Auto dopo il leasing: ne vale la pena o no?
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Auto dopo il leasing: ne vale la pena o no?

Auto post-leasing: rotta al limite o un buon affare? Fino a poco tempo fa, chiunque dicessi che volevi noleggiare un'auto ti picchiava sulla fronte, dicendo che eri completamente pazzo. Oggi tutto è diverso: alle vendite di tali auto puoi cacciare vere perle, quasi nuove di zecca, ma comunque molto più economiche di quelle da esposizione. Nel post di oggi parleremo dei vantaggi e degli svantaggi delle auto post leasing.

Cosa imparerai da questo post?

  • Dovresti comprare un'auto dopo il leasing?
  • Quali sono i vantaggi e gli svantaggi di un'auto dopo il leasing?

In breve

Gli imprenditori sono oggi i principali acquirenti di concessionarie di automobili: fino al 70% delle auto nuove va alle aziende della flotta aziendale e si stima che questo numero sarà ancora più alto nei prossimi anni. La forma di finanziamento più comune è il leasing, ovvero “noleggiare” un'auto per 3-4, e talvolta anche 5 anni, con la possibilità di acquistarla ad un prezzo più vantaggioso dopo la scadenza del periodo di finanziamento. Quindi la maggior parte delle auto post-noleggio viene venduta principalmente nei negozi dell'usato del locatore.

Il più grande vantaggio delle auto dopo il leasing è una storia di servizio definita e ben documentata. Il più grande svantaggio è solitamente l'elevato chilometraggio.

Auto post-leasing - vantaggi. Il più grande? Storia

I veicoli post-locazione sono spesso indicati come un'opzione intermedia tra un'auto nuova direttamente dal concessionario e un'auto usata. Il loro più grande vantaggio è storia chiara e trasparente... Auto al servizio degli imprenditori in generale originario dei saloni polacchi, oltre a disporre di un libretto di servizio eseguito in modo accurato e affidabile con lo stato di avanzamento della riparazione (solitamente eseguita presso un'officina autorizzata, che garantisce l'utilizzo, ad esempio, di olio motore di altissima qualità o di pezzi di ricambio originali e sostituti cinesi non economici). Scegliendo un'auto al di fuori del leasing, sai solo cosa stai acquistando. Non devi controllare nulla da solo, perché tutte le informazioni sono già state raccolte.

Le società di leasing puntano alla trasparenza. Quando l'auto torna dal "noleggio" il perito redige una descrizione dettagliata della sua condizione, comprese le condizioni della vernice e degli interni, nonché una relazione sulle riparazioni effettuate durante il periodo di finanziamento. Non si parla di nascondere malfunzionamenti o ribaltare contatori, perché tali proprietari terrieri disonesti semplicemente non possono sopravvivere nel mercato: la concorrenza li inghiottirà immediatamente.

Pertanto, il rischio di collisione con il relitto di una nave affondata è minimo. Anche se, ovviamente, questo non significa che un'auto dopo il leasing possa sempre essere presa al buio, come nel caso di qualsiasi auto usata, è necessario guardarla attentamente.

Auto dopo il leasing: ne vale la pena o no?

Auto post-noleggio = lunga durata? Non necessario!

Non scopriremo l'America da soli, ma per motivi di chiarezza, dobbiamo sottolinearlo: le condizioni dell'auto dopo il leasing dipendono da chi l'ha guidata e come. Le auto che hanno usato sono nelle migliori condizioni dipendenti di piccole aziende o ditte individuali... Tali conducenti di solito non trattano un'auto aziendale come "di nessuno" e se ne prendono cura come se fosse propria, anche se a volte questo non va bene, ma ... un contratto.

Innanzitutto: molte società di leasing prevedono che l'auto debba essere assicurata contro AC e regolarmente tagliandata da un'officina autorizzata, e la restituzione di un'auto danneggiata è associata a pesanti multe. Secondo: gli imprenditori che scelgono di noleggiare possono quindi acquistare un'auto "noleggiata", quindi è nel loro interesse prendersene cura. Spesso anche i dipendenti sono tenuti a farlo, ad esempio, in caso di guasto, pagano una percentuale del costo di riparazione. Terzo: la manutenzione di un'auto aziendale è più redditizia che personaleperché molti costi possono essere successivamente detratti dalla base imponibile.

La migliore condizione tecnica sono le auto con il cosiddetto. noleggio a servizio completo... In questo caso, tutti i loro costi di manutenzione sono stati inclusi nel canone mensile, quindi puoi essere certo che i proprietari hanno eseguito tutti i lavori di ristrutturazione in buona fede.

Auto galleggiante

E i parcheggi? Anche qui è meglio di dieci anni fa. In primo luogo, l'approccio degli imprenditori è cambiato. Negli anni '90, quando in Polonia stava appena emergendo una forma di leasing, c'era una regola "gioca con il cuore, non c'è l'inferno". L'auto aziendale non era l'auto di nessuno. È di questo periodo che tutte queste battute come: "Il modo migliore per sbarazzarsi del mormorio e del rumore inquietanti in ufficio è accendere la radio".

Le cose oggi sono diverse. Gli imprenditori non vedono le auto come uno strumento di lavoro che può essere utilizzato al limite, ma come parte del patrimonio di un'azienda. Nel caso di grandi flotte, di solito viene assunto un manager professionista. Monitora le condizioni di ogni macchina e si assicura che i dipendenti facciano lo stesso. I metodi sono diversi: alcuni fanno pagare i danni ai conducenti, altri premiano la guida sicura e persino economica. I conducenti che si preoccupano di mantenere i loro "servi" nelle migliori condizioni possono quindi acquistarli a un prezzo interessante.

Auto dopo il leasing: ne vale la pena o no?

Auto post-leasing - svantaggi

Ci sono molti vantaggi per i veicoli post-noleggio. E gli aspetti negativi? Il chilometraggio è di solito il più grande. Ammettiamolo, non guidi la tua auto aziendale "in chiesa la domenica". Questa è un'auto che deve guadagnarsi da vivere, quindi valori di 200 chilometri sul contachilometri non sono rari.

Ovviamente vale la pena aggiungere qui che il chilometraggio non è uniforme. Un'auto che ha percorso 100 chilometri, per lo più lunghe distanze, può essere in condizioni migliori di una che ha 50 chilometri sul contachilometri, ma è stata utilizzata per la guida dinamica in città - e questo non è noto per essere un bene per la salute umana. motore. Una risposta definitiva dovrebbe essere data alla domanda se scegliere l'una o l'altra istanza. attenta ispezione visiva e lettura della perizia.

Il secondo svantaggio delle auto post-leasing è pessima attrezzatura. Avendo deciso di acquistare un'auto del genere, probabilmente non dovrai fare affidamento su ulteriori "chicche": cerchi in lega, vernice metallizzata o sedili riscaldati, ma accontentati dello standard: aria condizionata e radio. Troverai equipaggiamenti più ricchi solo nelle auto premium utilizzate da dirigenti e manager.

E il prezzo? Diciamo brevemente - lei è solo onesta... Quando acquisti un'auto dopo il leasing, la paghi quanto costa effettivamente. Il suo costo è determinato con precisione dal parere di un esperto.

Se stai cercando un'auto usata, dai un'occhiata alle offerte post-leasing: è probabile che troverai l'auto dei tuoi sogni (cosa più importante!) Con un po' di storia. Tuttavia, ricorda che dopo aver acquistato un'auto usata, il cambio dell'olio motore e dei fluidi è un must, sia che tu firmi un contratto di vendita con un'azienda o con un privato. Oli, refrigeranti e liquidi per freni, oltre a tutto ciò di cui hai bisogno per perfezionare il tuo nuovo acquisto, puoi trovarli su avtotachki.com.

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