Perché i segnali di salita e discesa ripida mostrano le percentuali e il loro significato

Ogni pilota almeno una volta nella sua esperienza di guida ha guidato su terreni collinari. Ripide discese e salite sono precedute da cartelli con un triangolo nero che indica una percentuale. Cosa significano queste percentuali e perché sono indicate?

Cosa significano le percentuali

Sui segnali di ripide discese e salite, la percentuale indica la tangente dell'angolo di inclinazione. Se guardi la strada di lato e la immagini come un triangolo rettangolo: la strada stessa è l'ipotenusa, la linea dell'orizzonte è la gamba adiacente e l'altezza della discesa è la gamba opposta, allora la tangente è il rapporto di l'altezza della salita o discesa alla linea dell'orizzonte. In altre parole, le percentuali mostrano la variazione del livello verticale della strada in metri su un tratto di XNUMX metri.

Perché si usano le percentuali

Nel processo di circolazione stradale, l'angolo di inclinazione in gradi non dirà nulla al conducente. E il numero di percentuale indica quanto l'auto scenderà o salirà ogni 100 metri, cioè se il segno è 12%, significa salire o scendere di 12 metri ogni 100 metri.

Il secondo punto di convenienza nell'indicare l'angolo di inclinazione in percentuale è che la sua tangente è uguale al coefficiente di aderenza della ruota dell'auto al manto stradale. Grazie a ciò è possibile calcolare la velocità alla quale si può andare in salita o in discesa senza volare fuori pista.

Come convertire le percentuali in gradi

Puoi convertire l'angolo di inclinazione da percentuale a gradi sulla calcolatrice sul telefono passando alla "modalità ingegneria". Il numero di gradi sarà il valore dell'arcotangente della percentuale rappresentata sul cartello stradale.

Perché il conducente deve conoscere il valore esatto della pendenza della salita o della discesa

A seconda delle condizioni meteorologiche, l'aderenza delle ruote al fondo stradale sarà diversa. Sicuramente ogni pilota ha guidato sul ghiaccio, sulla pioggia e sulla neve, sentendo questa differenza. Puntatori con pneumatici in discesa o in salita nel punto in cui la pendenza si avvicina al 10%. Se in caso di pioggia in aumento per rallentare, almeno l'auto non si alzerà.

Inoltre, nelle antiche città costiere ci sono strade in cui l'angolo di inclinazione supera ogni tipo di standard. Cioè, quando si guida su un pendio di asfalto bagnato con un coefficiente angolare del 20%, l'efficienza della frenata diminuisce della metà.

Pertanto, è importante prestare attenzione ai segni di alti e bassi, soprattutto in caso di maltempo. Conoscere il coefficiente di aderenza delle ruote alla strada, a seconda delle condizioni meteorologiche e dell'angolo di inclinazione, può anche salvare vite in alcune situazioni.