Regole per il funzionamento e la manutenzione dei fari VW Passat B5
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I dispositivi di illuminazione Volkswagen Passat B5, di norma, non causano particolari reclami da parte dei proprietari di auto. Il funzionamento lungo e senza problemi dei fari Volkswagen Passat B5 è possibile con la dovuta cura, la manutenzione tempestiva e la risoluzione dei problemi che si verificano durante il funzionamento. Il ripristino o la sostituzione dei fari può essere affidato agli specialisti delle stazioni di servizio, tuttavia, la pratica dimostra che la maggior parte dei lavori relativi alla riparazione dei dispositivi di illuminazione può essere eseguita dal proprietario dell'auto in modo indipendente, risparmiando i propri soldi. Quali caratteristiche dei fari VW Passat B5 dovrebbero essere prese in considerazione da un appassionato di auto che si occupa della loro manutenzione senza assistenza?
Tipi di fari per VW Passat B5
La Volkswagen Passat di quinta generazione non viene prodotta dal 2005, quindi la maggior parte delle auto di questa famiglia richiede la sostituzione o il ripristino dei dispositivi di illuminazione. I fari VW Passat B5 "nativi" possono essere sostituiti con ottiche di produttori come:
- Ciao;
- Deposito;
- TYC;
- VanWezel;
- Polcar ecc.
I più costosi sono i fari tedeschi Hella. I prodotti di questa azienda oggi possono costare (rubli):
- faro senza fendinebbia (H7/H1) 3BO 941 018 K - 6100;
- fari allo xeno (D2S/H7) 3BO 941 017 H — 12 700;
- faro con fendinebbia (H7 / H4) 3BO 941 017 M - 11;
- faro 1AF 007 850–051 - fino a 32;
- fanale posteriore 9EL 963 561-801 - 10 400;
- fendinebbia 1N0 010 345-021 - 5 500;
- set di luci lampeggianti 9EL 147 073–801 — 2 200.
Un'opzione più economica potrebbero essere i fari Depo di fabbricazione taiwanese, che si sono dimostrati validi in Russia e in Europa e costano oggi (rubli):
- faro senza PTF FP 9539 R3-E - 1;
- faro con PTF FP 9539 R1-E - 2 350;
- faro allo xeno 441–1156L-ND-EM — 4;
- faro trasparente FP 9539 R15-E - 4 200;
- fanale posteriore FP 9539 F12-E - 3;
- fanale posteriore FP 9539 F1-P - 1 300.
In generale, il sistema di illuminazione Volkswagen Passat B5 comprende:
- Fari;
- luci posteriori;
- indicatori di direzione;
- luci di retromarcia;
- segnali di stop;
- fendinebbia (anteriore e posteriore);
- illuminazione targa;
- illuminazione interna.
Tabella: parametri della lampada utilizzati negli apparecchi di illuminazione VW Passat B5
| apparecchio di illuminazione | Tipo di lampada | Potenza, W |
| anabbaglianti/abbaglianti | H4 | 55/60 |
| Parcheggio e luce anteriore di parcheggio | HL | 4 |
| PTF, indicatori di direzione anteriori e posteriori | P25–1 | 21 |
| Luci posteriori, luci dei freni, luci di retromarcia | 21/5 | |
| Luce targa | Zoccolo in vetro | 5 |
La durata delle lampade, secondo la documentazione tecnica, varia da 450 a 3000 ore, ma la pratica dimostra che se si evitano condizioni estreme del loro funzionamento, le lampade dureranno almeno il doppio.
Riparazione fari e sostituzione lampade VW Passat B5
I fari utilizzati sulla Volkswagen Passat b5 non sono separabili e, secondo il manuale di istruzioni, non possono essere riparati.
Se è necessario sostituire una lampadina della luce posteriore, è necessario ripiegare il rivestimento del bagagliaio e rimuovere il pannello del faro posteriore in plastica su cui sono montate le lampadine. Le lampade si estraggono dalle loro sedi con una semplice rotazione in senso antiorario. Se è necessario rimuovere l'intero fanale posteriore, svitare i tre dadi di fissaggio montati sui bulloni montati nell'alloggiamento del faro. Per riportare il faro al suo posto, è necessario ripetere le stesse manipolazioni in ordine inverso.
Ho acquistato l'intero set presso il magazzino VAG, unità di accensione Hella, lampade OSRAM. Ho lasciato il raggio abbagliante così com'è: lo xeno anabbagliante è sufficiente. Delle emorroidi posso citare le seguenti: ho dovuto minare con una lima ad ago la base di atterraggio in plastica della lampada e la spina proveniente dall'unità di accensione. Come è stato fatto, mi hanno spiegato i venditori al momento dell'acquisto. Ho anche dovuto aprire il viticcio che tiene la lampada nella base, al contrario. Non ho ancora usato l'idrocorrettore - non ce n'era bisogno, non posso dire. NESSUNA modifica viene apportata al faro stesso! Puoi sempre rimettere le lampade "native" in 10 minuti.
Lucidatura dei fari
Come risultato del funzionamento a lungo termine, i fari perdono le loro caratteristiche originali, il rendimento diminuisce, la superficie esterna dei dispositivi di illuminazione diventa torbida, ingiallisce e si incrina. I fari annebbiati diffondono la luce in modo errato e, di conseguenza, il conducente della VW Passat B5 vede la strada peggio e i conducenti dei veicoli in arrivo possono essere accecati, ovvero la sicurezza degli utenti della strada dipende dallo stato dei dispositivi di illuminazione. La ridotta visibilità notturna è un'indicazione che i fari richiedono manutenzione.
I fari opachi, ingialliti e incrinati possono essere consegnati agli specialisti della stazione di servizio per il restauro, oppure puoi provare a ripristinarli da solo. Se il proprietario della VW Passat B5 ha deciso di risparmiare denaro ed eseguire riparazioni senza aiuto esterno, deve prima preparare:
- un set di mole lucidanti (in gommapiuma o altro materiale);
- una piccola quantità (100-200 grammi) di pasta abrasiva e non abrasiva;
- carta vetrata resistente all'acqua con granulometrie da 400 a 2000;
- pellicola di plastica o nastro da costruzione;
- macinino o macinino con velocità regolabile;
- Solvente acquaragia, secchio d'acqua, stracci.
La sequenza dei passaggi per la lucidatura dei fari può essere la seguente:
- I fari vengono accuratamente lavati e sgrassati.
Prima della lucidatura, i fari devono essere lavati e sgrassati. - La superficie della carrozzeria adiacente ai fari deve essere coperta con pellicola trasparente o nastro adesivo. Sarebbe ancora meglio smontare solo i fari durante la lucidatura.La superficie della carrozzeria adiacente al faro deve essere coperta con una pellicola
- Iniziare la lucidatura con la carta vetrata più grossa, bagnandola periodicamente in acqua. È necessario rifinire con la carta vetrata a grana più fine, la superficie da trattare deve risultare uniformemente opaca.Nella prima fase della lucidatura, il faro viene lavorato con carta vetrata
- Lavare e asciugare nuovamente i fari.
- Sulla superficie del faro viene applicata una piccola quantità di pasta abrasiva e, a basse velocità della smerigliatrice, inizia la lavorazione con una mola lucidante. Se necessario, aggiungere la pasta, evitando il surriscaldamento della superficie trattata.Per la lucidatura dei fari si utilizza una pasta abrasiva e non abrasiva.
- L'elaborazione deve essere eseguita fino a quando il faro diventa completamente trasparente.La lucidatura dovrebbe essere continuata fino a quando il faro non è completamente trasparente.
- Ripetere lo stesso con pasta non abrasiva.
Sostituzione e regolazione del faro
Per sostituire i fari della Volkswagen Passat B5, avrai bisogno di una chiave Torx da 25, con la quale vengono svitati i tre bulloni di fissaggio che tengono il faro. Per raggiungere i bulloni di montaggio, è necessario aprire il cofano e rimuovere l'indicatore di direzione, che è fissato con un fermo di plastica. Prima di rimuovere il faro dalla nicchia, scollegare il connettore del cavo di alimentazione.
Ho un problema con l'appannamento dei fari. Il motivo è che i fari di fabbrica sono sigillati e la maggior parte di quelli sintonizzati alternativi non lo sono, ma hanno condotti dell'aria. Non mi preoccupo di questo, i fari si appannano dopo ogni lavaggio, ma sotto la pioggia va tutto bene. Dopo il lavaggio, provo a guidare per un po 'con la luce anabbagliante, il faro all'interno si riscalda e si asciuga in circa 30-40 minuti.
Video: faro autosostitutivo VW Passat B5
Dopo che il faro è in posizione, potrebbe essere necessario regolarlo. È possibile correggere la direzione del fascio luminoso nei piani orizzontale e verticale utilizzando apposite viti di regolazione poste nella parte superiore del faro. Prima di iniziare la regolazione, assicurarsi che:
- la pressione dell'aria nei pneumatici è corretta;
- c'è una persona al posto di guida nell'abitacolo;
- il serbatoio del carburante è completamente pieno;
- l'auto si trova su una superficie rigorosamente orizzontale.
Iniziando la regolazione, dovresti scuotere la carrozzeria dell'auto in modo che tutte le parti della sospensione prendano la loro posizione originale. Il correttore di luce deve essere impostato sulla posizione "0". Solo gli anabbaglianti sono regolabili. Innanzitutto, la luce si accende e uno dei fari viene ricoperto da un materiale opaco. Con un cacciavite Phillips, il flusso luminoso viene regolato sui piani verticale e orizzontale. Quindi il secondo faro viene coperto e la procedura viene ripetuta. I fendinebbia si regolano allo stesso modo.
Il significato della regolazione è quello di portare l'angolo di inclinazione del fascio luminoso in accordo con il valore impostato. Il valore standard dell'angolo di incidenza del raggio luminoso è indicato, di norma, accanto al faro. Se questo indicatore è uguale, ad esempio, all'1%, ciò significa che il faro di un'auto situato a una distanza di 10 metri da una superficie verticale dovrebbe formare un raggio, il cui limite superiore si troverà a una distanza di 10 cm dall'orizzontale indicato su questa superficie. Puoi disegnare una linea orizzontale usando un livello laser o in qualsiasi altro modo. Se la distanza richiesta è superiore a 10 cm, l'area della superficie illuminata sarà insufficiente per un movimento comodo e sicuro al buio. Se inferiore, il raggio di luce abbaglierà i conducenti in arrivo.
Video: consigli per la regolazione dei fari
Metodi di regolazione dei fari VW Passat B5
Anche se il proprietario della Volkswagen Passat B5 non ha particolari lamentele sul funzionamento dei dispositivi di illuminazione, qualcosa può sempre essere migliorato sia tecnicamente che esteticamente. La messa a punto dei fari VW Passat B5, di norma, non influisce sulle proprietà aerodinamiche dell'auto, ma può enfatizzare lo stato, lo stile e altre sfumature che sono essenziali per il proprietario dell'auto. Esistono molti modi per modificare le caratteristiche di luce e l'aspetto dei fari installando ottiche alternative e accessori aggiuntivi.
È possibile sostituire le luci posteriori standard con uno dei set di ottiche della serie VW Passat B5 11.96–08.00:
- Variante Chrome LED;Un faro alternativo abbastanza efficace può essere Variant Chrome LED
- Berlina Chrome LED;Headlight Sedan Chrome LED è molto richiesto tra gli appassionati di tuning automobilistico
- Variante LED bianco rosso;Molti proprietari della VW Passat B5 preferiscono sostituire i fari standard con Variant Red White LED
- Variante LED nero;
- LED nero berlina;
- LED bianco rosso berlina ecc. D.
Ho iniziato con i fari. Ha tolto i fari, li ha smontati, ha preso due strisce LED per il faro, le ha incollate su nastro biadesivo, un nastro dal basso, l'altro dal basso. Ho regolato ogni LED in modo che brillasse all'interno del faro, collegato i fili dei nastri alle dimensioni proprio all'interno del faro, in modo che i fili non si vedessero da nessuna parte, ho forato gli indicatori di direzione anteriori e ho inserito un LED alla volta e collegandoli alle dimensioni. Al momento, ogni indicatore di direzione ha 4 LED, 2 bianchi (ciascuno con 5 LED) e due arancioni collegati agli indicatori di direzione. Ho impostato quelle arancioni per una tinta rossa quando si accende la curva e ho messo le lampadine (standard) degli indicatori di direzione con steli trasparenti, semplicemente non mi piace quando le lampadine arancioni sono visibili negli indicatori di direzione. 110 cm di striscia LED per le luci posteriori. Ho incollato i nastri senza smontare i fari, li ho collegati ai connettori liberi del gruppo ottico. Affinché la lampadina di dimensioni standard non brilli, ma allo stesso tempo funzioni la luce del freno, ho messo un termoretraibile sul contatto nel blocco in cui è inserita la lampadina, ho comprato le lampadine (ciascuna con 10 LED), ne ho tagliate due nastri nel paraurti posteriore e lo collegò alla retromarcia. Ho tagliato il nastro non sul piano piatto del paraurti, ma nella cucitura inferiore in modo che non si vedano quasi fino a quando non si accende il rovescio.
L'elenco dei fari adatti può essere continuato con i seguenti modelli:
- Angel Eyes cromato;Una delle opzioni di regolazione dei fari più popolari è Angel Eyes Chrome.
- Occhi d'angelo neri;
- H7/H7 cromato;
- H7/H7 Nero, ecc. D.
Inoltre, la messa a punto dei fari può essere eseguita utilizzando accessori come:
- ciglia;Le ciglia sui fari VWPassat B5 possono sembrare piuttosto impressionanti
- lenti bi-xeno;Le lenti bi-xeno non solo hanno un bell'aspetto, ma illuminano anche meglio la strada
- kit xenon;
- giri;
- ripetitori di turni;
- illuminazione della stanza;
- fendinebbia.
Nonostante il fatto che la Volkswagen Passat B5 non abbia lasciato la linea di produzione per 13 anni, l'auto rimane molto richiesta ed è uno dei modelli più popolari tra gli appassionati di auto nazionali. Tale fiducia nella Passat è spiegata dalla sua affidabilità e convenienza: oggi puoi acquistare un'auto a un prezzo molto ragionevole, avendo la certezza che l'auto durerà per molti altri anni. Naturalmente, la maggior parte dei componenti e dei meccanismi può esaurire la propria durata nel corso di molti anni di funzionamento del veicolo e per il pieno funzionamento di tutti i sistemi e gruppi è necessaria la manutenzione, la riparazione o la sostituzione dei singoli componenti. I fari della VW Passat B5, nonostante la loro affidabilità e durata, dopo un certo tempo perdono anche le loro caratteristiche originali e potrebbero richiedere la sostituzione o la riparazione. Potete eseguire misure preventive o sostituire voi stessi i fari della Volkswagen Passat B5 oppure rivolgervi a una stazione di servizio.
