Perché il cambio automatico dell'auto è bloccato?
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Perché il cambio automatico dell'auto è bloccato?

Il cambio automatico è uno dei sistemi che ha subito il maggior sviluppo ed è ora più durevole e affidabile che mai. Tuttavia, se non ti prendi cura di loro, possono bloccarsi e le riparazioni possono essere molto costose.

L'importanza della trasmissione gioca un ruolo essenziale nel funzionamento di qualsiasi veicolo ed è fondamentale per il corretto funzionamento di qualsiasi veicolo.

La riparazione di un cambio automatico è uno dei lavori più costosi e dispendiosi in termini di tempo che puoi eseguire sulla tua auto. Ecco perché è molto importante fare attenzione e fare tutti i lavori di manutenzione necessari, questo farà funzionare correttamente la tua trasmissione e durerà più a lungo.

Una trasmissione automatica può essere rotta in molti modi, uno di questi è che può essere bloccata o neutralizzata. La trasmissione della tua auto si blocca per una serie di motivi, molti dei quali possono essere evitati se ti prendi cura della tua auto.

Che cos'è un cambio automatico bloccato?

Puoi sapere quando la trasmissione automatica è bloccata o neutralizzata spostando la leva del cambio su da gestire, secondo o primo, la macchina non avanza. In altre parole, se cambi marcia e la tua auto non si muove o impiega molto tempo a muoversi, inoltre si muove senza alimentazione, la tua auto ha una trasmissione bloccata.

Le tre cause più comuni di blocco del cambio automatico

1.- Sovrappeso

I veicoli sono progettati per trasportare una certa quantità di peso e offrire le prestazioni che offrono. Tuttavia, molti proprietari di auto lo ignorano e sovraccaricano i loro veicoli, costringendoli a fare gli straordinari e sottoporre la trasmissione a un lavoro per cui non è stata progettata.

2.- Durabilità 

Molte volte una trasmissione smette di funzionare perché ha raggiunto la fine del suo ciclo di vita. Dopo alcuni anni e molti chilometri, il cambio automatico smette di funzionare come quando era nuovo, e ciò è dovuto alla naturale usura di tutti gli anni di lavoro.

3.- Olio vecchio

Molti proprietari non cambiano l'olio, i filtri e le guarnizioni delle trasmissioni automatiche. Si consiglia di leggere il manuale d'uso dell'auto ed effettuare la manutenzione preventiva nei tempi consigliati dal costruttore.

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