Perché il numero di patenti di guida è in calo negli Stati Uniti

Il luogo in cui viviamo e il modo in cui ci muoviamo sta cambiando e i millennial stanno aprendo la strada. I millennial di età compresa tra i 18 ei 34 anni (noti anche come Generazione Y) ora sono più numerosi della generazione del Baby Boomer. Ci sono 80 milioni di millennial solo negli Stati Uniti e il loro potere economico sta cambiando quasi ogni aspetto della nostra società, compresi i trasporti.

A differenza delle generazioni precedenti, i millennial si stanno allontanando dall'acquisto di case di campagna a palizzata bianca a favore di appartamenti situati nelle cosiddette città vicine. Ai Gen Yers piace vivere dentro o vicino alle grandi città perché le cose che vogliono e desiderano sono vicine. Gli urbanisti negli Stati Uniti hanno riconosciuto questa tendenza anni fa e hanno costruito alloggi, ristoranti e spazi commerciali a prezzi accessibili per attirare i millennial.

Ma spiegare il cambiamento sociale in termini di risposte semplici come alloggi a prezzi accessibili, ristoranti e vicinanza all'intrattenimento è solo una parte della risposta. Vivere nelle aree urbane è diventato uno stile di vita, e questo stile di vita è per molti versi radicato nelle fondamenta dell'economia.

schiacciare il debito

I millennial hanno un gorilla da mille miliardi di sterline sulle spalle. Il gorilla si chiama debito studentesco. Secondo il Consumer Financial Protection Bureau, i millennial sono agganciati a causa di $ 1.2 trilioni di debiti per prestiti studenteschi, di cui $ 1 trilione appartiene al governo federale. I restanti 200 miliardi di dollari sono debiti privati, che comportano tassi di interesse punitivi che a volte superano il 18%. Oggi, gli studenti lasciano la scuola con debiti due volte più alti rispetto ai primi anni '1980.

Con un tale onere di debiti, i millennial agiscono con prudenza: vivono vicino a grandi città che hanno un buon accesso ai trasporti pubblici, opportunità di lavoro e luoghi di socializzazione. In poche parole, non hanno bisogno di una macchina.

I millennial si stanno trasferendo nelle cosiddette città vicine come Hoboken, nel New Jersey. Hoboken si trova dall'altra parte del fiume Hudson rispetto al Greenwich Village di Manhattan. Ciò che attrae i millennial a Hoboken è che l'affitto qui è più economico rispetto a Manhattan. Ha ristoranti alla moda, negozi e una vivace scena artistica e musicale.

Tuttavia, questo elenco non include il parcheggio. Se vivi o visiti Hoboken, preparati a camminare, andare in bicicletta, usare il tram o utilizzare i servizi di taxi come Uber per spostarti perché, a meno che tu non sia davvero fortunato, non troverai parcheggio.

Fortunatamente, coloro che vivono a Hoboken non hanno bisogno di molto incoraggiamento per cercare mezzi di trasporto alternativi. Quasi il 60 per cento dei suoi residenti utilizza già i trasporti pubblici, il tasso più alto di qualsiasi città del paese. La metropolitana va da Hoboken alla Pennsylvania Station e al Battery Park di Manhattan, rendendo New York City facilmente accessibile, mentre la metropolitana leggera viaggia su e giù per la costa del New Jersey.

Hoboken non è l'unica città che attrae i millennial. L'area della China Pool di San Francisco si trova vicino all'AT&T Park, dove i San Francisco Giants giocano a baseball. L'area un tempo era costellata di magazzini abbandonati e parcheggi fatiscenti.

Ora, centinaia di appartamenti e condomini di nuova costruzione si estendono per un miglio e mezzo dallo stadio. Nuovi ristoranti, caffè e negozi al dettaglio si sono trasferiti nell'area, trasformandola in un'enclave della moda. Coloro che vivono in China Basin sono a 15 minuti a piedi da Union Square, il cuore di San Francisco.

E cosa manca nel bacino cinese? Parcheggio. Per arrivarci è meglio prendere un treno o un traghetto perché il parcheggio è difficile da trovare.

Quando le comunità urbane combinano alloggi a prezzi accessibili, buoni trasporti pubblici e vicinanza a tutte le attrazioni che una grande città ha da offrire, chi ha bisogno di un'auto o di una patente?

Meno licenze rilasciate

Uno studio dell'Istituto di ricerca sui trasporti dell'Università del Michigan ha rilevato che solo il 76.7% dei giovani adulti di età compresa tra 20 e 24 anni ora ha una patente, rispetto al 91.8% nel 1983.

Forse ancora più sorprendentemente, solo un quarto dei sedicenni era idoneo nel 2014, rispetto a quasi il 16% nel 50. C'era una volta, ottenere la patente di guida era un passo importante sulla strada verso l'età adulta. Non è più così.

Per aggirare il problema, i Gen Yers stanno facendo quello che sanno fare meglio, rivolgendosi alla tecnologia per trovare risposte. Quando hanno bisogno di andare al lavoro o vogliono incontrarsi con gli amici, aprono l'app per vedere se la metropolitana è in orario, mappano il percorso a piedi più breve, trovano la stazione di noleggio biciclette più vicina o pianificano un giro con Lyft, un altro su -prenota giro.

Con così tante opzioni, possedere un'auto, pagare l'assicurazione e affittare un parcheggio non è un inizio. I bilanci delle famiglie millenarie sono già esauriti.

Le aziende si sono adeguate alle nuove norme. A San Francisco, aziende come Google gestiscono bus navetta da diverse località della baia fino alla sede dell'azienda a Mountain View, nel cuore della Silicon Valley.

I millennial non solo vedono le corse in bus navetta come un'alternativa alla guida, ma anche come un'aggiunta di qualche ora in più di produttività alla loro giornata mentre qualcun altro sta guidando.

Altre società, come Salesforce.com e Linked In, hanno aperto ampi uffici nel centro di San Francisco per rendere più facile per i dipendenti andare al lavoro e riportare la tecnologia in città.

Ripensare il modo in cui interagiamo nella società

Così come la tecnologia ha ribaltato l'industria dei taxi, ha cambiato anche la definizione di comunicazione. Secondo un rapporto della società di marketing Crowdtap, i millennial trascorrono quasi 18 ore al giorno a guardare i media. Usano i social media per "connettersi" con persone con interessi simili, condividere opinioni, dare consigli, parlare delle loro vite e pianificare incontri tra loro.

Ad esempio, quando i millennial decidono di incontrarsi, si scambiano messaggi per sapere cosa vuole fare il gruppo. Se vogliono provare un nuovo ristorante, qualcuno andrà online per controllare le opzioni e leggere le recensioni. E per raggiungere il ristorante utilizzeranno i mezzi pubblici oi servizi di taxi. Come mai? Perché è più facile, non c'è bisogno di cercare o pagare per il parcheggio e puoi divertirti in sicurezza (cioè non sono necessari conducenti designati).

La comunicazione tra il gruppo è in tempo reale, le decisioni possono essere prese istantaneamente, le prenotazioni possono essere effettuate online e le opzioni di viaggio possono essere esplorate con pochi clic.

I millennial usano la tecnologia anche quando vogliono stare a casa e socializzare. In vena di pizza ma troppo pigri per uscire? Tocca una faccina e sarà a casa tua entro 30 minuti. Vuoi guardare un film? Avvia Netflix. Interessato a trovare una data? Non esiste una regola per cui devi uscire di casa, basta accedere a Tinder e scorrere verso destra o sinistra.

Quando i millennial hanno quel tipo di potere nel palmo della loro mano, chi ha bisogno di una licenza?

Educazione alla guida

Per gli adolescenti millenari, ottenere una licenza non è più così facile come una volta. Una generazione fa, l'educazione alla guida faceva parte del curriculum scolastico, in cui agli aspiranti conducenti veniva insegnato a guidare sia in classe che nella vita reale. A quel tempo, ottenere una licenza era facile.

Quei giorni sono lontani. I conducenti adolescenti ora sono tenuti a seguire un corso di guida a proprie spese e trascorrere diverse ore sulla strada prima di ottenere una patente limitata.

In California, ad esempio, i nuovi conducenti non possono trasportare passeggeri di età inferiore ai 20 anni non accompagnati da adulti e gli adolescenti non possono guidare dalle 11:5 alle XNUMX:XNUMX.

Alcuni millennial californiani affermano che il processo non vale il tempo o il denaro.

Il futuro delle patenti di guida

Il trend delle patenti continuerà? Questa è una domanda che politici, urbanisti, esperti di trasporti, analisti finanziari e professionisti del settore immobiliare devono affrontare ogni giorno. Si sa molto: con stipendi di livello base e alti livelli di indebitamento, un gran numero di millennial non ha diritto a prestiti auto o mutui per la casa. Con questo in mente, ci sarà una migrazione di massa verso le periferie o una fuga precipitosa per comprare case? Probabilmente non nel prossimo futuro.

Secondo il Wall Street Journal, i produttori di auto e camion hanno venduto 17.5 milioni di veicoli nel 2015, quasi il XNUMX% in più rispetto all'anno precedente. Il settore si svilupperà ulteriormente? Anche questa domanda rimane aperta, ma è improbabile che la crescita provenga dai millennial. Almeno non per molto. Con l'ammontare del debito studentesco che i millennial stanno portando, non saranno in grado di qualificarsi per prestiti auto ragionevoli in qualunque momento presto... il che potrebbe rallentare l'economia.

Aumenterà il numero di millennial con la patente di guida? Nessuno può indovinare, ma poiché i prestiti studenteschi si ripagano, i redditi aumentano e i prezzi della benzina rimangono bassi, i millennial potrebbero considerare di aggiungere un'auto al bilancio familiare. Soprattutto quando hanno una famiglia. Ma niente di tutto questo accadrà dall'oggi al domani.

Se i millennial decidono che la vita di città è la nuova normalità e resistono all'impulso di ottenere una licenza, potresti ritrovarti in file più brevi al DMV.