Mettere il balsamo o il cliente nel flacone? Quanto costa caricare un condizionatore d'aria e mantenere un sistema di refrigerazione? Quando deve essere caricato il refrigerante?

C'era una volta l'aria condizionata in macchina era un lusso. Solo i proprietari di limousine e auto premium potevano permettersi questo indubbio piacere nelle giornate calde. Tuttavia, nel tempo, tutto è cambiato e ora l'aria condizionata è di serie su quasi tutte le auto disponibili. Tuttavia, di tanto in tanto il proprietario di un tale veicolo dovrebbe ricaricare il condizionatore d'aria. Stanno in piedi?

Perché il condizionatore d'aria dell'auto fa rifornimento?

La questione è abbastanza semplice: la compressione e l'espansione del refrigerante portano a una diminuzione del suo volume. Pertanto, nei sistemi sigillati, è necessario riempire l'impianto di climatizzazione ogni poche stagioni. Nelle auto dove ci sono problemi di tenuta, è necessario prima eliminare le perdite.

Quando si visita l'officina, vale la pena scegliere un condizionatore d'aria a servizio completo. Non si tratta solo di molti fattori. È anche importante assicurarsi che l'umidità e tutti i contaminanti vengano rimossi dal sistema.

Quanto costa ricaricare un condizionatore?

L'entità del servizio, la tenuta dell'impianto e il tipo di refrigerante incidono sull'importo della fattura finale per la visita in officina. Quanto costa ricaricare un condizionatore? Prezzo per riempirlo di sostanza r134a costa 8 euro ogni 100 g. Tipicamente, i sistemi di climatizzazione standard contengono 500 g di refrigerante. Ricaricare da zero un compressore del climatizzatore costa circa 40 euro solo a gas.

Cos'altro si dovrebbe fare durante il rifornimento del condizionatore d'aria?

Tuttavia, queste non sono le uniche spese che ti aspettano. Per fare ciò, scegli:

• ozonizzazione;
• sostituzione del condensatore e del filtro abitacolo;
• misure elettroniche e di temperatura (efficienza climatizzazione).

Questi passaggi non sono sempre necessari, ma potrebbero esserlo. In casi estremi, il costo può superare i 100 euro.

Aggiunta di refrigerante

Gli esperti dicono inequivocabilmente: è possibile mantenere un condizionatore d'aria che richiede un rifornimento costante del livello del refrigerante. Le visite di servizio annuali solo per rabboccare il liquido di raffreddamento sono come rabboccare l'olio motore a causa delle perdite.

Ricorda inoltre che il condizionatore d'aria non funziona a secco. Insieme al refrigerante, nel circuito scorre l'olio lubrificante, che si consuma anche nel corso degli anni. Il rifornimento di carburante del condizionatore d'aria senza manutenzione e la sostituzione di altri elementi può portare a un'usura più rapida dell'intero sistema.

Rifornimento di carburante del condizionatore d'aria in macchina: diagnostica completa e manutenzione del condizionatore d'aria

Di tanto in tanto, dovresti recarti in officina per un servizio completo del condizionatore d'aria. Grazie a lui, scoprirai in che condizioni si trova il sistema, se necessita di riparazioni e quanto funziona in modo efficiente. Quando il tuo veicolo è dal meccanico, verrà eseguito quanto segue:

● diagnostica informatica;

● pulizia dell'impianto (creazione del vuoto);

● rifornimento della quantità di refrigerante;

● misurazione della temperatura dall'alimentazione dell'aria;

● sostituzione dell'asciugabiancheria e del filtro;

● ozonizzazione o pulizia ad ultrasuoni.

Quali sono queste azioni e perché sono necessarie?

Diagnostica computerizzata del condizionatore d'aria.

Questa è l'azione principale eseguita all'inizio del sito. Grazie a questo, il meccanico può sapere se il climatizzatore funziona correttamente e controllare l'elenco degli errori memorizzati nel controller. Spesso questo studio da solo fornisce molte informazioni sullo stato del clima.

Misurazione della temperatura durante il funzionamento del climatizzatore

Per testare l'efficienza dell'intero sistema di raffreddamento, il meccanico misura la velocità con cui il climatizzatore raggiunge la temperatura corretta. Per questo viene utilizzato un normale termometro con sensore, che deve essere posizionato vicino alla presa d'aria.

Rimozione del fungo dei condotti di ventilazione (ozonizzazione)

La rimozione del fungo è necessaria durante l'ispezione e la manutenzione. Prima di caricare il condizionatore d'aria, deve essere disinfettato. Grazie all'ozonizzazione, puoi eliminare microbi e funghi, nonché muffe e altri composti pericolosi che entrano nell'evaporatore.

Creare un vuoto nel sistema

A cosa serve questa attività? Dopo aver rimosso il vecchio refrigerante, è necessario creare un vuoto. Deve essere conservato per almeno 30 minuti. In questo modo puoi sbarazzarti di tutti i residui di refrigerante e olio.

Sostituzione dell'asciugatrice e del filtro abitacolo

L'umidità può accumularsi nel sistema di climatizzazione e il deumidificatore la raccoglie in un punto. Ovviamente non durerà per sempre e dopo un po' dovrai sostituirlo.

Lo stesso vale per la sostituzione del filtro, decisamente più economico di un essiccatore. Tuttavia, è spesso più difficile da smontare. Il filtro garantisce una sufficiente purezza dell'aria al massimo flusso d'aria.

Aggiunta di refrigerante

Una volta eliminato il vecchio refrigerante e il grasso, puoi procedere al rifornimento di carburante del condizionatore d'aria. Naturalmente, l'intero sistema deve essere a tenuta, pulito e privo di difetti (questo deve essere verificato in anticipo).

Ricaricare il climatizzatore della tua auto tornerà ad essere un lusso?

Al momento della sostituzione del refrigerante r134a utilizzato in precedenza con r1234yf, i prezzi per entrambi erano elevati. Come mai? Il vecchio refrigerante era ancora richiesto, ma dopo essere stato ritirato dal mercato, la sua disponibilità è diminuita drasticamente. La nuova sostanza costava quasi il 1000% in più rispetto all'r134a quando è arrivata sul mercato.

Ora i prezzi del nuovo refrigerante si sono stabilizzati e non sono più così alti. Non esiste più una differenza di prezzo tra i gas, ma solo perché il refrigerante precedentemente economico è diventato molto più costoso. Indipendentemente dal gas utilizzato, il costo per ricaricare il condizionatore d'aria sarà elevato.

C'è un modo più economico per caricare il condizionatore d'aria?

Se sei sicuro che non stia succedendo nulla nel condizionatore d'aria oltre a una piccola perdita di gas, puoi acquistare un kit refrigerante e caricare tu stesso il condizionatore d'aria. Su Internet troverai anche i prodotti necessari per sigillare il sistema. Naturalmente, i venditori che promuovono offerte individuali loderanno le loro prestazioni, ma questo non deve essere quello che ti aspetti. Nella migliore delle ipotesi, funzionerà per un po ', dopodiché dovrai nuovamente cercare un modo per resuscitare il condizionatore d'aria.

O forse HBO?

Rifornire il condizionatore di gas è una pratica comune di commercianti senza scrupoli (da non confondere con i commercianti in buona fede). Il propano-butano è molto economico e può essere pompato fisicamente nel sistema, motivo per cui molti di loro preparano le auto per la vendita in questo modo. 

Gas e aria condizionata: una ricetta per guai

Perché non utilizzare questo metodo? Il GPL è principalmente un gas combustibile, il che lo esclude nettamente dall'elenco delle possibili applicazioni negli impianti di climatizzazione. È anche più pesante dell'aria. Come risultato di una perdita, non scapperà, ma si accumulerà vicino alla superficie. Quindi un bel po' è sufficiente per un'esplosione.

Per il tuo comfort e la tua sicurezza, dovresti prenderti cura del condizionatore d'aria e ripararlo regolarmente. Il rifornimento di carburante del condizionatore d'aria non è economico, ma risulta necessario. Ricordatevi di evitare i condizionatori a GPL perché venditori senza scrupoli usano questo metodo per truffare... l'acquirente in bottiglia.