Perché è importante regolare correttamente le ruote dell'auto

Il disallineamento delle ruote può contribuire notevolmente all'usura accelerata degli pneumatici e alle scarse prestazioni di frenata.

Tenere un'auto su una strada dritta e stretta non è così facile come sembra.

Qualcosa di piccolo come il disallineamento delle ruote può contribuire notevolmente all'usura accelerata degli pneumatici, alle scarse prestazioni di frenata e persino a un'auto che segue i contorni nel catrame invece di seguire la strada.

E non solo le ruote anteriori devono essere controllate. Come ha scoperto un lettore di CarsGuide, le moderne sospensioni indipendenti e multi-link richiedono che le auto abbiano l'allineamento integrale.

"Gli pneumatici anteriori del nostro furgone Mercedes-Benz Vito, un'auto di famiglia, sono usciti dopo soli 10,000 km", afferma.

“Abbiamo livellato più volte l'anteriore e non ha fatto alcuna differenza. Tutto sembrava a posto, ma le gomme si sono consumate molto rapidamente”.

Ha scavato più a fondo e ha chiesto l'allineamento posteriore. “Abbiamo scoperto che è uscito a 18 mm. È enorme. Non solo, ma anche 16 mm da un lato e 2 mm dall'altro".

Quando il Vito ha tracciato correttamente il traffico per la prima volta, le gomme anteriori alla fine si sono consumate normalmente.

Abbiamo sentito la stessa cosa su altre auto e marchi, inclusi alcuni SUV Kia, che sono soggetti a una cattiva gestione dell'avantreno se la parte posteriore non segue correttamente e trasferisce la forza distruttiva alle ruote anteriori.