Offerta di prodotti e servizi
La scala MAU in un aereo per comunicazioni Boeing 737-800. Foto di Michal Weinhold
L'epidemia di COVID-19, in corso da quasi due anni, ha causato gravi perturbazioni in molte aree dell'economia. Le compagnie aeree sono state particolarmente colpite dai viaggi passeggeri, dove i viaggi aerei si sono più che dimezzati tra il secondo e il quarto trimestre del 2020.
Ciò ha comportato un significativo deterioramento della situazione economica delle società di handling, che è stato associato all'adozione di radicali programmi di risparmio e ha comportato la sospensione temporanea di tutte le procedure di appalto per la fornitura di nuovi hangar e attrezzature aeroportuali.
Tuttavia, il Military Central Design and Technology Bureau SA (WCBKT SA) sta implementando costantemente un programma di rinforzo GSE (Ground Support Equipment) sul mercato civile polacco. Questo programma viene implementato, tra l'altro, ampliando costantemente la gamma di prodotti e servizi e attingendo a oltre 30 anni di esperienza nella messa in sicurezza delle basi aeree delle forze armate polacche.
GPU 7/90 TAURUS prodotto da WCBKT SA. Robert Fiutak LS Airport Service, filiale di Katowice.
Attualmente, l'azienda è l'unica azienda nel paese che equipaggia in modo completo gli aeroporti militari polacchi con attrezzature per l'assistenza a terra.
WCBKT SA prevede inoltre di dotare gli aeroporti militari di hangar e attrezzature per aeroporti, attualmente in fase di produzione con successo per aeroporti civili.
Di recente, tuttavia, la specialità dell'azienda nel mercato dell'aviazione civile in Polonia è diventata l'installazione di moderne linee di elaborazione completamente attrezzate per i terminal merci.
Il nostro dispositivo di punta per i clienti civili è l'alimentatore GPU TAURUS 7/90. Inoltre, le apparecchiature aeroportuali prodotte da WCBKT SA comprendono, tra l'altro, scaffalature e rimorchi per pallet e contenitori aerei, carrelli portabagagli, scale per passeggeri e piattaforme di servizio.
Per soddisfare le nuove esigenze, l'azienda, in stretta collaborazione con le società di movimentazione, ha progettato e realizzato scale passeggeri con un azionamento che consente di manovrare liberamente in cabina senza l'intervento dei trattori aeroportuali. Le scale costruite possono essere azionate da un solo operatore e non, come prima, da tre o anche quattro persone. Questo è molto importante dal punto di vista dei requisiti dell'Ispettorato nazionale del lavoro ed è una panacea per la carenza di personale a causa della pandemia.
La scala è controllata da una cassetta operatore situata sul timone della scala e da una console operatore sull'armadio della scala. Tutte le funzioni eseguite durante la manovra della scala vengono eseguite utilizzando la cassetta dell'operatore e le operazioni di arresto vengono eseguite tramite la console dell'operatore. Un'altra novità è l'utilizzo di batterie agli ioni di litio LiFePO4 da 350 Ah, che sono caratterizzate da parametri molto migliori rispetto alle batterie tradizionali.
WCBKT SA ha anche progettato e recentemente prodotto un prototipo di carrello portabagagli per il trasporto di bagagli e alcune merci, per una delle principali società di movimentazione merci, WCBKT SA.
Sia le scale passeggeri che il carrello portabagagli hanno superato i test di fabbrica e saranno consegnati a una società di servizi che gestisce le miniere a cavallo tra settembre e ottobre 2021. all'aeroporto di Katowice, al fine di condurre test funzionali in condizioni operative reali durante la manutenzione degli aeromobili.
Tenuto conto del fatto che l'eliminazione delle conseguenze negative della pandemia, che in ambito economico si stanno ancora verificando nell'operatività delle società di trasbordo, e la mancanza di prospettive per un rapido miglioramento di questa situazione, WCBKT SA ha creato l'opportunità per soddisfare le esigenze, compresa l'ammodernamento o la sostituzione del GES, lanciando l'opzione del noleggio a lungo termine delle attrezzature e l'avvio del leasing operativo. L'azienda spera che l'introduzione di un nuovo strumento di finanziamento renda più flessibile l'ottenimento delle necessarie soluzioni tecnologiche tra i cittadini beneficiari.
