Additivi per olio per ingranaggi: valutazione dei migliori e recensioni dei conducenti
contenuto
- Perché abbiamo bisogno di additivi nella trasmissione manuale
- Come influiscono gli additivi
- Regole per l'uso degli additivi negli oli per ingranaggi
- I migliori additivi nel cambio manuale
- I migliori additivi nel cambio automatico
- Quali additivi possono aiutare a eliminare i suoni in una trasmissione manuale
- Quali additivi non devono essere utilizzati per i cambi
- Cosa dicono gli automobilisti sugli additivi per olio per ingranaggi: recensioni
Non solo la trasmissione, ma anche il motore è facilitato nel lavoro, se il contenuto del tubo (9 g) viene introdotto nel cambio con un volume fino a 8 litri. L'agente ricostituente, disciolto in qualsiasi tipo di ATP, si deposita in uno strato uniforme sui componenti rotanti dell'auto, impedendone la distruzione.
Ululati, rumori, scricchiolii sono i primi segnali di un malfunzionamento della trasmissione. Poi ci sono perdite, cambio di velocità errato. Ma non correre alla stazione di servizio: in molti casi, gli additivi nell'olio per ingranaggi risolvono con successo il problema. Ci sono accese discussioni sui vantaggi dei prodotti chimici per auto nei forum dei conducenti: e le argomentazioni degli oppositori sono pesanti. L'argomento richiede uno smontaggio imparziale.
Perché abbiamo bisogno di additivi nella trasmissione manuale
La trasmissione è un'unità caricata in cui vi è attrito attivo di ingranaggi, cuscinetti volventi, alberi, sincronizzatori. Il processo è caratterizzato da un grande rilascio di calore: senza lubrificazione, il meccanismo non funzionerà nemmeno per diversi minuti.
Additivi nel cambio manuale Liquid Moli
Quando gli additivi di fabbrica funzionali si esauriscono dagli oli base, i conducenti ravvivano il fluido di trasmissione (TF) con additivi concentrati.
L'effetto dell'uso di droghe è il seguente:
- Sulle superfici delle parti del cambio si forma una pellicola polimerica che facilita l'attrito.
- Le microfessure sono riempite, la configurazione degli elementi del cambio è parzialmente ripristinata.
- I composti di carbonio stretti dalle pareti e dai componenti del cambio vengono sciolti.
- Le cavità e le linee dell'olio dell'unità vengono pulite. Allo stesso tempo, trucioli di metallo e sporco rimangono in sospensione.
- Miglioramento delle prestazioni delle pompe dell'olio.
Le guarnizioni in gomma e plastica non crollano: al contrario, le composizioni chimiche ausiliarie rendono le guarnizioni morbide, i giunti degli organi di trasmissione sono ermetici.
Come influiscono gli additivi
Il risultato dell'uso di additivi è la riduzione di suoni estranei e vibrazioni, l'allungamento della vita operativa dell'assieme. I proprietari notano un cambio marcia fluido, una dinamica migliorata e un consumo di carburante inferiore. Tuttavia, per un risultato positivo, è necessario scegliere e applicare correttamente gli additivi.
Regole per l'uso degli additivi negli oli per ingranaggi
L'additivo di azione preventiva deve essere aggiunto al cambio dell'olio, mescolando il liquido direttamente nella tanica.
Al momento della procedura, il fluido di trasmissione dovrebbe essere caldo. Dopo aver versato composti chimici, guida l'auto in modalità calma, cambiando le marce una per una.
L'azione dei farmaci colpisce dopo 300-500 km. Non consentire un sovradosaggio di prodotti chimici per auto, nonché una quantità insufficiente.
I migliori additivi nel cambio manuale
Il mercato russo di carburanti e lubrificanti è invaso da migliaia di articoli in questa categoria. Per comprendere i materiali e identificare un buon prodotto, aiutano le valutazioni compilate in base ai risultati delle prove e alle prove delle composizioni.
Liqui Moly Gear Protect
Una rassegna dei migliori inizia con un farmaco di fabbricazione tedesca, dominato da bisolfuro di molibdeno, rame e zinco. Particelle di metalli teneri dovute all'utilizzo della sostanza dell'azienda "Liqui Mole" come agente riparatore per vecchi mobili con evidenti segni di usura.
Mos Due Ultra
L'additivo rivitalizzante è efficace in scatole relativamente nuove che non hanno subito gravi danni meccanici. Il materiale forma un forte film protettivo sulle superfici degli elementi strutturali del cambio manuale, che facilita l'attrito delle parti che sono in presa: alberi di entrata, ingranaggi. Il farmaco universale è miscelato con tutti i tipi di TJ. La vita lavorativa della scatola, secondo il produttore, aumenta di 5 volte.
Nanoprotezione MAX
Il film di ossido formato dagli additivi automatici protegge in modo affidabile gli elementi di trasmissione dall'usura precoce.
Additivi Nanoprotec per cambio manuale
Grazie a Nanoprotec MAX, il cambio funziona senza intoppi, senza strappi e calci quando si passa da una marcia all'altra. Lungo la strada, come notano gli utenti nelle recensioni, il meccanismo smette di ululare e ronzare.
Liqui Moly additivo olio per ingranaggi
Un altro prodotto tedesco è entrato di diritto nelle liste degli ottimi additivi per la meccanica. Liqui Moly produce un composto di molibdeno per scatole e ponti pesanti.
Il preparato gelatinoso è confezionato in tubi da 20 g: una confezione è sufficiente per 2 litri di carburante.
Rivitalizzante "Hado"
I prodotti della joint venture ucraino-olandese Xado sono popolari in 80 paesi in tutto il mondo. Il silicio e la ceramica, inclusi nella formula chimica del gel, modificano parzialmente le parti usurate, rinnovano l'olio base, allungando la vita della scatola.
Il materiale riduce il coefficiente di attrito, aumentando l'efficienza del motore. Questo è stato notato dai proprietari della domestica Lada Vesta, Granta, Kalina.
I migliori additivi nel cambio automatico
Le caratteristiche progettuali dei cambi automatici, variabili e robotizzati richiedono ATP e additivi con proprietà specifiche. Dopo aver studiato i materiali offerti agli automobilisti russi, gli esperti hanno compilato un elenco di farmaci davvero efficaci.
Additivo Liqui Moly ATF
Per scatole automatiche con un volume standard di 8 litri, è sufficiente una bottiglia (250 ml) dell'additivo tedesco LiquiMoly ATF. Ciò consente di conferire nuove qualità al lubrificante di fabbrica. La formula del complesso additivo comprende detergenti che dissolvono ed eliminano lo sporco dalle cavità della scatola.
Additivo Liqui Moly per cambio automatico
Tra le altre attività: protezione contro l'abrasione, prevenzione della formazione di schiuma nei fluidi di lavoro, soppressione del rumore del cambio automatico.
Trasmissione Master RVS Atr7
Lo sviluppo domestico è costituito da silicati di magnesio, grafite espansa al plasma, anfibolo. Le sostanze elencate hanno un effetto benefico sullo stato della lubrificazione di fabbrica e sulle prestazioni complessive dell'unità. Il produttore afferma che il farmaco compensa l'usura dei denti degli ingranaggi fino a 0,5 mm.
Cambio automatico Suprotec
La composizione tribotecnica russa è buona come profilassi, ma ripristina perfettamente anche gli elementi difettosi degli automi classici e dei CVT.
"Suprotek" riduce i fastidiosi rumori della scatola fino a 10 dB, facilita il cambio marcia e protegge l'unità dal surriscaldamento.
SMT2 Hi-Gear
Il divario nella carenza di strumenti di messa a punto di alta qualità nel mercato nazionale di carburanti e lubrificanti è stato colmato dal farmaco del marchio americano High Gear. L'additivo al molibdeno per ATF rimuove il calore in eccesso dai componenti di sfregamento, chiude le perdite del paraolio. L'additivo, che gli automobilisti chiamano "vincitore dell'attrito", viene utilizzato in combinazione con oli sintetici e minerali.
Rivitalizzante XADO EX120
Non solo la trasmissione, ma anche il motore è facilitato nel lavoro, se il contenuto del tubo (9 g) viene introdotto nel cambio con un volume fino a 8 litri.
L'usura naturale delle parti si riduce, i rumori estranei scompaiono. La rivitalizzazione (recupero) dura 50 ore, ovvero 1,5 mila km sul tachimetro. Trascorso questo tempo, i conducenti notano un miglioramento generale delle prestazioni del veicolo.
Quali additivi possono aiutare a eliminare i suoni in una trasmissione manuale
Studiando le etichette degli autochimici da aggiungere al checkpoint, non troverai un additivo antirumore mirato. L'eliminazione dei suoni viene naturalmente, come una buona opzione per l'ampia gamma di funzioni di un tale farmaco.
Quando la trasmissione, grazie a utili sostanze ausiliarie, funziona senza guasti, semplicemente non c'è da nessuna parte da cui provenga il rumore.
Quali additivi non devono essere utilizzati per i cambi
I composti concentrati ad alta tecnologia possono essere di grande beneficio o, al contrario, distruggere la trasmissione e il motore.
Non utilizzare additivi per olio motore nelle trasmissioni manuali. Così come i fluidi del cambio automatico.
I produttori accompagnano i prodotti chimici per auto con istruzioni dettagliate, in cui il primo elemento indica lo scopo della sostanza.
Cosa dicono gli automobilisti sugli additivi per olio per ingranaggi: recensioni
I conducenti discutono furiosamente: "versare o non versare". Divisi in due campi, i proprietari di auto nei forum tematici forniscono argomenti ragionevoli sia a favore degli additivi che contro.
Ma è difficile non essere d'accordo, ad esempio, sul fatto che i composti depressivi (antigel) facciano partire meglio un'auto al freddo. Tuttavia, anche lo scetticismo sulla costruzione di denti di ingranaggi usurati sembra giustificato.
Esperti indipendenti sono riusciti a calcolare: il 77% dei proprietari di auto è propenso per gli additivi. Ma i meccanici automobilistici avvertono che i prodotti chimici sono una misura temporanea, soprattutto in materia di perdite di olio dalle scatole. È impossibile curare tutte le "piaghe" della trasmissione con liquidi: in caso di usura notevole e guasti gravi, rivolgersi a un servizio di auto.
Feedback positivo:
Feedback positivo sugli additivi
Recensione additiva per Lada Vesta
Risposte arrabbiate:
Feedback negativo sull'additivo
Feedback sull'additivo Hado
