Perché è pericoloso svitare completamente il volante
Molti guidatori hanno sentito dire che è altamente indesiderabile svitare completamente il volante sulle auto con servosterzo, poiché questo è irto di perdite d'olio e danni al tubo di pressione. Quanto sia vera questa affermazione e chi dovrebbe davvero stare più attento con il "volante", ha scoperto il portale AvtoVzglyad.
Anche se il design del booster idraulico è molto più semplice ed economico da produrre, questa tecnologia una volta "svolta" sta lentamente diventando un ricordo del passato: le auto con booster elettrico si trovano sempre più spesso negli showroom dei concessionari. Ma quanto tempo passerà prima che l'ultima macchina idraulica finisca in una discarica?
Affinché il booster idraulico possa funzionare fedelmente il più a lungo possibile, è necessario seguire alcuni semplici consigli. In particolare, controllare di tanto in tanto il livello dell'olio nel serbatoio, nonché monitorare la tenuta del sistema e la tensione della cinghia di trasmissione. E che ne dici di tenere il volante nella posizione estrema, chiedi? Qui non è tutto così chiaro.
Come ha spiegato al portale AvtoVzglyad l'allenatore tecnico della società russa AutoMotoClub Radik Sabirov, affermando che girare il volante fino in fondo è molto pericoloso, non si può che essere d'accordo con un'importante riserva. Tenere il volante in posizione estrema non fa davvero ben sperare per il booster idraulico, ma questo vale solo per le auto "stanche".
Non è un segreto che i prodotti in gomma perdano le loro proprietà operative nel tempo: i tubi flessibili e le guarnizioni del booster idraulico, purtroppo, non fanno eccezione. Nel corso degli anni, trovano sempre più difficile far fronte all'elevata pressione creata all'interno del sistema quando il volante è in posizione estrema. Da qui i possibili problemi - niente di complicato.
A proposito, se hai sentito per la prima volta la "storia dell'orrore" sulla rotazione del volante dalla persona che ti ha venduto un'auto usata, allora ha senso controllare attentamente il servosterzo. È possibile che con i suoi "consigli amichevoli" stesse solo cercando di mascherare i problemi già esistenti.
