Problema all'ingranaggio
Il cambio e il cambio devono essere fluidi, precisi e senza un'eccessiva pressione sulla leva del cambio. In caso contrario, è necessario trovare rapidamente la causa ed eliminarla.
I cambi di marcia bruschi, in particolare la retromarcia, possono essere considerati normali a motore freddo. Mentre 
La resistenza al cambio di marcia anche dopo che il motore si è riscaldato può essere causata da vari motivi. Uno di questi è l'uso di olio non adatto e troppo denso, contrariamente alle raccomandazioni del produttore.
Se si sente un rumore stridente quando si cambia marcia (nonostante il corretto funzionamento della frizione), questo è un tipico segno di sincronizzatori usurati. Inoltre, la trasmissione può essere disattivata, ad es. perdita di marcia durante la guida. L'usura prematura dei sincronizzatori è spesso responsabile dello stesso guidatore, che consente di disinnestare parzialmente la frizione quando si cambia marcia, riduce le marce a una velocità troppo elevata, cambia marcia bruscamente, impedendo il normale processo di sincronizzazione. Inoltre, ai sincronizzatori non piace guidare con marce alte a velocità troppo basse.
Una fonte di difficoltà durante il cambio marcia e la causa dell'usura prematura dei sincronizzatori può anche essere il cuscinetto del volano in cui è installato l'albero della frizione. Il cuscinetto grippato provoca la deformazione del perno dell'albero della frizione. La pratica delle officine risolve anche i casi di usura del sincronizzatore causati da danni allo smorzatore di vibrazioni dell'albero motore.
Oltre al cambio sincronizzato usurato, anche le carenze nel meccanismo di cambio interno possono essere causa di cambi di marcia difficili. Nei veicoli in cui la leva del cambio si trova a una certa distanza dal meccanismo del cambio interno, ad es. cambio stesso, la selezione delle marce avviene tramite un apposito sistema di leve o cavi. Eventuali malfunzionamenti in questo sistema sotto forma di gioco eccessivo o deformazione dei componenti possono anche rendere difficoltoso il cambio marcia.
