Prenditi cura della tua visibilità
Guidare con i finestrini sporchi spesso finisce in un grave incidente.
Guidare con i finestrini sporchi spesso finisce in un grave incidente.
In inverno, viaggiamo spesso in condizioni molto difficili, con una fitta nebbia o durante forti piogge. Molti conducenti poi si lamentano della scarsa visibilità. Di solito la colpa è dei tergicristalli inefficienti. 
Il maltempo, gli sbalzi di temperatura e il normale funzionamento portano a una rapida usura della gomma. I tergicristalli ruvidi e non funzionanti disperdono la polvere accumulata e altri detriti sul parabrezza. Di conseguenza, invece di migliorare la visibilità, rendono la guida più difficile per il conducente.
La qualità della pulizia dipende dall'interazione di due componenti: il braccio e la spazzola del tergicristallo. Il fallimento di uno di essi provoca molti disagi e, in casi estremi, porta anche a gravi incidenti. I sintomi più comuni di guasto del tergicristallo sono macchie o aree non lavate lasciate sul parabrezza, oltre a sussulti con rumore di accompagnamento.
Se osserviamo uno di questi sintomi, questo è un segnale irrevocabile che è ora di sostituire i tergicristalli con altri nuovi. La loro scelta sul mercato è molto ampia. Possiamo acquistare quelli più economici per circa 10 PLN, mentre quelli di marca costano almeno 30 PLN. Puoi anche acquistare solo elastici per il tappeto: costano circa 5 zł e anche un non specialista può gestire la sostituzione.
Affinché i nuovi tergicristalli ci servano il più a lungo possibile, vale la pena ricordare alcune regole. In primo luogo, i tergicristalli non vengono utilizzati per sbrinare i finestrini: lo sfregamento della gomma sul vetro ghiacciato provoca la rottura immediata delle spazzole, che non garantiscono più una visibilità adeguata. Inoltre, non strappare il tergicristallo che si è congelato sul parabrezza: è meglio installare aria calda sul parabrezza e attendere un po' finché il ghiaccio non si scioglie. Quando si guida a basse temperature e con neve che cade, vale la pena fermarsi di tanto in tanto e pulire le piume, che diventano più pesanti ogni chilometro e puliscono il parabrezza peggio a causa dello sporco che gela rapidamente e della neve che si accumula su di esse.
Se la sostituzione delle spazzole non ha aiutato e ci sono macchie sul parabrezza o i tergicristalli si contraggono, è meglio dare un'occhiata più da vicino al liquido lavavetri nel serbatoio della lavatrice. I liquidi più economici sul mercato (solitamente negli ipermercati) spesso rendono la guida una vera seccatura invece di rendere più semplice la pulizia dei vetri. L'unico modo per garantire una buona visibilità è sostituire il fluido con uno nuovo e di migliore qualità. Risparmiare qualche zloty in questo caso non ripaga affatto, perché è in gioco la nostra sicurezza e quella degli altri utenti della strada.
invenzione rivoluzionaria
La storia dei tappeti risale al 1908, quando il barone Heinrich von Preussen fu il primo in Europa a brevettare "l'olio per sfregamento". L'idea era buona, ma sfortunatamente non molto pratica: la linea è stata attorcigliata manualmente utilizzando una leva speciale. Il conducente doveva azionare con una mano, o forse "assumere" un passeggero per azionare il tergicristallo.
Poco dopo, negli Stati Uniti è stato inventato un meccanismo pneumatico, ma presentava anche degli svantaggi. I tergicristalli funzionavano bene al minimo, preferibilmente quando l'auto era ferma, e male durante la guida veloce.
Solo l'invenzione di Bosch si è rivelata una svolta. La sua trasmissione del tergicristallo consisteva in un motore elettrico che, attraverso una vite senza fine e un treno di ingranaggi, azionava una leva rivestita di gomma.
