Pittura di ruote fai-da-te: fusione, stampaggio, foto e video

I dischi delle ruote devono sopportare le prove più difficili: pioggia, neve, fango, vari prodotti chimici che servono a sciogliere neve e ghiaccio. Ma la cosa peggiore è, ovviamente, che le strade non sono della migliore qualità. I piloti fanno del loro meglio per evitare buche e dossi, ma nel tempo i dischi arrivano al punto in cui si pone la questione di acquistarne di nuovi o di ripristinare quelli vecchi.

Il restauro di un disco è un processo complesso e la pittura gioca un ruolo importante in questo. Parliamo di come salvare i dischi e dipingerli da soli, senza pagare troppo per i servizi di assistenza auto.

I dischi, come sapete, sono di tre tipi:

• timbrato;
• lega leggera;
• forgiato.

Il processo di verniciatura è generalmente lo stesso, con l'unica differenza che le ruote stampate sono verniciate, piuttosto, non tanto per la bellezza, ma per la protezione dalla corrosione, perché la maggior parte dei conducenti mette ancora dei cappucci sopra di esse. Le ruote fuse e forgiate sono piuttosto costose da cambiare dopo ogni corsa in una fossa o in un chip.

Di cosa hai bisogno per verniciare le ruote?

Prima di iniziare il lavoro, devi preparare tutto ciò di cui hai bisogno.

Per prima cosa, hai bisogno di vernice. La maggior parte dei conducenti preferisce acquistare la vernice in polvere in bombolette spray, è molto facile da applicare, si stende in uno strato uniforme senza aloni.

Puoi anche acquistare la vernice acrilica in barattoli, ma difficilmente puoi applicarla con un pennello in uno strato uniforme, quindi devi prenderti cura della pistola a spruzzo.

In secondo luogo, è necessario un primer, che prepara la superficie metallica per la vernice. Se il primer non viene applicato, la vernice alla fine inizierà a rompersi e sgretolarsi. Inoltre, non dimenticare la vernice, che coprirà le ruote verniciate per lucentezza e protezione.

Oltre a vernice e vernice, avrai bisogno di:

• nastro adesivo;
• solvente o acquaragia per sgrassare la superficie;
• carta vetrata per levigare e rimuovere piccoli urti.

Per rendere più facile il tuo duro lavoro, puoi anche utilizzare un trapano con accessori per un trattamento superficiale più rapido del disco, un asciugacapelli per asciugare più velocemente la vernice.

È meglio, ovviamente, avere un'attrezzatura per la sabbiatura nel proprio garage, dopodiché non ci saranno tracce di ruggine o vecchie vernici, ma, sfortunatamente, non tutti i conducenti possono vantarsi di avere una sabbiatrice.

preparazione della superficie

Prima di iniziare a dipingere, è necessario rimuovere il vecchio rivestimento dal disco. Questo può essere fatto con carta vetrata, trapano con ugello o sabbiatura. La prima opzione è la più difficile, ma dovresti provare a rimuovere completamente la vecchia vernice. Se possibile, è meglio smontare la ruota, anche se molti guidatori lavorano con il disco senza rimuovere il pneumatico.

Potrebbe anche risultare che il disco ha chip e piccoli difetti. Puoi sbarazzartene grazie allo stucco automobilistico. È necessario stuccare dopo aver rimosso il vecchio strato di vernice e sgrassato la superficie con un solvente o benzina. Dopo che i difetti sono stati nascosti sotto uno strato di mastice, sarà necessario carteggiare questi punti fino a renderli uniformi e invisibili.

Anche l'applicazione di un primer è una fase preparatoria. Il primer aumenta l'adesione della vernice al metallo, viene venduto in lattina. Deve essere applicato in due o tre strati.

Non dimenticare che lo strato successivo deve essere applicato dopo che il precedente si è asciugato. Fortunatamente, questi primer e vernici per auto si asciugano molto rapidamente - 20-30 minuti, quindi non devi aspettare molto.

Le ruote completamente innescate sembrano assolutamente come nuove. Non dimenticare di coprire le gomme con nastro adesivo e cellophan se stai dipingendo senza rimuovere i cerchioni.

Verniciatura e verniciatura

Si consiglia di iniziare a dipingere dopo che il primer è completamente asciutto: lasciare i dischi per una notte in garage a una temperatura non inferiore a +5 - +10 gradi. Ma se hai fretta, puoi iniziare a dipingere subito dopo che l'ultima mano di primer si è asciugata.

Il colore solitamente scelto è argento metallizzato, anche se ora la scelta è molto ampia, qualsiasi idea può essere realizzata, i dischi gialli sono belli o multicolori quando i raggi e il cerchio sono verniciati di nero e l'interno del disco è rosso.

Tenere la bomboletta a una distanza di 20-50 centimetri e spruzzare la vernice in modo uniforme. Devi esaminare tutto con molta attenzione in modo che non rimangano posti non dipinti. Applicare la vernice in più strati, di solito tre. Attendere la completa asciugatura. Quando l'ultimo strato è stato applicato, lasciarli asciugare completamente.

La verniciatura viene eseguita nello stesso ordine: usando una bomboletta spray, spruzziamo la vernice, aspettiamo che uno strato si asciughi, quindi applichiamo il successivo e così via tre volte. Non dimenticare che il risultato finale dipende dalla qualità della verniciatura. Se sei avaro e acquisti una vernice economica, nel tempo inizierà a diventare torbida, specialmente sulle ruote anteriori a causa dell'aumento della temperatura durante la frenata.

Ma il miglior test sarà l'inverno: in primavera vedrai se sei riuscito a dipingere bene le ruote.

Le migliori compilation di video che mostrano come si costruiscono i cerchi in lega. Compresi i passaggi: preparazione, applicazione della vernice, asciugatura.

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