La Citroen C2022 Aircross 5 rinnovata arriverà in Australia? Il concorrente Volkswagen Tiguan e Renault Koleos ottiene un nuovo design e un aggiornamento multimediale
La Citroen C5 Aircross aggiornata prende in prestito elementi di design dalla nuova C4 e dall'insolita C5 X.
Citroen sta segnalando un cambiamento nella direzione del design con una versione aggiornata del suo SUV di medie dimensioni C5 Aircross.
Il marchio francese mira a conferire al C5 Aircross rinnovato un aspetto più esclusivo con un nuovo tema di design che privilegia le linee strutturate rispetto alle curve.
La rivale aggiornata Renault Koleos presenta ancora uno stile audace del frontale, ma Citroen gli ha dato un restyling, abbandonando i fari sdoppiati sul modello pre-restyling che è arrivato negli showroom australiani a metà del 2019.
Citroen è stato uno dei primi marchi ad adottare i fari sdoppiati - in particolare luci di marcia diurna sottili con una chiesuola del faro inferiore quadrata - nella C4 Picasso nel 2013. Hyundai li ha applicati a molti dei suoi modelli di SUV.
I fari sono ora un'unica unità e i DRL a forma di V sono chiaramente ispirati al crossover Citroen C5 X introdotto nel 2021.
Ora è dotato di un paraurti anteriore completamente ridisegnato ispirato alle nuove C4 e C5 CX con una presa d'aria inferiore più grande, nuove prese d'aria laterali e due feritoie della griglia che circondano un logo chevron più grande e più prominente rifinito in lacca nera. finitura cromata.
Le uniche modifiche evidenti alla parte posteriore sono le modifiche al design dei fanali posteriori a LED con effetto 3D. Ottiene anche nuovi cerchi in lega da 18 pollici con taglio a diamante e un nuovo colore Eclipse Blue per la tavolozza. I cosiddetti Airbump protettivi che corrono lungo la parte inferiore delle porte vengono riportati.
All'interno, ha un nuovo schermo multimediale da 10 pollici, rispetto agli 8.0 pollici della versione precedente, oltre a un quadro strumenti digitale da 12 pollici. Altre modifiche hanno interessato la console centrale.
I sedili Citroen Advanced Comfort sono stati ridisegnati per un comfort ancora maggiore, con una scelta di nuovi materiali e colori dei sedili.
Citroen ha anche migliorato il rumore dell'abitacolo con finestrini anteriori laminati acustici.
Ci sono pochi cambiamenti sotto la pelle. La versione ibrida plug-in offerta all'estero consente solo un'autonomia elettrica di 55 km.
Il modello esistente è attualmente offerto in Australia in due allestimenti a partire da $ 42,990 Feel to on-road e Shine a partire da $ 46,990.
Entrambi sono alimentati da un motore a benzina a quattro cilindri turbo da 1.6 kW/121 Nm da 240 litri che aziona le ruote anteriori attraverso un cambio automatico a sei marce.
Questa è la stessa trasmissione della sua Peugeot 3008 gemella e 5008 SUV.
Un portavoce di Citroen Australia ha affermato che la C5 Aircross rinnovata è in fase di valutazione per l'Australia, ma la storia mostra che alla fine sarà lanciata localmente, con tempi e prezzi ancora da determinare.
“Possiamo confermare che il nuovissimo C5 Aircross è attualmente in fase di valutazione locale. Speriamo di poter condividere con voi maggiori informazioni sulla nuovissima Citroen C5 Aircross nei prossimi mesi", hanno affermato.
La C5 Aircross detiene lo sfortunato titolo del modello più venduto nel segmento dei SUV di medie dimensioni australiani sotto i $ 60,000. Nel 2021, Citroen ha trovato solo 58 case per la C5, in calo del 34.8% rispetto al 2020.
Questo è molto meno di altri veicoli a lenta vendita nel segmento come la Peugeot 5008 (189), SsangYong Korando (353) e Jeep Cherokee (382), così come il leader del segmento Toyota RAV4 (35,751).
