Guarnizione di scarico: funzionamento, manutenzione e prezzo
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La guarnizione di scarico della tua auto è la parte che si trova tra il collettore e la testata, se fino ad ora non sapevi della sua esistenza, questo articolo fa per te, spiegheremo tutto su questa parte del tuo motore, il suo ruolo, quando cambiarlo e il prezzo i suoi cambiamenti!
🚗 Cos'è un collettore di scarico?
Il sistema di scarico dirige i gas di scarico dal motore alla parte posteriore del veicolo in modo che possano essere rilasciati. Oltre a questo ruolo, il sistema di scarico della tua auto deve essere in grado di svolgere altre funzioni: ridurre il rumore prodotto dai gas di scarico quando vengono scaricati e ridurre il livello di inquinamento dei gas.
Il sistema di scarico è composto da diverse parti:
- Le collettore di scarico : È collegato alla testata del motore ed è responsabile della raccolta dei gas di scarico emessi dal motore della tua auto. Il collettore di scarico attenuerà il rumore di combustione e trasferirà il calore al convertitore catalitico nella parte posteriore del veicolo.
- Le catalizzatore : È costituito da catalizzatori che convertono i gas tossici in anidride carbonica e vapore acqueo, rendendoli meno nocivi.
- La sonda ossigeno : permette di mantenere il corretto rapporto aria/carburante tenendo conto di diversi parametri, come la temperatura del motore o del liquido di raffreddamento.
- Le silenzioso : il suo ruolo è quello di ridurre il rumore di scarico spostando il rumore nelle casse di risonanza.
Ora che sai come funziona il sistema di scarico della tua auto, ti diremo in modo più dettagliato per cosa viene utilizzata la guarnizione del collettore di scarico, più comunemente nota come guarnizione di scarico.
?? A cosa serve la guarnizione del collettore di scarico?
Lo scopo principale di una guarnizione di scarico è impedire la fuoriuscita dei gas di scarico quando raggiungono il collettore di scarico e quindi garantire che vengano trasportati in sicurezza alla linea di scarico. Affinché una guarnizione di scarico sia completamente impermeabile e in buone condizioni, deve soddisfare tre criteri:
- Sii sufficiente resistente al calore : I gas di scarico possono raggiungere temperature molto elevate fino a 800 gradi.
- Être resistente alla pressione : i gas che fuoriescono durante la combustione sono normalmente ad una pressione da 2 a 3 bar, quindi la guarnizione deve essere in grado di resistere alla violazione di tale pressione.
- Être водонепроницаемый : La guarnizione di uscita deve sigillare il collettore di aspirazione e il collettore di scarico.
Esistono diversi tipi di guarnizioni di scarico: monopezzo (è installata una sola guarnizione, si trova tra il collettore e la testata) e set di guarnizioni (c'è una guarnizione su ciascun cilindro del motore).
🗓️ Quando cambiare la guarnizione dello scarico?
Come per tutte le parti direttamente collegate al motore della tua auto, devi prestare particolare attenzione alle condizioni della guarnizione di scarico. Le guarnizioni di scarico possono usurarsi a causa della corrosione, delle vibrazioni del motore o delle alte temperature a cui sono costantemente esposte. Se la tua guarnizione è usurata e non fai nulla, corri il rischio di danneggiare i pistoni o la testata del motore abbastanza rapidamente, il che può portare a riparazioni molto costose. Alcuni sintomi dovrebbero anche indicare le condizioni della guarnizione del collettore. Ecco un elenco dei sintomi più comuni che indicano che presto dovrai sostituire la guarnizione dello scarico:
- Consuma più carburante
- Senti un odore insolito all'interno del veicolo.
- Puoi vedere tracce di fuliggine sul collettore di scarico
- Il tuo scarico fa rumore quando acceleri
🔧 Come cambiare una guarnizione di scarico
Se noti uno dei sintomi sopra menzionati e devi sostituire la guarnizione dello scarico dopo aver controllato, ecco come procedere in pochi passaggi. Si prega di notare che questa guida dovrebbe essere seguita solo se si conosce già un po' di meccanica. Se non possiedi le competenze richieste, ti consigliamo di contattare uno dei nostri meccanici certificati.
- Ferma prima la macchina e non dimenticare di far raffreddare il motore.
- Trova la batteria e scollegala
- Quindi rendi il collezionista
- Smontare il collettore, quindi rimuovere la guarnizione dal collettore.
- Prendi il controllo della tua nuova guarnizione
- Lubrificare la guarnizione del collettore.
- Installare una nuova guarnizione sul collettore.
- Assemblare il collettore di scarico.
- Una volta che tutte le altre parti sono a posto, è possibile ricollegare la batteria.
- Riavvia il motore e assicurati di non notare più i sintomi che hai riscontrato in precedenza.
Ora sai come sostituire la guarnizione del collettore di scarico. Anche in questo caso, questo intervento dovrebbe essere eseguito da un meccanico professionista per evitare ulteriori inconvenienti.
?? Quanto costa sostituire la guarnizione?
In alcuni casi verrà fornita una guarnizione di scarico, che verrà utilizzata per sostituire la guarnizione della testata. Se acquisti questo kit da un distributore, dovrai pagare tra 100 e 200 euro.
Puoi trovare anche le singole guarnizioni del collettore di scarico direttamente dal tuo produttore, nel qual caso il prezzo sarà molto più basso, aspettati un massimo di 30€ a pezzo.
A questo prezzo dovrai aggiungere il costo della manodopera. Per scoprire il prezzo esatto di una guarnizione di scarico di ricambio, puoi utilizzare il nostro comparatore di garage online, dicci il tuo numero di registrazione, l'intervento che desideri, così come la tua città, e noi ti forniremo un elenco delle migliori officine al miglior prezzo per sostituire la guarnizione dell'impianto di scarico del tuo veicolo.
