Ragioni per ridurre la potenza del motore
Funzionamento a macchina

Ragioni per ridurre la potenza del motore

Ragioni per ridurre la potenza del motore Dietro la caduta di potenza nella trasmissione ci sono solitamente guasti di vari elementi nei sistemi di iniezione e accensione. Può anche essere una conseguenza di un fenomeno pericoloso.

Ragioni per ridurre la potenza del motoreNel sistema di alimentazione incluso nel sistema di iniezione, una diminuzione della potenza del motore sarà causata da un malfunzionamento della pompa del carburante (a causa di una maggiore usura), che non è in grado di fornire un flusso di carburante adeguato, e quindi la pressione del carburante. Anche un tubo del carburante intasato o un filtro del carburante intasato possono causare questo sintomo. Altri elementi del sistema di alimentazione, il cui guasto fa sì che il motore produca meno potenza del dovuto, sono il sensore di posizione dell'acceleratore e il misuratore della massa d'aria o, in altro modo misurando il carico sulla trasmissione, la pressione dell'aria. sensore collettore di aspirazione. Il funzionamento errato degli iniettori si manifesta anche con una diminuzione della potenza del motore. Una reazione simile si verificherà in caso di guasto del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento.

La fasatura ottimale dell'accensione, alla quale il motore raggiunge la massima efficienza, viene costantemente regolata. Segnali errati del sensore di battito o della posizione dell'albero a camme indicano che la fasatura dell'accensione calcolata dal controller non è corretta. Il cosiddetto installato in modo errato. la fasatura statica dell'accensione impedirà anche al motore di sviluppare la piena potenza. Nei sistemi il cui funzionamento è controllato da un dispositivo di controllo, il suo malfunzionamento si manifesta in modi diversi. Anche riduzione di potenza in caso di controllore motore.

Se la riduzione di potenza è accompagnata da un aumento della temperatura del motore, siamo di fronte ad un pericolosissimo fenomeno di surriscaldamento dell'unità motrice. La causa deve essere identificata e corretta immediatamente, poiché l'uso continuato del motore in queste condizioni può causare seri danni.

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