Pneumatici antiforatura di Brigdestone.

Durante il Tokyo Motor Show, non solo i designer automobilistici presentano i loro nuovi prodotti, ma anche pezzi di ricambio e accessori. Uno di questi è Bridgestone, che negli ultimi anni ha introdotto la più grande innovazione nel mercato dei pneumatici.

Gli pneumatici per auto realizzati con una mescola di gomma sono in uso da quasi un secolo. Tuttavia, il loro design, basato sul riempimento del pneumatico con aria (o altro gas), presenta un notevole inconveniente. Tutti loro erano molto vulnerabili a una foratura.

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Quando Michelin ha introdotto il sistema PAX nel 2000, molti credevano che avrebbe risolto il problema ed eliminato la necessità di una ruota di scorta. In definitiva, questa tecnologia non ha preso piede nel mercato. I pneumatici run-flat erano molto rigidi, il che ha ridotto significativamente il comfort di guida e ha contribuito a un aumento del consumo di carburante. Inoltre, questi tipi di ruote sono più costosi degli analoghi "normali".

Tuttavia, Bridgestone ha introdotto uno pneumatico in grado di rivoluzionare completamente il mercato delle ruote automobilistiche. I giapponesi, che hanno completato la loro collaborazione con la Formula 2010 nel 1, hanno affrontato il design degli pneumatici in un modo completamente diverso. La ruota vista nel grafico ha una rete o raggi in resina termoplastica invece di riempirla d'aria. Questa non è una soluzione completamente nuova. I pneumatici utilizzati nello spazio o nell'equipaggiamento militare avevano un design simile. Tuttavia, questa è la prima volta che viene introdotto uno pneumatico per autovetture che utilizza questa tecnologia.

È interessante notare che l'innovativo pneumatico è stato realizzato interamente con elementi riciclati. Di conseguenza, il suo prezzo potrebbe anche essere inferiore rispetto alle tradizionali "gomme" utilizzate oggi. Un altro vantaggio dei nuovi pneumatici Bridgestone è il comfort di guida. Grazie all'elasticità della resina, le ruote assorbono la stessa quantità di urti dei pneumatici ad aria utilizzati finora. Inoltre, mantengono le loro proprietà per tutto il periodo di funzionamento fino all'esaurimento del battistrada.

I nuovi pneumatici entreranno in produzione? È possibile, anche se Bridgestone dice che è solo un prototipo.