Presentata la McLaren 720S Spider 2019
La nuova 720S Spider della McLaren è alimentata da un motore a benzina biturbo V537 da 770 litri con 4.0 kW/8 Nm.
La McLaren ha alzato il cofano della sua decappottabile 720S Spider con tettuccio rigido, che combina un motore a benzina V537 biturbo da 770 litri da 4.0 kW/8 Nm montato in posizione centrale con spazio per la testa illimitato.
Basata sulla 720S coupé presentata al Salone di Ginevra dell'anno scorso, la Spider eguaglia le prestazioni della sorella con tetto fisso e allo stesso tempo scatta a 0 km/h in soli 100 secondi.
Tuttavia, lo sprint a 200 km/h impiega 7.9 secondi e il quarto di miglio da fermo viene raggiunto in 10.4 secondi, ovvero 0.1 secondi in meno rispetto alla sorella coupé.
Nel frattempo, la velocità massima della coupé è di 341 km/h con il tetto sollevato, mentre all'aperto si possono raggiungere solo 325 km/h.
Costruito attorno al caratteristico nucleo in fibra di carbonio Monocage-II-S, il 720S Spider non richiede il rinforzo aggiuntivo normalmente richiesto durante la rimozione del tetto.
Tuttavia, la protezione contro il ribaltamento è ancora garantita grazie ai supporti strutturali in fibra di carbonio integrati nel Moncage-II-S e ai contrafforti posteriori che ora sono più alti per ridurre l'aria turbolenta che entra nell'abitacolo.
Pertanto, il 720S Spider pesa solo 49 kg in più rispetto al fratello a tetto fisso (1332 kg).
Nella parte anteriore, la Spider condivide gran parte del design della coupé, comprese le esclusive portiere a diedro, un cofano sagomato, fari stretti e un parabrezza sottile.
Tuttavia, la parte posteriore è stata modificata per ospitare un tettuccio rigido retrattile in un unico pezzo che può aprirsi e chiudersi in 11 secondi a velocità fino a 50 km/h.
La parte posteriore è stata modificata per ospitare un tettuccio rigido retrattile in un unico pezzo.
Il tetto può anche essere dotato di un elemento in vetro satinato elettrocromico che può essere reso opaco o trasparente premendo un pulsante.
Copiando gli interni della 720S Coupé, la Spider è dotata di un sistema di infotainment da 8.0 pollici montato al centro, climatizzatore a doppia zona, sedili avvolgenti sportivi e tre modalità di guida: Comfort, Sport e Track.
Gli interni della Spider saranno gli stessi della 720S Coupé.
Secondo la McLaren, anche il rumore interno, le vibrazioni e i livelli di durezza sono stati migliorati rispetto alla precedente decappottabile Super Series, la 650S Spider.
La disponibilità, i tempi e i prezzi in Australia devono ancora essere rivelati, ma in confronto, la 720S Coupé costa $ 515,080 prima di mettersi in strada.
La McLaren ha creato l'ultima supercar drop-top con l'introduzione della 720S Spider? Dicci cosa ne pensi nei commenti qui sotto.
