Vantaggi e svantaggi degli pneumatici invernali (velcro) "Cordiant", recensioni dei clienti
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I pneumatici ad attrito sono sempre più utilizzati dai proprietari di auto come "scarpe" invernali per le ruote. La principale differenza rispetto alla gomma borchiata è il materiale di fabbricazione. Questi pneumatici sono realizzati con una speciale mescola di gomma. Tale materiale mantiene l'elasticità fino a -30 gradi.
Quando arriva l'inverno, sorge la domanda di acquistare pneumatici invernali per il tuo amico a 4 ruote. Ogni proprietario di auto vuole acquistare pneumatici che possano affrontare strade innevate e ghiacciate a un prezzo accessibile. L'azienda russa Cordiant è uno dei maggiori produttori di pneumatici del paese. Nel 2013 l'azienda ha iniziato a produrre nuovi pneumatici invernali di tipo ad attrito (Velcro).
Pneumatici invernali Cordiant Winter Drive: descrizione
L'azienda produce diversi tipi di pneumatici invernali:
- borchiato, più adatto alle gite in campagna;
- frizione (velcro), consigliato per condizioni urbane.
I pneumatici ad attrito sono sempre più utilizzati dai proprietari di auto come "scarpe" invernali per le ruote. La principale differenza rispetto alla gomma borchiata è il materiale di fabbricazione. Questi pneumatici sono realizzati con una speciale mescola di gomma. Tale materiale mantiene l'elasticità fino a -30 gradi.
Gli pneumatici invernali ad attrito Winter Drive sono progettati per le condizioni urbane. I pneumatici dimostrano un elevato livello di sicurezza, prestazioni eccellenti a diverse temperature e tipi di fondo stradale.
Lo sviluppo di un battistrada unico viene effettuato utilizzando la simulazione al computer. Lo schema è costituito da numerosi blocchi trapezoidali ea zigzag attraversati da numerose scanalature che garantiscono una buona presa sul ghiaccio. La disposizione irregolare dei tasselli asimmetrici del battistrada serve a ridurre il rumore e le vibrazioni durante la guida.
La combinazione di un battistrada profondo e numerose lamelle (fessure strette) fornisce una zona di contatto stabile con la superficie stradale, un rapido drenaggio dell'acqua e un elevato livello di trazione.
Pro e contro degli pneumatici invernali Velcro "Cordiant"
I principali vantaggi degli pneumatici ad attrito Cordiant Winter Drive sono:
- breve spazio di frenata su strade innevate e asciutte;
- manovrabilità e controllabilità stabili dell'auto anche su strade ghiacciate;
- basso livello di rumore;
- adattamento alle mutevoli condizioni meteorologiche dell'inverno in città.
Nonostante i vantaggi significativi, gli pneumatici di questo marchio e classe non sono l'ideale. Tra le carenze, gli automobilisti chiamano la perdita di controllabilità su pista bagnata, che riduce l'idoneità operativa della gomma durante il disgelo e le piogge.
Cosa dicono gli acquirenti del velcro
Le recensioni sugli pneumatici invernali (velcro) "Cordiant" sono per lo più positive. I pneumatici sono elogiati per la gomma di alta qualità, le buone prestazioni dei freni, la guida silenziosa.
Secondo le recensioni degli pneumatici invernali Cordiant Winter Drive, i pneumatici dimostrano un'eccellente galleggiamento su neve a debole coesione e rotolata. Gli acquirenti notano il comportamento normale dell'auto durante la guida su neve e fanghiglia ghiacciata.
I proprietari di auto affermano anche che con una guida attenta, un'auto con pneumatici Winter Drive è controllabile anche su ghiaccio in pendenza. Sull'asfalto con una sottile crosta di ghiaccio, l'auto si sente a proprio agio.
Panoramica degli pneumatici invernali "Cordiant Winter Drive" (Velcro)
Cordiant produce diverse misure di pneumatici invernali Winter Drive. Diamo un'occhiata a ciascun campione.
Pneumatico per auto Cordiant Winter Drive
Secondo le recensioni degli pneumatici invernali Cordiant Winter Drive, i pneumatici sono realizzati in gomma di alta qualità. Il protettore è in grado di mantenere la presa per diversi anni.
Il modello è realizzato sotto forma di numerosi trapezi irregolari situati sull'intera superficie del pneumatico. Le caratteristiche dettagliate e le dimensioni sono presentate nella tabella:
Stagione di funzionamento | Inverno |
Tipo di battistrada | Velcro (senza punte) |
Tipo di pneumatici | Radiale (nessuna fotocamera) |
Diametro interno | 13-17 pollici |
Larghezza del battistrada | 155 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 mm |
altezza | 55/60/65/70% |
Massimo velocità | H (fino a 210 km/h) / Q (fino a 160 km/h) / T (fino a 190 km/h) |
Carico massimo | 387 ... 850 kg |
Gli pneumatici attraversano facilmente cumuli di neve profondi. I pneumatici di queste dimensioni sono adatti per auto compatte.
Cordiant Winter Drive 2
Questi pneumatici possono sopportare un carico maggiore rispetto al campione precedente. Inoltre, si differenziano per il disegno del battistrada. Ecco uno schema diverso: al centro del pneumatico c'è una linea di figure appuntite a forma di cono, ai lati - 2 file di rettangoli. I blocchi geometrici sono punteggiati da numerose fessure per una buona aderenza su strada.
stagionalità | inverno |
Diametro di atterraggio | 13-17 pollici |
Larghezza del battistrada | 175/185/195/205/215 mm |
Altezza del pneumatico | 55-70% |
Tipo di battistrada | Attrito |
Tipo di pneumatici | Senza fotocamera (R) |
Direzione del battistrada | C'è |
Valori massimi di velocità | T (fino a 190 km/h) |
Carico massimo (per pneumatico) | 475 ... 850 kg |
I pneumatici sono economici e di alta qualità. Durante la guida, non fanno quasi nessun rumore. Oltre alle autovetture, sono adatti ai SUV.
Cordiant Winter Drive 185/65 R15 92T
Schema del pneumatico: blocchi sproporzionati, punteggiati di lamelle. Tale disegno del battistrada determina la normale manovrabilità dell'auto su una strada ghiacciata.
Stagione di funzionamento | Inverno |
Larghezza del battistrada | 185 mm |
altezza | 65% |
Diametro di atterraggio | 15 pollici |
Tipo di battistrada | Attrito |
Direzione del pneumatico | Sì |
Massimo velocità operativa | T (fino a 190 km/h) |
Carico massimo consentito per ruota | 92 (630 kg) |
La vettura, “calzata” con tali pneumatici Winter Drive 185/65 R15 92T, si comporta adeguatamente su neve compatta o a debole coesione, consuma carburante in modo razionale. Gli pneumatici sono adatti per autovetture di classe B e C.