Uno sguardo più da vicino all'invecchiamento dei pneumatici

In un anno ricco di novità, potresti esserti perso l'annuncio rivoluzionario dei pneumatici d'oltremare quest'estate: guidare con pneumatici vecchi è ora un reato penale nel Regno Unito. Hanno introdotto questa legge a luglio, vietando tutti i pneumatici con più di 10 anni. Questo cambiamento arriva dopo una campagna lunga anni guidata da Frances Molloy, una madre che ha perso il figlio in un incidente di usura degli pneumatici.

Sono in corso sforzi per stabilire leggi e regolamenti sull'età degli pneumatici negli Stati Uniti, ma non è noto quando (o se) queste leggi verranno emanate. Invece, le normative locali sulla sicurezza dei pneumatici si basano principalmente sul battistrada del pneumatico. Tuttavia, i vecchi pneumatici possono rappresentare un serio rischio per la sicurezza, anche se hanno un battistrada spesso. Ecco uno sguardo più da vicino all'età degli pneumatici e a come puoi stare al sicuro sulla strada.  

Quanti anni hanno le mie gomme? Una guida per determinare l'età dei tuoi pneumatici

I pneumatici sono contrassegnati da un numero di identificazione del pneumatico (TIN), che tiene traccia delle informazioni sulla produzione, inclusa la settimana esatta dell'anno in cui è stata prodotta. Queste informazioni sono stampate direttamente sul lato di ogni pneumatico. Per trovarlo, ispeziona attentamente il fianco del pneumatico. Potrebbe essere necessario utilizzare una torcia poiché questi numeri potrebbero fondersi con la gomma. Quando trovi il tuo TIN, può sembrare una complicata sequenza di numeri e lettere, ma in realtà è facile da scomporre:

• PUNTO: Ogni codice bus inizia con DOT per il Dipartimento dei trasporti.
• Codice fabbrica pneumatici: Successivamente vedrai una lettera e un numero. Questo è il codice identificativo della fabbrica dove è stato prodotto il tuo pneumatico.
• Dimensione del pneumatico: Un altro numero e una lettera indicheranno le dimensioni del tuo pneumatico.
• Производитель: Le due o tre lettere successive costituiscono il codice del produttore del pneumatico.
• Età pneumatici: Alla fine del tuo TIN vedrai una serie di quattro cifre. Questa è la tua età delle gomme. Le prime due cifre indicano la settimana dell'anno e le seconde due cifre indicano l'anno di produzione. 

Ad esempio, se il tuo TIN termina con 4918, i tuoi pneumatici sono stati prodotti a dicembre 2018 e ora hanno due anni. 

Qual è il problema con le gomme vecchie?

I vecchi pneumatici possono spesso sembrare e sentirsi come nuovi, quindi cosa li rende pericolosi? Questo è il cambiamento nella loro composizione chimica attraverso un processo chiamato degradazione termoossidativa. Nel tempo, l'ossigeno reagisce naturalmente con la gomma, facendola irrigidire, seccarsi e rompersi. Quando la gomma all'interno dei tuoi pneumatici è secca e dura, può staccarsi dalle cinghie d'acciaio alla base del tuo pneumatico. Ciò può causare lo scoppio del pneumatico, lo stripping del battistrada e altri gravi rischi per la sicurezza. 

La separazione degli pneumatici è spesso difficile da notare, motivo per cui molti conducenti non sanno di avere un problema di invecchiamento degli pneumatici finché non perdono il controllo della propria auto. La guida su pneumatici più vecchi può anche causare la distorsione del fianco, la separazione del battistrada (dove si staccano grandi pezzi del battistrada) e la formazione di vesciche. 

Oltre all'età della gomma, la degradazione termo-ossidativa è accelerata dal calore. Gli stati che sperimentano livelli di calore più elevati tendono anche ad avere tassi più elevati di invecchiamento degli pneumatici. Poiché la guida veloce genera anche calore, la guida frequente ad alte velocità può anche accelerare il processo di invecchiamento degli pneumatici.

Nel 2008, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) Consumer Advisory ha riportato centinaia di decessi e lesioni ai veicoli causati da pneumatici scoppiati di età superiore a 5 anni. Altri studi e dati NHTSA mostrano che questi numeri stanno aumentando a migliaia ogni anno. 

A che età vanno cambiate le gomme?

Salvo circostanze estranee, gli pneumatici hanno dimostrato di resistere all'ossidazione durante i primi 5 anni di produzione. Questo è il motivo per cui molti produttori di veicoli come Ford e Nissan consigliano di cambiare gli pneumatici 6 anni dopo la data di produzione, indipendentemente dalla profondità del battistrada del pneumatico. Tuttavia, come puoi vedere dallo studio NHTSA sopra, anche gli pneumatici da 5 anni possono causare incidenti. La sostituzione degli pneumatici ogni 5 anni garantisce i più completi standard di sicurezza. 

Acquisto da un negozio di pneumatici affidabile | Sheena di Chapel Hill

L'età degli pneumatici è un altro motivo per cui è importante acquistare uno pneumatico da un negozio di pneumatici affidabile. Ad esempio, i distributori di pneumatici usati possono acquistare pneumatici vecchi a prezzi bassi, consentendo loro di guadagnare maggiori profitti. Anche se il "nuovo" pneumatico non è mai stato guidato, i vecchi pneumatici rappresentano un serio pericolo per la sicurezza. 

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