Perché i fari sudano dall'interno e cosa fare al riguardo

Molti automobilisti si trovano di fronte al fatto che i fari iniziano a sudare durante la stagione fredda. Ciò influisce negativamente sulla qualità della luce e riduce anche la durata delle lampadine. Perché i fari sudano e come risolvere questo problema?

Perché i fari delle auto si appannano?

Se il faro funziona, il vetro al suo interno non dovrebbe appannarsi. Ci sono diversi motivi per cui l'umidità si accumula all'interno del faro, facendolo iniziare a sudare:

• matrimonio. Un faro riparabile e realizzato correttamente dovrebbe avere un design chiuso. Se viene catturato un elemento difettoso, l'aria umida e l'umidità entrano all'interno e questo porta all'appannamento del vetro;
  

  Se il faro è difettoso e i suoi elementi non si adattano perfettamente, l'umidità penetra all'interno
• danno. Durante il funzionamento dell'auto, possono verificarsi situazioni in cui la plastica o il vetro del faro sono danneggiati. Inoltre, il vetro potrebbe allontanarsi dalla custodia. L'umidità entrerà nel foro risultante;
• fallimento dell'idrocorrettore. In alcune auto è previsto un correttore idraulico nel design del faro. Con esso, puoi regolare il livello di luce. Quando si rompe, il liquido entra nel faro e il vetro inizia a trasudare;
• intasamento dello sfiato. Poiché l'aria all'interno si riscalda e si espande durante il funzionamento del faro, deve uscire da qualche parte. C'è un attimo di respiro per questo. Dopo che il faro si è raffreddato, l'aria viene aspirata. Se questo processo viene violato, quando lo sfiato è intasato, l'umidità non può evaporare dal faro, si accumula lì e il vetro inizia a sudare.
  

  Lo sfiato serve a garantire il ricambio d'aria all'interno del faro, con il suo aiuto "respira"

Video: perché i fari sudano

Fari appannanti

Qual è il pericolo di appannamento dei fari

Alcune persone non prestano attenzione al fatto che i fari hanno iniziato a sudare in macchina, ma questo è sbagliato. Se si verifica un tale problema, può portare alle seguenti conseguenze:

• deterioramento della qualità della luce. Quando la luce passa attraverso lo strato di condensa, perde parte della sua potenza e la qualità dell'illuminazione stradale si deteriora. Ciò provoca disagio durante la guida e può portare a un incidente;
• deterioramento e perdita di prestazioni della rete elettrica. Contatti e connessioni si ossidano in aria umida. Ciò porta a un'interruzione del processo di alimentazione, quindi la luce può scomparire in qualsiasi momento;
• distruzione di elementi metallici. Sotto l'influenza dell'umidità, le parti metalliche iniziano ad arrugginirsi, le condizioni del riflettore peggiorano e la qualità della luce ne risente;
  

  Con un'umidità costantemente elevata, il riflettore del faro perde la sua qualità.
• ridotta durata della lampada. Anche le lampade di altissima qualità in condizioni di umidità costantemente elevata ridurranno la loro durata.

Come risolvere un problema

Se una parte non originale è stata installata dopo che il faro è stato danneggiato, potrebbe essere di scarsa qualità, a causa della quale il vetro suda costantemente.

Quando il faro è originale e non ci sono segni esterni di danneggiamento e il vetro è appannato, puoi utilizzare i seguenti consigli:

• asciugare il faro. Se l'umidità penetra all'interno del faro durante l'autolavaggio, deve essere asciugato bene. Quando le lampade sono alogene, è sufficiente accenderle e asciugheranno il faro da sole. Le lampade a LED e allo xeno si riscaldano leggermente, quindi viene utilizzato un asciugacapelli per asciugare tali fari. Alcuni automobilisti mettono il gel di silice nel faro, che assorbe bene l'umidità, ma quando si gonfia può danneggiare gli elementi strutturali;
  

  Alcuni automobilisti mettono il gel di silice nel faro, che assorbe bene l'umidità.
• saldare il danno alla custodia. Se sono stati trovati, la colla o il nastro adesivo non saranno d'aiuto. Per fare questo, usa uno speciale saldatore;
• pulire il condotto di ventilazione. Di solito si trova nella parte posteriore del faro;
  

  Le prese d'aria si trovano nella parte posteriore del faro
• ripristinare la tenuta. Il vetro al corpo è attaccato al sigillante. Se è diventato inutilizzabile, è necessario rimuovere con cura il vetro e installarlo su un nuovo sigillante;
• controllare il montaggio della lampadina. Deve essere installato nell'alloggiamento del faro attraverso una guarnizione in gomma o plastica. In caso di scarsa qualità della guarnizione, l'umidità della strada entrerà nel faro;
• sostituire il vetro. Se è danneggiato, è necessario acquistarne uno nuovo e installarlo nel faro. Se ciò non è possibile e la crepa è piccola, puoi incollare una pellicola colorata trasparente che chiuderà il foro e il vetro non si spezzerà ulteriormente.
  

  Se la crepa è grande, il vetro deve essere sostituito.

Video: come risolvere il problema dell'appannamento dei fari

I FARI SMETTERANNO DI ADDOLCIRE SE LO FAI

Se occasionalmente appare della condensa nel faro, non c'è motivo di particolare preoccupazione. Nel caso in cui all'interno del faro si formino costantemente gocce di umidità, è necessario trovare la causa di tale problema e assicurarsi di eliminarlo.