L'ultimo Shelby Cobra 427 Super Snake esistente da mettere all'asta
La casa d'aste prevede di vendere lo Shelby Cobra 427 Super Snake durante il suo evento a Scottsdale, in Arizona, nel marzo 2021.
ultimo Shelby Cobra 427 Super Serpente lasciato in questo mondo sarà venduto di nuovo dalla casa d'aste al miglior offerente. Barrett-Jackson, che ha consegnato le chiavi della copia per 5.1 milioni di dollari sei anni fa.
Solo due Super serpente sono stati costruiti da un marchio ormai defunto Shelby America. Uno di loro sarà presto venduto all'asta in Arizona e l'altro è stato distrutto dopo che il suo ultimo proprietario si è gettato nel vuoto con tutto e un'auto da una collina vicino all'Oceano Pacifico.
La casa d'aste prevede di vendere Shelby Cobra 427 Super Serpente durante il loro evento a Scottsdale, in Arizona, nel marzo 2021.
: L'auto ha un motore V8 da 7.0 litri con due sovralimentato Paxton e un cambio automatico a tre velocità. Questo è uno dei pochi cobra sovralimentati originali.
La copia è in perfette condizioni e ha anche una firma Shelby in vari punti del veicolo. Ha anche ancora il blocco motore originale con codice data 1965, 5M17, 17 dicembre 1965.
L'auto ha anche la sua data originale codificata come 1965. Concorso femminile Pinzette CR e BR. Ha ancora il retro di un 427 concorrenza 377 con le sue pompe e radiatore olio posteriore originale.
Il 3015 ha ancora i collettori originali con i tubi laterali cromati originali verniciati a spruzzo in nero opaco.
Questo modello è stato prodotto nel 1965, è l'ultimo dei 23. Shelby Cobra 427 Super Serpente ed è servito come veicolo promozionale in Europa prima di essere restituito negli Stati Uniti e modificato per soddisfare le nuove specifiche. Super Serpente.
Al ritorno negli Stati Uniti, hanno dovuto aumentare la larghezza dell'auto per ospitare l'enorme blocco da 7.0 litri e gli assi più larghi e pesanti. è stato progettato per resistere all'enorme forza che è stata combinata con due sovralimentato sono stati in grado di creare.
Aveva solo un carburatore Holley 780 CFM da 4 barili, che era in grado di produrre fino a 425 cavalli (CV) e una velocità massima di 480 mph sul modello semi-sportivo (SC).
I Cobra 427 erano in realtà alimentati dal motore Ford da 7 litri, un motore più economico, di diametro inferiore e a corsa lunga progettato per l'uso su strada piuttosto che per le corse.
