Segni di un'assemblea del governatore della velocità cattiva o fallimentare

I sintomi comuni includono il controllo della velocità di crociera che non si accende o mantiene la stessa velocità e la spia del controllo della velocità di crociera rimane accesa anche quando non è attivata.

Secondo il Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti, quasi 130 milioni di automobilisti dipendono dal loro sistema di controllo della velocità di crociera o di controllo della velocità per guidare quotidianamente sulle autostrade statunitensi. Il controllo della velocità di crociera non solo offre ai conducenti una pausa dalla pressione costante sull'acceleratore, ma può anche migliorare il risparmio di carburante grazie all'assenza di vibrazioni dell'acceleratore, accelerare il controllo di guida ed è uno dei componenti elettrici più affidabili nelle auto moderne. Tuttavia, a volte il gruppo del regolatore di velocità mostra segni di guasto o guasto.

Di seguito sono riportati alcuni segnali di avvertimento di cui dovresti essere a conoscenza che possono aiutarti a diagnosticare se c'è un problema con il tuo cruise control.

1. Il controllo della velocità di crociera non si accende

Uno dei modi più semplici per sapere che esiste un problema con la tua scatola di controllo della velocità è quando semplicemente non si accende quando provi ad attivare il sistema. Ogni casa automobilistica ha procedure diverse per l'attivazione del controllo della velocità di crociera. Tuttavia, se hai seguito le istruzioni e lui continua a non voler collaborare, è un buon segno che qualcosa non va nel dispositivo e dovrebbe essere riparato da un meccanico certificato.

Alcuni dei potenziali problemi che possono influire sulla capacità di attivazione del cruise control includono:

• La trasmissione (su una trasmissione automatica) è in folle, retromarcia o marcia bassa o invia un segnale in quanto tale alla CPU.
• Il pedale della frizione (su una trasmissione manuale) viene premuto o rilasciato o invia questo segnale alla CPU
• Il tuo veicolo si sta muovendo a una velocità inferiore a 25 km/h o più veloce di quanto consentito dalle impostazioni.
• Pedale del freno premuto o interruttore del pedale del freno difettoso
• Controllo trazione o ABS attivi per più di due secondi
• L'autotest della CPU ha rilevato un malfunzionamento nell'unità di controllo della velocità.
• Fusibile bruciato o cortocircuito
• VSS difettoso o sensore di velocità del veicolo
• Malfunzionamento dell'attuatore dell'acceleratore

2. L'indicatore del regolatore di velocità rimane acceso anche se non è attivato.

Ci sono due luci separate sul cruscotto per indicare che il cruise control funziona. La prima luce di solito dice "Cruise" ed è una spia che si accende quando l'interruttore del controllo automatico della velocità è in posizione "ON" ed è pronto per essere acceso. Il secondo indicatore di solito dice "SET" e informa il conducente che il cruise control è attivato e la velocità del veicolo è impostata elettronicamente.

Quando la seconda spia è accesa e hai disattivato manualmente il controllo automatico della velocità, indica che c'è un problema con il gruppo di controllo della velocità. Normalmente questa spia rimane accesa quando il fusibile è bruciato o c'è un errore di comunicazione tra il cruise control e il processore di bordo. In tal caso, potrebbe essere necessario sostituire il gruppo di controllo della velocità.

3. Il controllo della velocità di crociera non mantiene una velocità costante

Se hai impostato il cruise control e noti che la tua velocità continua a diminuire o aumentare mentre guidi su una strada pianeggiante, questo potrebbe anche indicare che il tuo sistema è guasto. Questo problema è solitamente causato da un problema con l'attuatore dell'acceleratore o l'attuatore del vuoto sui veicoli più vecchi con un sistema di controllo automatico della velocità elettromeccanico.

Un modo per verificarlo durante la guida è disabilitare il controllo della velocità di crociera spegnendo l'interruttore, solitamente situato sul volante, riportando l'interruttore in posizione "on" e riattivando il controllo della velocità di crociera. A volte il semplice ripristino dell'interruttore del controllo automatico della velocità ripristina il sistema. Se il problema si ripresenta, è molto importante segnalare il problema a un meccanico certificato in modo che possa essere risolto il prima possibile.

Un nodo di controllo della velocità o un controllo della velocità di crociera può sembrare un lusso, ma se c'è un problema con questo sistema, può potenzialmente diventare un problema di sicurezza. Ci sono stati molti incidenti sulle autostrade statunitensi a causa dell'azione o del mancato disinnesto dei sistemi di controllo automatico della velocità, con conseguenti accelerazioni appiccicose. In caso di problemi con il controllo automatico della velocità, non ritardare e non ritardare, ma contattare AvtoTachki il prima possibile in modo che un meccanico professionista possa venire a diagnosticare e riparare l'unità.