Olio motore adatto. Metodo di usura del motore
Sebbene ai guidatori polacchi piaccia affermare di tenere alla propria auto, pochi di loro sanno cosa consuma il motore e ancora meno si rendono conto di quanto tempo ci vuole per riscaldarlo alla giusta temperatura di esercizio. Puoi proteggere la tua unità utilizzando l'olio giusto, tra le altre cose.
Un sondaggio commissionato da Castrol nel gennaio 2015 dal PBS Institute mostra che il 29% dei conducenti polacchi è consapevole che la guida a freddo non favorisce la longevità del propulsore. Sfortunatamente, poco più del 2% sa che possono volerci fino a 20 minuti prima che l'olio raggiunga la temperatura di esercizio. Un intervistato su quattro ritiene che guidare per brevi distanze abbia un effetto dannoso sul motore. Guidare con un livello dell'olio troppo basso è il fattore numero uno per accelerare l'usura del motore. Questa risposta è stata scelta dall'84% dei conducenti. Esattamente lo stesso numero dice che controllano regolarmente il livello dell'olio.
“Siamo lieti che i conducenti polacchi sappiano che devono controllare il livello dell'olio. Sfortunatamente, c'è molta strada dalla teoria alla pratica, secondo le nostre stime, un'auto su tre che gira nel nostro paese ha troppo poco olio nel motore", afferma Pavel Mastalerek, capo dell'ufficio tecnico di Castrol in Polonia. livello ogni 500-800 km, ovvero ad ogni rifornimento. Ricorda che la migliore condizione del motore è compresa tra ¾ e il massimo. Pertanto, vale la pena avere una bottiglia da un litro di olio in macchina (soprattutto nei lunghi viaggi) per reintegrare il livello. L'olio utilizzato per il rabbocco deve essere lo stesso utilizzato per il cambio", aggiunge Mastalerek.
Quasi un guidatore su tre ritiene che l'usura del motore possa essere ridotta lasciandolo funzionare per alcuni minuti prima di partire. Nel frattempo, è vero anche il contrario: il motore si riscalda più velocemente sotto carico, quindi l'avvio subito dopo l'avvio dell'azionamento è decisamente migliore. Ovviamente, in questo caso non dovresti usare tutta la potenza del motore. Nel frattempo, quasi un guidatore su cinque afferma che guidare ad alta velocità subito dopo l'avvio farà riscaldare più velocemente l'unità di potenza. Inoltre, i conducenti non sanno cosa logora di più il motore. Solo uno su tre lo associa a frequenti avviamenti e spegnimenti del propulsore, ancora meno (29%) - alla guida a motore freddo. Nel frattempo, i primi minuti di guida sono fondamentali: fino al 75% dell'usura del motore si verifica quando viene utilizzato a una temperatura troppo bassa, durante il periodo di riscaldamento.
Il 76% dei conducenti intervistati ritiene che la scelta dell'olio giusto contribuirà a ridurre al minimo l'usura del motore. Tuttavia, va ricordato che i suoi parametri devono essere conformi alle raccomandazioni della casa automobilistica, vale anche la pena prestare attenzione al fatto che l'auto viene utilizzata.
