C'era acqua nel serbatoio del gas: come sbarazzarsi di un problema pericoloso

L'umidità, essendo una sostanza vivificante nella maggior parte dei casi della vita, entrando nel serbatoio del carburante di un'auto, si trasforma nel suo opposto. E sebbene semplici misure preventive possano ridurre al minimo il processo di ingresso dell'acqua nel serbatoio del gas, è quasi impossibile eliminare completamente questo pericolo. Fortunatamente, esistono diversi modi efficaci per rimuovere l'umidità dal serbatoio del carburante, il primo dei quali è stato inventato cento anni fa. Si stanno sviluppando anche mezzi nuovi. Tutto ciò che viene offerto dagli automobilisti a questo proposito è efficace e sicuro per le auto?

Cosa minaccia l'acqua nel serbatoio del gas, come può arrivarci

L'acqua, avendo una densità maggiore della benzina, scende sul fondo del serbatoio del gas e vi si concentra. Il combustibile, trovandosi al di sopra di esso, ne impedisce l'evaporazione e quindi contemporaneamente contribuisce al suo accumulo. I seguenti sono processi indesiderati nel sistema di alimentazione di un'auto:

1. L'umidità provoca una reazione ossidativa dei metalli al suo interno, che porta alla loro corrosione. Particolarmente pericoloso è il processo di corrosione elettrochimica, avviato dall'acqua che assorbe i composti di zolfo dal carburante di bassa qualità.
2. Nei sistemi di iniezione diretta di benzina e nei motori diesel, l'umidità provoca l'effetto di cavitazione, portando alla distruzione degli iniettori.
3. In inverno, la presenza di acqua nell'impianto di alimentazione per la sua capacità di congelare ed espandersi allo stesso tempo può portare al guasto delle tubazioni del carburante ed è irta di successivo smontaggio del motore e sostituzione di componenti.
4. Nei motori diesel la presenza di umidità porta alla rottura della coppia di pistoni e alla sua costosa sostituzione.

La presenza di umidità nel serbatoio del carburante può essere determinata dai seguenti segni:

• avviamento difficile di un motore freddo;
• funzionamento irregolare del motore;
• strani suoni prodotti dal motore, che sono accompagnati dalla sua commozione cerebrale;
• diminuzione delle caratteristiche dinamiche della vettura.

È estremamente facile che l'acqua entri nella banca del carburante. Ciò accade inevitabilmente quando il veicolo viene rifornito di carburante. Insieme al carburante versato, l'aria con l'umidità in essa contenuta penetra nel serbatoio attraverso il portello aperto. Lì si forma condensa d'acqua sulle pareti, che scorre nella benzina e affonda sul fondo. Questo è particolarmente intenso in caso di pioggia o nebbia.

Durante il rifornimento, l'aria con vapore acqueo entra nel serbatoio del gas.

I colpevoli di far entrare l'umidità nella capacità di riempimento di un'auto sono spesso piccole stazioni di servizio, in cui vi è un'intensa circolazione di carburante. I serbatoi vengono spesso svuotati e riempiti, la condensa dell'acqua si raccoglie in essi, così come nei camion del carburante. E sebbene l'acqua non si dissolva nella benzina (e viceversa), con il movimento attivo di questi liquidi e la loro miscelazione si forma un'emulsione instabile che, entrando nel serbatoio di un'automobile, si decompone nuovamente in benzina e acqua. Ciò è facilitato dal fatto che l'autovettura statica media trascorre il 90% del suo ciclo di vita a riposo e solo il 10% in movimento.

Un contributo significativo alla formazione di umidità nell'impianto di alimentazione è dato dall'abitudine di molti automobilisti di guidare con i serbatoi semivuoti. Molto spesso lo spiegano con il desiderio di risparmiare carburante riducendo il peso dell'auto. Di conseguenza, frequenti rifornimenti di carburante provocano un flusso d'aria più intenso nel serbatoio del gas. Inoltre, meno carburante contiene, maggiore è l'area di contatto tra l'aria e le sue pareti e più attivamente avviene il processo di condensazione dell'umidità. Da qui la raccomandazione degli esperti di mantenere il serbatoio il più pieno possibile, soprattutto in caso di pioggia.

Come rimuovere l'acqua da un serbatoio di benzina: una panoramica dei metodi, tenendo conto delle diverse sfumature

Durante l'esistenza di auto con motori a combustione interna, gli automobilisti hanno accumulato una ricca esperienza nell'eliminazione dei serbatoi di carburante dall'umidità insidiosa:

1. Il modo più efficace per eliminare l'acqua dal serbatoio di riempimento è rimuovere il serbatoio del gas e pulirlo. Dà un risultato positivo al XNUMX%, ma è associato a notevoli sforzi e perdite di tempo.
2. È molto più semplice utilizzare il metodo dei vasi comunicanti, per i quali l'estremità di un lungo tubo è posta sul fondo del serbatoio del carburante. La seconda estremità viene abbassata in un contenitore situato sotto il fondo del serbatoio del gas. Sotto l'influenza della pressione atmosferica, l'acqua sul fondo lascia il serbatoio di riempimento attraverso il tubo flessibile.
3. Nelle auto con motori a iniezione, è possibile utilizzare una pompa di benzina per pompare acqua, in cui il tubo che va all'iniettore viene reindirizzato a un contenitore vuoto. Quando l'accensione è inserita, la pompa del carburante pomperà rapidamente l'acqua dal serbatoio del gas.
4. Parallelamente ai metodi meccanici per liberare il serbatoio di riempimento dall'acqua, 100 anni fa hanno pensato di utilizzare l'alcol per questo scopo. Questo metodo sfrutta la capacità dell'alcool di combinarsi con l'acqua. Praticamente in un serbatoio di benzina risulta la vodka di questa o quella concentrazione. La densità dell'alcol è leggermente maggiore della densità della benzina e la densità della miscela alcol-acqua è ancora maggiore, ma comunque inferiore a quella dell'acqua pura. A riposo, questa miscela si trova sul fondo del serbatoio del carburante, ma durante il movimento e lo scuotimento che l'accompagna si mescola facilmente con la benzina e alla fine brucia nel motore. Inoltre, l'acqua legata all'alcol non gela in inverno e quindi non danneggia l'impianto di alimentazione dell'auto. A tale scopo vengono utilizzati alcoli etilici, metilici e isopropilici. Vengono riempiti a seconda del volume del serbatoio del carburante da 200 a 500 ml. È chiaro che maggiore è la loro concentrazione, più pronunciato è l'effetto del loro uso. È vero, questo metodo non è privo di inconvenienti, poiché l'alcol stimola le proprietà corrosive dell'acqua. Inoltre, la vodka risultante influisce sul processo di detonazione nel motore. Questo non è terribile per i modelli più vecchi, ma con i motori moderni con la loro messa a punto può causare problemi.
   

   Questo modo vecchio stile per rimuovere l'acqua da un serbatoio di benzina è ancora richiesto.
5. Attualmente sono state sviluppate dozzine di diversi deumidificatori chimici. La stragrande maggioranza di essi funziona secondo lo stesso principio di legare le molecole d'acqua e spostarle nella massa del carburante per la successiva combustione nei cilindri del motore. Inoltre, molti di questi prodotti contengono additivi anticorrosivi.
   

   Oggi ci sono molti dispositivi di rimozione dell'acqua per serbatoi di carburante chimici.

Allo stesso tempo, gli esperti sottolineano che gli essiccatori di carburante contenenti alcol sono adatti solo per i motori a benzina e sono estremamente controindicati per i motori diesel. I prodotti contenenti alcol neutralizzano le proprietà lubrificanti del carburante, lasciano filtrare l'acqua attraverso il filtro del carburante e provocano quindi il verificarsi di dannosi processi di cavitazione nella zona ad alta pressione.

Quali metodi non funzionanti sono offerti sul Web

Non tutti gli automobilisti sospettano che l'acqua possa apparire nel serbatoio del gas, credendo che semplicemente non abbia un posto dove provenire da un sistema di alimentazione chiuso di un'auto. Coloro che hanno familiarità con il problema padroneggiano rapidamente il ricco arsenale di strumenti di disidratazione del carburante accumulati dai loro colleghi. Pertanto, non hanno bisogno di escogitare modi stravaganti e inabili per gestire l'acqua in un serbatoio di benzina. Ma d'altra parte, c'è una polemica molto vivace sul Web sui risultati dell'utilizzo di strumenti collaudati. Ad esempio, è noto che l'alcol può essere sostituito dall'acetone. Questo liquido, che lega l'acqua, brucia bene, ha una bassa densità e aumenta persino il numero di ottani della benzina. Tuttavia, nelle auto più vecchie, l'acetone può corrodere tubi e guarnizioni. E l'alcol etilico, che forma la vodka in un serbatoio di benzina, al contrario, è più pericoloso per le auto moderne, come già discusso sopra.

Video: rimozione dell'umidità dal serbatoio del carburante

Preparare l'auto per l'inverno \uXNUMXd RIMUOVERE L'ACQUA DAL SERBATOIO DEL CARBURANTE \uXNUMXd

Benzina e acqua sono cose incompatibili. La presenza di umidità nel serbatoio del carburante è irta di processi corrosivi, interruzioni nel funzionamento del motore e persino il suo guasto. Se viene trovata dell'acqua nel serbatoio del gas, è necessario agire immediatamente per rimuoverla.