Additivo di trasmissione Rimet T: descrizione, specifiche, istruzioni per l'uso
contenuto
L'additivo "Rimet" è consigliato per motori a benzina di auto o camion. Viene anche utilizzato per centrali elettriche mobili o fisse, compressori e altre apparecchiature. I prodotti sono compatibili con diversi tipi di oli lubrificanti.
"Rimet" appartiene alla categoria degli additivi rimetallizzanti per trasmissione. Si tratta di composizioni lubrificanti con nanoparticelle di leghe di rame, stagno o argento. Lo scopo principale delle composizioni è quello di prolungare la vita utile degli elementi di trasmissione.
Descrizione dell'additivo "Rimet T"
L'additivo "Rimet T" è un prodotto di un produttore russo. La composizione contiene una polvere di una lega di stagno e rame, dove la dimensione delle particelle non supera i 2-3 micron. A causa dell'aggiunta di tensioattivi, le particelle non interagiscono tra loro, non influiscono sulla qualità del rivestimento delle parti e non si depositano sulla superficie.
caratteristiche tecniche
L'additivo "Rimet" è prodotto in una bottiglia da 50 ml. È un liquido marrone chiaro, di consistenza viscosa, senza odore pronunciato.
Additivo Remetall per il motore
Proprietà della composizione:
- Usura del cambio ridotta del 30-40%.
- Riducendo il coefficiente di attrito fino al 3-4%.
- Aumento della corsa di revisione.
- Attrito ridotto delle parti.
Istruzioni per l'uso dell'additivo "Rimet T"
L'additivo "Rimet" è consigliato per motori a benzina di auto o camion. Viene anche utilizzato per centrali elettriche mobili o fisse, compressori e altre apparecchiature. I prodotti sono compatibili con diversi tipi di oli lubrificanti.
Costo additivo
Il prezzo per una bottiglia da 50 ml è di 300 rubli. Puoi acquistare la merce sul sito ufficiale sotto l'articolo RT0010 nel catalogo principale.
Recensioni dei proprietari di auto
Boris Nikolaev:
Uso sempre Rimet. Questo è uno di quei prodotti di cui non riesco a immaginare la manutenzione dell'auto senza. Uso l'additivo ogni volta che cambio l'olio motore. Si scopre che una porzione è sufficiente per 15 mila chilometri.
Oleg Evseev:
Purtroppo ho comprato questo strumento troppo tardi, quando il motore era già molto usurato. Ma ho subito notato come funziona. Ora lo uso per il cambio manuale in un'auto nuova e lo consiglio a tutti i miei amici.
