Additivo nel servosterzo, per non ronzare: i migliori produttori e recensioni
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Con l'additivo rigenerante Hi-Gear, lo sterzo smette di emettere rumori e ronzii in curva e durante le manovre. Il prodotto si posiziona come sigillante che elimina la fuoriuscita del fluido lubrificante attraverso guarnizioni in plastica e gomma. Ma, come chiarisce il produttore, le proprietà di tenuta sono sufficienti per 1000 km.
Le parti in movimento e sfregamento dell'auto funzionano con lubrificazione. Il servosterzo, il cui olio invecchia nel tempo, non fa eccezione, perde le sue prestazioni. Un additivo per il servosterzo viene in soccorso: aggiungendo un agente chimico per auto, puoi ritardare a lungo la sostituzione di un lubrificante costoso.
Caratteristiche del design del booster idraulico
Il servosterzo (GUR) è equipaggiato con la maggior parte delle auto moderne.
Il meccanismo, inventato oltre 100 anni fa, è composto dalle seguenti parti:
- Una pompa idraulica che crea la pressione necessaria e la circolazione dell'olio nel sistema.
- Un distributore assiale o rotante che dirige il lubrificante nella cavità desiderata del cilindro idraulico e nel serbatoio.
- Un cilindro idraulico che aziona un pistone e uno stelo sotto la pressione di un fluido di lavoro.
- Tubi flessibili a bassa e alta pressione per consentire il libero flusso di lubrificazione attraverso il sistema.
- Un serbatoio con un filtro per lo stoccaggio dell'olio.
Il principio di funzionamento e la particolarità del meccanismo risiede nella ridistribuzione della pressione dell'olio nelle cavità del cilindro idraulico, che facilita lo sterzo della macchina e il controllo su di essa.
Funzioni e tipi di additivi per servosterzo
Gli additivi dell'olio del servosterzo riducono al minimo l'attrito degli elementi del meccanismo, prolungando la vita lavorativa del sistema.
Additivo per gur
Gli additivi sintetici e minerali che non possono essere miscelati sono suddivisi in tipi in base al loro scopo:
- ridurre l'attrito;
- dettagli strutturali protettivi;
- prevenire la distruzione delle guarnizioni gommate;
- stabilizzare la viscosità degli oli;
- prevenire la formazione di schiuma.
Gli additivi complessi per il servosterzo hanno molte delle proprietà elencate. Gli additivi conferiscono un certo colore al fluido di lavoro in modo da non essere confusi con altri lubrificanti.
Produttori popolari
Il mercato dei carburanti e dei lubrificanti presenta prodotti di molti produttori, ma ce ne sono pochi affidabili. Presentiamo una panoramica degli additivi di marchi rinomati.
Di fronte
Lo sviluppo russo per ripristinare le prestazioni dell'unità è popolare tra i conducenti che si prendono cura delle auto e non trascurano la manutenzione sistematica delle unità della macchina.
Il tasso di consumo del materiale è di 30 g per 1 litro di lubrificante. Il prezzo di "Suprotek" con un volume di 60 ml parte da 1300 rubli.
Maestro RVS
I composti di magnesio a base di silicati della preparazione RVS Master affrontano il problema del "mordere" del volante. Il materiale di servizio forma un denso film protettivo sulle superfici degli elementi del motore idraulico, che prolunga la durata dei meccanismi.
Gli utenti notano nelle recensioni che l'additivo per servosterzo RVSMaster di facile utilizzo riduce gli ululati e le vibrazioni dell'unità. Il prezzo per pezzo di merce - da 1300 rubli.
XADO
Il materiale di consumo del produttore ucraino è noto in Russia, nei paesi europei. La sostanza gelatinosa "Hado", che entra nel sistema di guida, forma una pellicola resistente che impedisce la distruzione dei componenti di assemblaggio.
Additivo XADO per gur
Con l'uso del farmaco, il volante gira facilmente, il rischio di inceppare le ruote nella posizione estrema si riduce a zero. Lungo la strada, il ronzio della pompa idraulica e la probabilità di mancanza di olio nel sistema scompaiono.
Puoi acquistare rivitalizzanti Xado al prezzo di 790 rubli. per 1 tubo da 9 g.
Wagner
Con l'additivo antifrizione Wagner, il volante sarà obbediente per i prossimi 60mila chilometri.
Il materiale sintetico antiusura con particelle di microceramica costa da 1500 rubli. per 100 ml di sostanza.
Liqui Moly
Il sigillante elimina la fuoriuscita del fluido di lavoro nelle guarnizioni gommate del meccanismo, ammorbidisce il movimento della rotaia e previene il gioco dello sterzo. I tensioattivi detergenti dissolvono i depositi sulle superfici dei componenti del sistema, puliscono i canali dell'olio e raddoppiano la durata del meccanismo.
Prezzo - da 470 rubli. per un tubo da 20 g.
Ciao Gear
Con l'additivo rigenerante Hi-Gear, lo sterzo smette di emettere rumori e ronzii in curva e durante le manovre. Il prodotto si posiziona come sigillante che elimina la fuoriuscita del fluido lubrificante attraverso guarnizioni in plastica e gomma. Ma, come chiarisce il produttore, le proprietà di tenuta sono sufficienti per 1000 km.
Sintonizzazione HI-gear
Altri vantaggi: il farmaco ammorbidisce l'attrito, protegge i componenti strutturali dall'usura prematura.
Il prezzo di una lattina da 295 ml è di 530 rubli.
Quale additivo per il servosterzo è migliore
La domanda sembra errata: sostanze diverse hanno un certo insieme di qualità. Il sigillante non può essere peggiore o migliore dei rivitalizzanti. Ogni materiale è buono al suo posto. Procedere dalla soluzione del problema: stabilizzazione della viscosità del fluido di lavoro, protezione o ripristino dei dettagli dell'assieme.
Ma, quando si sceglie un additivo nel servosterzo, considerare anche la natura dell'olio riempito, sebbene gli additivi molto spesso si mescolino bene con tutti i tipi di lubrificanti.
Non ci sono additivi per il servosterzo progettati esclusivamente per eliminare il rumore: la riduzione dell'ululato è un bonus per tutti i materiali. Concentrati sul produttore. Le droghe domestiche a volte non sono peggiori di quelle importate.
Отзывы покупателей
Internet consente di acquistare un buon strumento studiando le recensioni dei veri proprietari di auto. La maggior parte dei conducenti, criticando o elogiando il prodotto, consiglia ancora l'acquisto di additivi per il servosterzo.
Recensione additiva Gur
Hi-Gear per il servosterzo
