Le auto connesse diventano realtà
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Le auto connesse diventano realtà

Le auto connesse diventano realtà L'elettronica di bordo dei veicoli è in continua evoluzione. Grazie a sistemi multimediali avanzati, i nuovi modelli possono rimanere sempre connessi alla rete per fornire immediatamente al conducente le informazioni di cui ha bisogno.

E Internet in macchina è di grande importanza. Le ultime soluzioni multimediali velocizzano la ricerca di una destinazione in navigazione, consentono di evitare efficacemente gli ingorghi o di chiamare i soccorsi in caso di emergenza. I modelli Kodiaq e Octavia hanno aperto un nuovo capitolo nella storia dei sistemi di infotainment Škoda.

Le auto connesse diventano realtàPer loro vengono forniti sistemi multimediali, che si basano sul sistema Modular Infotainment Matrix di seconda generazione sviluppato da Volkswagen. Offre molte funzionalità e interfacce e dispone di un touch screen capacitivo. Grazie a loro, i nuovi modelli del marchio ceco hanno raggiunto l'avanguardia nel loro segmento in termini di tecnologia digitale.

La piattaforma Swing, già di serie, dispone di ingressi Aux, SD e USB, pulsanti e manopole per una rapida selezione delle funzioni di base, oltre a un touch screen che rileva il contatto delle dita con la sua superficie e non richiede una forte pressione.

Gli ingegneri Škoda hanno anche fornito ampie opportunità per sincronizzare la stazione Swing con i dispositivi mobili. Una delle caratteristiche principali è SmartLink+, una soluzione conforme a MirrorLink che porta i menu del telefono e le singole app direttamente sul display centrale dell'auto. La funzione opzionale SmartGate ti consente di scaricare informazioni sul tuo stile di guida sul tuo smartphone. Con l'aiuto di applicazioni aggiuntive, il conducente può analizzare il suo stile di guida e raccogliere dati sulle prestazioni del veicolo.

Il sistema multimediale più avanzato Bolero e i sistemi di navigazione satellitare Amundsen e Columbus hanno un'interfaccia più efficiente. Ma non solo. Quando il conducente o il passeggero posizionano il dito sullo schermo, viene visualizzato un menu aggiuntivo per spostare il contenuto dello schermo o inserire dati. Un elemento pratico dell'attrezzatura Kodiaq è il sistema ICC, ovvero un call center di bordo, che è parte integrante dei sistemi Bolero, Amundsen e Columbus. Il microfono vivavoce raccoglie il discorso del conducente e poi lo trasmette agli altoparlanti nella parte posteriore dell'auto.

Le auto connesse diventano realtàIl sistema Amundsen può fungere da hotspot Wi-Fi a bordo, fornendo ai passeggeri Octavia e Kodiaq un accesso illimitato a Internet tramite smartphone o tablet. Il modulo di punta Columbus può essere aggiornato con un modulo LTE, che garantisce un trasferimento dati estremamente veloce con velocità di download fino a 150 Mbps. L'elenco delle apparecchiature aggiuntive completa l'utile soluzione Phonebox: consente la ricarica wireless dei telefoni moderni e ne amplifica il segnale attraverso un'antenna sul tetto dell'auto.

È anche difficile sopravvalutare... l'aspetto di una stazione multimediale con uno schermo da 9,2 pollici. Il cruscotto sembra molto migliore e più moderno. Ed è innegabile che quando si acquista un'auto nuova, contiamo su questo effetto di freschezza. Non sorprende, quindi, che una percentuale crescente di acquirenti di auto nuove stia abbandonando un motore più potente a favore di alcuni degli elementi più interessanti nella loro lista di extra opzionali, come un sistema multimediale o un sistema audio proprietario.

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