Velocità del motore fluttuante su Largus - soluzione
Molti proprietari di auto di Lada Largus, a giudicare dalle numerose recensioni su Internet, hanno un problema con i regimi del motore fluttuanti. Ciò diventa particolarmente evidente in caso di gelo all'avvio. I giri possono saltare da 1000 a 1500 e si normalizzano solo dopo che il motore si è completamente riscaldato.
Alcuni hanno provato a cambiare le candele, peccato sui sensori, compreso il controllo del minimo, ma per i più il problema è rimasto irrisolto. Inoltre, in effetti, si nascondeva in una forma più semplice di quanto molti immaginassero. Dopo le numerose esperienze dei proprietari di Largus, possiamo tranquillamente affermare che il motivo principale della velocità di galleggiamento era la perdita d'aria attraverso i raccordi allentati sul gruppo dell'acceleratore.
La soluzione era abbastanza semplice, bastava acquistare un nuovo anello che si adattasse al diametro dell'acceleratore. E poi tutto segue le istruzioni:
- Scollegare il cavo di comando dell'acceleratore
- Rimuovere l'elastico che fissa il collettore di aspirazione
- Rimuovere il cosiddetto silenziatore di aspirazione
- Successivamente, scolleghiamo il tubo dall'IAC e le spine di alimentazione da esso e dal DPDZ
- Svitiamo i bulloni dell'alloggiamento del filtro dell'aria (profilo torx)
- Svitiamo i due bulloni di fissaggio del gruppo farfallato stesso, tenendolo
- Rimuoviamo e smontiamo il vecchio anello, installandone uno nuovo
Di seguito verrà presentato tutto nella galleria fotografica:
L'installazione avviene in ordine inverso. Per quanto riguarda il prezzo di questa gomma, o anello, chiamalo come vuoi: è di circa 300 rubli per l'originale. Ed è per questo che i proprietari di Logans e Largus stanno cercando di trovare un analogo, che di solito non supera i 20 rubli ciascuno.
