Le vendite di scooter elettrici hanno raggiunto un picco nel 2020
Trasporto elettrico individuale

Le vendite di scooter elettrici hanno raggiunto un picco nel 2020

Le vendite di scooter elettrici hanno raggiunto un picco nel 2020

Secondo il quarto barometro del mercato francese della micromobilità, i dispositivi di mobilità personale (PDE) hanno mostrato una buona crescita nell'ultimo anno, in particolare gli scooter elettrici.

Il Barometro 2020 della Federation of Micromobility Professionals (FP2M) e dello Smart Mobility Lab è stato appena pubblicato e conferma il successo dell'EDP, lanciato alcuni anni fa. Il mercato è cresciuto del 7,1% e ha raggiunto 1,6 milioni di unità vendute su un fatturato di 291,3 milioni di euro. 

Monopattino elettrico, campione di micromobilità

Il comunicato stampa di FP2M afferma: “ Dopo un calo significativo delle vendite di circa il 64% durante il primo contenimento da febbraio ad aprile, gli scooter elettrici sono aumentati notevolmente da maggio, stabilendo nuovamente un record di vendite quest'anno con oltre 640 unità vendute.... In termini di volumi l'elettricista sta recuperando terreno sui meccanici, che oggi rappresentano il 52% del mercato contro il 63% del 2019.... “Per il secondo anno consecutivo, gli e-scooter hanno dominato le vendite della mobilità urbana e hanno nuovamente superato le e-bike.

Le vendite di scooter elettrici hanno raggiunto un picco nel 2020

Le vendite di scooter elettrici hanno raggiunto un picco nel 2020

l'evoluzione delle pratiche dalla vendita al consumo

Certo, c'è qualcosa a che fare con una crisi sanitaria. Ci sono nuovi utenti nel mercato della micromobilità che hanno abbandonato il trasporto pubblico e hanno optato per l'autonomia e le passeggiate all'aria aperta. 

« I veicoli personali motorizzati hanno sbloccato tutto il loro potenziale per mantenere attivi i francesi in quanto rappresentano il perfetto compromesso tra la necessità di mobilità e le esigenze di distanza fisica. "Spiega Fabrice Furlan, presidente di FP2M.

Anche il metodo di distribuzione dell'EDP è cambiato. Tutti i rivenditori e rivenditori hanno adottato la tecnologia Click & collect, la cui quota di vendita è passata dal 12% nel 2019 al 18% nel 2020. Tra i lavoratori autonomi, questo boom è stato ancora più significativo e redditizio a fronte della chiusura dei negozi: click & collect ha generato il 24% dei ricavi nel 2020, rispetto all'11% dell'anno precedente.

Quattro profili utente per scooter elettrici

Il Barometro del mercato della micromobilità 2020 in Francia identifica quattro categorie di prezzo e tipi di utenti di e-scooter:

  • scooter economici (meno di 300 €) acquistati per lo più da utenti occasionali o da chi vuole prendere confidenza con la pratica;
  • scooter di classe media (Da 300 a 500 €) sono scelti per la prima volta dagli acquirenti, dagli utenti occasionali o regolari della città, nonché per l'uso intermodale occasionale;
  • scooter di alta classe (Da 500 a 800 €) sono preferibili per un uso regolare e intensivo. Gli acquirenti hanno già esperienza con gli scooter elettrici e cercano più comfort, autonomia e affidabilità;
  • scooter di altissima classe (oltre 800 €) acquistato per mobilità urbana intensiva con utilizzo intermodale. Gli utenti desiderano comfort, autonomia e potenza allo stesso tempo.

Vendite EDP 2020 per prodotto

  • Scooter elettrici: 640 unità (+ 000%) per 34 milioni di euro (+ 206,6%)
  • Scooter meccanici: 851 pezzi (-000%) per 15,8 milioni di euro (+ 53,3%)
  • Guerrieri: 7 pezzi (+ 100%) del valore di 30 milioni di euro (+ 6,5%)
  • Giroscopi: 94 pezzi (+ 000%) per un importo di 12 milioni di euro (-10,4%)
  • Giropodi: 5 unità (+ 200%) per 206 milioni di euro (+ 6,3%)
  • Skateboard elettrici: 5 unità (-900%) per un importo di 23,5 milioni di euro (+ 1,1%)
  • Equipaggiamento della sella: 31 pezzi (+ 100%) per un importo di 4 milioni di euro (-7,2%)

Le vendite di scooter elettrici hanno raggiunto un picco nel 2020

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