Cuscinetti e loro usi
Se durante la guida si sente un rumore o un colpo metallico nell'area del mozzo della ruota, i cuscinetti potrebbero essere danneggiati.
Più l'auto è vecchia, più è probabile che si consumino.
I segni di usura più comuni nei cuscinetti volventi includono: funzionamento rumoroso del cuscinetto di supporto con un caratteristico ululato, suoni di attrito metallico, tintinnio e rumore dalla zona del mozzo. Con una forte usura dei cuscinetti, si avvertono le vibrazioni delle ruote stradali e le vibrazioni del volante. Oltre all'usura naturale, in pratica, è comune la distruzione dei cuscinetti. 
causato dall'ingresso di acqua, che provoca corrosione che, se presente per lungo tempo, bloccherà il cuscinetto.
I progettisti hanno impostato le unità cuscinetto per 15 anni di funzionamento. Tuttavia, i cuscinetti delle ruote stradali si usurano prima, il che è influenzato dalla tecnica di guida, dalle condizioni del fondo stradale e dalle condizioni generali di funzionamento del veicolo.
Durante il funzionamento, i cuscinetti compiono rivoluzioni multimilionarie. L'usura abrasiva è minima, predomina la fatica sotto forma di sfaldamento delle piste e scheggiatura dei pezzi di metallo. Un cuscinetto danneggiato in questo modo non deve essere utilizzato.
I cuscinetti sono fabbricati in modo molto preciso e raramente si guastano. Il guasto provoca un montaggio errato, una scarsa regolazione del precarico o l'uso di sostituti più economici. Per ottenere un'elevata durata dei cuscinetti durante la loro installazione, è necessario osservare una pulizia eccezionale e tutti i lavori devono essere eseguiti secondo la tecnologia del produttore. Durante lo smontaggio dei cuscinetti, utilizzare estrattori appropriati e assemblare utilizzando presse, non martelli.
Di norma, per il fissaggio del mozzo ruota venivano utilizzati due cuscinetti a rulli conici di diverso diametro, in cui il gioco assiale è fissato da un dado centrale. I modelli più recenti utilizzano cuscinetti a sfere a contatto obliquo a doppia corona. Molto spesso si tratta di cuscinetti con anelli di tenuta e una fornitura costante di lubrificante. In pratica ci sono due modifiche a questa soluzione, in una delle quali la pista interna del cuscinetto è un perno opportunamente temprato, e nell'altra l'anello esterno è parte del mozzo.
I cuscinetti volventi sono prodotti da molte aziende in tutto il mondo. I loro prodotti differiscono per qualità e prezzo. Ad esempio, un set di cuscinetti ruota per una Opel Astra I costa PLN 60, le ruote anteriori Ford Focus PLN 200 e le ruote posteriori Ford Focus PLN 392 (kit di riparazione). La sostituzione, a seconda della complessità del progetto, costa da 100 a 180 zł.
