaio in acciaio e motore relativamente potente, otto cilindri da quattro litri spostamento... Nel 1933, la gamma di auto fu aggiunta alla gamma di modelli. pubblicità leggera, o ritiro. Nel 1934, il nome Essex fu abbandonato. e l'auto è appena diventata Terraplane.
In 1936 era volumi di produzione di camion e, in 1938, ritiro autovettura sono stati nominati solo Terraplano Hudson... Caratteristica terraplano consisteva distintamente nelle loro linee snella e aerodinamica che erano molto simili agli aeroplani.
Piano terra
E dall'allora entusiasmante mondo degli aeroplani, sono emersi due eventi importanti. prova (come direbbero adesso) che si “innamorò” di una macchina nuova: Charles Lindberg, singolo Atlantic flyer e lo stesso Amelia Earhart, anche un personaggio come Lindbergh è estremamente popolare. Entrambi hanno acquistato Terraplane e ne hanno fatto (volontariamente o meno) uno. alto profilo e creazione veicolo soprannome "Piano della terra" (piano terra).
Più bello
Secondo gli esperti, il pickup, prodotto dai 34 ai 38 anni, è molto attraente. forse la più bella camion leggero mai prodotto negli USA. Le linee stilistiche, naturalmente mutuate dalle linee della vettura, sono sembrate ancora più espressive nel pickup. aerodinamicapiù sfuggente, in un certo senso più classico, ma ispirato dal fatto che in quel momento c'era più moderno e divertente, aeroplani.
Il pickup era dotato di motore più piccolo di un'auto da 3,5 litri, in grado di erogare potenza 80 CV. Alla fine del 1938, per i pickup, Hudson decise di rimuovere il nome Terraplane, che aveva lasciato alle auto fino al 1939, e di convertire il suo pickup in Camion Hudson.
Sembra che nel mondo siano stati lasciati soli 8 copie originali del ritiro Hudson Terraplane. Grigio nelle foto copia del 38, è stato venduto a settembre 2018 all'asta Sothebys a Oborne, Indiana, 46.200 USD.
