La produzione della Hyundai Kona Electric in Corea è stata interrotta, ma le batterie continuano a essere ritirate a causa del pericolo di incendio.
La Kona Electric sarà gradualmente eliminata a livello globale poiché la casa automobilistica ripone le speranze sul suo primo crossover completamente elettrico, lo Ioniq 5.
Hyundai ha dovuto ritirare molti dei suoi veicoli a causa di vari guasti che hanno compromesso l'incolumità dei proprietari. Si vocifera addirittura che la Hyundai Kona Electric scomparirà nel suo paese di origine., Corea.
Hyundai ha interrotto per la prima volta la produzione della Kona Electric per il mercato interno per eliminare gradualmente il modello richiamato a causa di un incendio della batteria e spostare l'attenzione sui veicoli elettrici Ioniq 5.
Questa vettura è stata un bestseller nel 2018 quando l'auto è stata lanciata, ma l'immagine di questa vettura è stata influenzata da tutti gli incendi della batteria e 75,680 veicoli che la casa automobilistica e LG Energy Solution Ltd hanno dovuto richiamare.
Il richiamo si è esteso anche agli Stati Uniti, anche se un portavoce della Hyundai ha detto a Roadshow che la società non ha in programma di interrompere la produzione della Kona Electric negli Stati Uniti in questo momento.
"La produzione di veicoli elettrici Kona è stata interrotta da marzo in risposta alla domanda nazionale e alla ristrutturazione della catena di montaggio per i nuovi veicoli elettrici", ha affermato un portavoce dell'azienda. "(La società) continuerà ad esportare veicoli elettrici Kona nei mercati esteri".
Hyundai venderà solo veicoli elettrici Kona in stock per il mercato interno, continuando a esportarli nei mercati esteri, ha affermato la società.
La casa automobilistica ha registrato vendite di sole 984 unità nel mercato coreano nel primo trimestre, in calo del 40% rispetto all'anno precedente, mentre le vendite all'estero sono scese del 17.9% su base annua a 7,428 unità, mostrano i suoi rapporti finanziari.
Tutte le indicazioni sono che Kona Electric inizierà a essere gradualmente eliminata ovunque e la casa automobilistica ha grandi speranze per il suo primo crossover completamente elettrico, lo Ioniq 5.
Hyundai si concentrerà sulla Ioniq 5 come la sua ammiraglia EV.
La Ioniq 5 si basa sull'architettura BEV personalizzata di Hyundai Motor Group chiamata Electric Global Modular Platform (E-GMP), che gli consente di avere proporzioni uniche su un passo più lungo.
Ioniq 5 offre un design degli interni innovativo con materiali sostenibili in molti punti di contatto, prestazioni elevate combinate con funzionalità di ricarica ultra rapida e ricarica del veicolo (V2L) e funzionalità avanzate di connettività e assistenza alla guida che offrono la migliore esperienza in auto garantendo al contempo la sicurezza. .
"Ioniq 5 si adatterà agli stili di vita senza limiti, servendo in modo proattivo le esigenze dei clienti lungo il percorso." "È davvero il primo veicolo elettrico a offrire nuove esperienze attraverso l'uso innovativo dello spazio interno e la tecnologia all'avanguardia".
