Perché tutti gli indicatori sul cruscotto dell'auto si accendono quando l'accensione è inserita
Anche un guidatore inesperto sa che il cruscotto contiene più di un semplice tachimetro, contagiri, contachilometri parziale e indicatori per i livelli di carburante e la temperatura del liquido di raffreddamento. Sul cruscotto sono presenti anche spie di controllo che informano sull'operato o, al contrario, su un malfunzionamento nel funzionamento dei vari sistemi del veicolo. E ogni volta che accendi l'accensione si accendono e, dopo aver avviato il motore, si spengono. Perché, il portale AvtoVzglyad lo dirà.
Più l'auto è fresca e sofisticata, più indicatori sono affollati sull'"ordinato". Ma i principali sono a disposizione di quasi tutte le auto, a meno che, ovviamente, le lampadine stesse non si siano bruciate.
Le icone di controllo possono essere suddivise in tre gruppi: per colore, in modo che il guidatore possa capire a colpo d'occhio se uno dei sistemi dell'auto sta semplicemente funzionando o si è verificato un grave guasto, con il quale è pericoloso guidare ulteriormente. Le icone verdi o blu indicano che funziona, come i fari abbaglianti o il cruise control.
Le luci rosse indicano che la porta è aperta, il freno di stazionamento è inserito, è stato rilevato un difetto nello sterzo o nell'airbag. In poche parole, che è pericoloso per la vita continuare ad andare avanti senza eliminare la causa del fuoco acceso.
Le icone gialle indicano che uno degli assistenti elettronici ha funzionato o è difettoso, oppure il carburante sta finendo. Un'altra etichetta di questo colore può avvertire che qualcosa è rotto nell'auto o funziona, ma non come richiesto. Vale la pena notare che il piacevole colore del dente di leone dell'indicatore, se indica un guasto, non significa affatto che possa essere ignorato e spensierato andare oltre.
Quindi, appena il guidatore inserisce il contatto, il computer di bordo “comunica” con i sensori di tutti i sistemi importanti dell'auto, controllando se danno errori. Ecco perché la maggior parte delle luci sul cruscotto si accendono come una ghirlanda su un albero di Natale: fa parte del test. Gli indicatori si spengono un secondo o due dopo l'avvio del motore.
Se qualcosa è andato storto e si è verificato un malfunzionamento, la spia di controllo rimarrà al suo posto anche dopo l'avvio del motore, oppure si spegnerà, ma con un lungo ritardo. Naturalmente, un guasto può essere rilevato anche durante la guida. In ogni caso, questo è un segnale che vale la pena visitare il servizio. Oppure, se hai esperienza, conoscenze e apparecchiature diagnostiche, affronta il problema da solo.
Vale la pena notare che il numero di indicatori visibili allo sterzo dopo aver inserito l'accensione dipende dalla marca e dal modello dell'auto. A volte queste sono assolutamente tutte le etichette presenti sul "tidy". E in alcuni casi, lo scudo emette solo una serie minima di icone, ad esempio quelle che indicano errori nel funzionamento del sistema frenante, ABS e altri assistenti elettronici di base che si accendono in situazioni di emergenza, nonché sensori di pressione dei pneumatici e controlla il motore.
