Olio di lavaggio Lukoil

Durante il funzionamento di un motore a combustione interna, si accumulano depositi nocivi sotto forma di film lubrificanti per vernici, prodotti di usura dei metalli, scorie solide. I frammenti riempiono i canali, penetrano nel meccanismo e contribuiscono all'usura degli ingranaggi della pompa. Il compito di una revisione approfondita è rimuovere questi depositi manualmente o meccanicamente. Il processo è costoso, perché i proprietari di auto spesso scelgono la pulizia senza smontare il motore, ad esempio riempiendo l'olio di lavaggio Lukoil per la successiva sostituzione del fluido tecnico.

Breve descrizione: Composizione detergente Lukoil viene utilizzato per pulire il motore senza smontarlo. Ha un forte effetto dissolvente. Raggiunge rapidamente cavità lontane dove si concentrano depositi indesiderati.

Istruzioni per l'uso dell'olio di risciacquo Lukoil

Gli sviluppatori di automobili si aspettano che il proprietario sostituisca tempestivamente il fluido tecnico (riducendo l'intervallo di manutenzione in caso di maggiore funzionamento), acquisti oli adatti alla viscosità, alla composizione e agli standard del produttore, non scelga un "pallet artigianale", risciacqui (compresi quelli intermedi ) quando si sceglie una nuova composizione con una base diversa. Il processo stesso di solito non è difficile:

1. Il motore si riscalda per 15-10 minuti.
2. Spegnere l'accensione e scaricare l'olio esausto, aspettando che si scarichi completamente dalla coppa.
3. Pulire i depositi, soprattutto meccanicamente, dopo aver rimosso il vassoio.
4. Sostituire il filtro e rabboccare l'olio di risciacquo; il livello è determinato dall'astina di livello (si consiglia inoltre di sostituire il filtro prima del successivo riempimento con olio nuovo).
5. Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo per 10-15 minuti
6. L'auto viene spenta e lasciata per diverse ore.
7. Successivamente, avviare brevemente il motore, spegnerlo e scaricare immediatamente l'olio.
8. Per rimuovere lo scarico residuo, girare più volte il motorino di avviamento senza avviare il motore.
9. Il vassoio viene rimosso e lavato.
10. Sostituire il filtro e riempire con olio Lukoil nuovo.

Importante! Non avviare il motore con liquido lavavetri. Tali azioni di solito portano alla necessità di riparazioni importanti.

Caratteristiche tecniche dell'olio di lavaggio Lukoil per 4 litri

Prendi in considerazione l'articolo 19465 dell'olio per lavatrice Lukoil di un produttore nazionale. Solitamente venduto in bottiglie di plastica contrassegnate "Lukoil flushing oil 4l"; un container di questa capacità è consigliato per la maggior parte delle autovetture con motori di piccole dimensioni. Quando le istruzioni di manutenzione richiedono grandi volumi di olio, vengono acquistati due contenitori: il motore non deve essere azionato a un livello basso (compreso il periodo di lavaggio).

Gli additivi contengono uno speciale componente ZDDP contro l'usura. Composizione del fluido — Viscosità cinematica con un coefficiente di 8,81 mm/cm2 per 100 °C, che contribuisce a una migliore penetrazione nei punti difficili da raggiungere. Per neutralizzare l'acido del lubrificante, vengono forniti speciali additivi a base di composti di calcio. Dopo che il motore si è raffreddato, la viscosità del prodotto aumenta; se la temperatura scende a 40°C, la densità è 70,84 mm/cm2. Elenchiamo le caratteristiche principali:

• Adatto a qualsiasi veicolo;
• Il tipo di carburante adatto è diesel, benzina o gas;
• Progettato per motori a 4 tempi con tecnologia di lubrificazione del basamento;
• Livello di viscosità - 5W40 (SAE);
• Base minerale.

Gli oli motore Lukoil sono offerti dai servizi di auto in contenitori da quattro litri e più grandi con il numero di articolo corrispondente:

• Per grande capacità 216,2 l, articolo 17523.
• Per una capacità di 18 litri - 135656.
• Per 4 litri — 19465.

Nella tabella sono riportate le caratteristiche tecniche dettagliate dell'olio più comune con codice articolo 19465.

Indicatori	Verifica metodo	Valore
1. Frazione di massa dei componenti
potassio	D5185 (ASTM)	785mg / kg
sodio	-	2mg / kg
silicio	-	1mg / kg
calcio	-	1108mg / kg
magnesio	-	10mg / kg
coincidenza	-	573mg / kg
Zinco	-	618mg / kg
2. Caratteristiche della temperatura
Grado di tempra	Metodo B (GOST 20287)	-25 ° C
Flash nel crogiolo	Secondo GOST 4333/D92 (ASTM)	237 ° C
3. Caratteristiche di viscosità
Contenuto di ceneri solfatate	Secondo GOST 12417/ASTM D874	0,95%
Livello acido	Secondo GOST 11362	1,02 mg KOH/g
livello alcalino	Secondo GOST 11362	2,96 mg KOH/g
indice di viscosità	GOST 25371/ASTM D2270	96
Viscosità cinematica a 100°C	Secondo GOST R 53708/GOST 33/ASTM D445	8,81 mm2 / s
Lo stesso a 40°C	Secondo GOST R 53708/GOST 33/ASTM D445	70,84 mm2 / s
Densità a 15°C	Secondo GOST R 51069/ASTM D4052/ASTM D1298	1048 kg / m2

Pro e contro

L'opzione di pulizia sopra descritta elimina la necessità di smontare e smontare il motore. Risparmio significativo di tempo e investimenti: per 500 rubli, puoi riportare alla normalità un motore fortemente intasato e ripristinarne le caratteristiche originali.

Lo svantaggio qui è la mancanza di controllo visivo. Inoltre, i detersivi possono contribuire alla formazione di elementi su larga scala che non passano attraverso il filtro. Tali corpi estranei possono danneggiare la pompa dell'olio o ostruire i passaggi dell'olio.

Importante! L'olio detergente viene utilizzato sotto la responsabilità del proprietario del veicolo. La determinazione dell'avvenuto download può invalidare la garanzia del rivenditore.

Differenze dagli analoghi

Non vi è alcuna differenza evidente negli agenti di lavaggio: qualsiasi olio di questo tipo combatte efficacemente i depositi di coke (incluso l'olio di lavaggio Lukoil per motori diesel). La condizione principale è che il motore deve essere mantenuto in buone condizioni. Per quanto riguarda la composizione degli additivi, anche l'olio di lavaggio Lukoil per 4 litri, articolo 19465, non differisce dagli analoghi importati. Il vantaggio dei prodotti del produttore russo risiede in un costo più accessibile.

Quando lavare

Il paese di produzione dell'auto non ha importanza: può essere un'auto nazionale o un'auto straniera, senza tener conto del carburante versato. Elenchiamo quando il lavaggio viene solitamente eseguito:

• Se si decide di passare a un nuovo tipo di olio motore, il lavaggio è necessario anche se si passa a un nuovo tipo di olio dello stesso produttore, poiché vengono utilizzati additivi diversi;
• Quando si cambia il tipo di olio, ad esempio, si passa da minerale a sintetico;
• Quando si acquista un'auto con un chilometraggio elevato e senza informazioni accurate sui tempi di cambio dell'olio e sul tipo di olio riempito nel motore.

Inoltre, si consiglia di eseguire questa procedura ogni terzo riempimento di olio nuovo.

Ora sai come lavare il motore da solo e con un investimento minimo, garantendo così il perfetto funzionamento della tua auto.

Recensioni dell'olio di lavaggio

Elena (proprietaria di Daewoo Matiz dal 2012)

Cambio l'olio con il cambio di stagione, prima dell'inverno. Mi rivolgo a un servizio di auto a uno specialista della famiglia. Sfortunatamente, la nostra famiglia non ha un pozzo o un garage. Alla successiva sostituzione, il maestro consigliò di lavare il motore. Ho comprato una tanica da quattro litri di olio Lukoil e mi ha detto che può essere allungato per due approcci. Sono stato contento che per 300 rubli il motore sia stato pulito due volte.

Mikhail (proprietario di Mitsubishi Lancer dal 2013)

Avendo raccolto prima dell'inverno per sostituire l'acqua minerale con semisintetici, ho deciso di provare a lavarla in cinque minuti. Prima riempire con olio Lavr, far girare il motore, quindi scaricare. Il contenuto è uscito senza grumi. Ho fatto lo stesso con l'olio Lukoil: ho ottenuto un rossore con grumi arricciati. Si scopre che il lavaggio con Lukoil pulisce in modo più efficiente e costa meno.

Eugene (proprietario della Renault Logan dal 2010)

Lavo ogni tre cambi d'olio. Riscaldo il motore, scarico l'olio vecchio, riempio il Lukoil e lo lascio riposare per 10 minuti. Quindi drenare l'acqua per verificare la presenza di sporco. Credo che se il motore non viene lavato, i depositi riempiranno i canali e si attaccheranno alle superfici interne del meccanismo.