Semplici metodi per espellere l'aria dopo il cambio del liquido di raffreddamento
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La procedura deve essere eseguita lentamente, poiché l'antigelo caldo può bruciare il viso e le mani. Nelle auto moderne, lo spurgo viene effettuato attraverso il radiatore: una presa termostatica non consente che ciò avvenga attraverso il vaso di espansione.
Espellere l'aria dall'impianto di riscaldamento è un requisito normativo obbligatorio dopo la sua manutenzione. L'aerazione dei tubi causa una serie di problemi che portano a un guasto dell'auto.
L'antigelo può essere spremuto a causa di una camera d'aria
Il problema di spremere l'antigelo dal sistema di raffreddamento è spesso affrontato dai proprietari di auto russe. Nella maggior parte dei casi, ciò può essere dovuto a:
- con un malfunzionamento della valvola di scarico sul coperchio del vaso di espansione;
- sostituzione non qualificata (rabbocco) del liquido di raffreddamento.
Dopo la comparsa di un tappo, il raffreddamento del motore viene effettuato a un livello insufficiente:
- si surriscalda o non fornisce affatto aria calda;
- il riscaldamento interno non funziona bene.
Anche la circolazione dell'antigelo è disturbata: viene spremuto dalle fessure dei tubi, nei punti in cui gli elementi di collegamento non si adattano perfettamente, da sotto il coperchio del serbatoio.
Come espellere l'aria dal sistema di raffreddamento
Il modo per rimuovere la camera di equilibrio dipende dal design dell'auto, dalla quantità di aria che è entrata e dalla disponibilità dell'attrezzatura necessaria.
strada
Il metodo è il più semplice da eseguire, può essere utilizzato in assenza degli strumenti necessari a portata di mano, ma non sempre efficace.
Versare il liquido nel serbatoio
Dopo aver sostituito il liquido di raffreddamento, l'aria può essere espulsa seguendo la sequenza di azioni:
- Parcheggiare il veicolo su una superficie piana.
- Applicare il freno a mano.
- Posizionare un cric sotto le ruote anteriori e sollevare l'auto alla massima altezza possibile (almeno mezzo metro).
- Rimuovere il tappo dal vaso di espansione.
- Accendi il motore.
- Impostare il flusso d'aria interna alla velocità massima.
- Iniziare ad aggiungere lentamente l'antigelo fino al raggiungimento del livello massimo.
- Premendo il pedale dell'acceleratore, aumentare la velocità a 3 mila e mantenere questa posizione fino a quando il motore non si scalda.
- Spremere con forza il tubo che scarica il liquido di raffreddamento dal radiatore (pronto a versare l'antigelo) per spremere l'aria.
Ripetere l'ultimo passaggio fino a rimuovere la spina. Durante il processo, si consiglia di controllare la temperatura del motore per evitare il surriscaldamento.
Spurgo senza l'uso di apparecchiature
Il metodo è più efficace del precedente, ma richiede una maggiore precisione. Tutte le azioni vengono eseguite su un motore caldo (almeno 60 ºС):
- Rabboccare l'antigelo al livello richiesto.
- Rimuovere il tubo superiore (per un motore a iniezione - dall'acceleratore, per un carburatore - dal collettore di aspirazione) e abbassare l'estremità in un contenitore pulito.
- Espellere l'aria dall'antigelo soffiando con forza nel vaso di espansione. È necessario soffiare fino al momento in cui le bolle d'aria cessano di comparire nel liquido versato.
- Fissare il tubo in posizione.
La procedura deve essere eseguita lentamente, poiché l'antigelo caldo può bruciare il viso e le mani. Nelle auto moderne, lo spurgo viene effettuato attraverso il radiatore: una presa termostatica non consente che ciò avvenga attraverso il vaso di espansione.
Spurgo con compressore
Il metodo viene utilizzato nei centri di assistenza: utilizzano uno speciale compressore che fornisce aria sotto pressione. In condizioni di garage, è consentito prendere una pompa per auto.
Come rimuovere un blocco d'aria nel sistema di raffreddamento
La procedura è simile al metodo precedente, è necessario monitorare la pressione (a causa del flusso potente, è possibile espellere non solo l'aria dal sistema antigelo, ma anche il liquido di raffreddamento stesso).
Sostituzione completa
È necessario rimuovere il liquido esistente e aggiungerne uno nuovo, rispettando le norme tecniche. Per evitare che la situazione si ripresenti, è necessario lavare l'impianto con un detergente, riempirlo di antigelo utilizzando un compressore e verificare la formazione di bolle d'aria sullo scarico. Al termine della procedura, serrare bene il tappo e assicurarsi che tutti i collegamenti siano ben saldi.
Prevenzione dell'aerazione che causa il surriscaldamento del motore
Per eliminare i problemi di raffreddamento, è necessario seguire i consigli:
- controllare periodicamente il livello di antigelo;
- utilizzare solo liquido di raffreddamento collaudato (refrigerante);
- durante la sostituzione, si consiglia di prestare attenzione al colore del liquido di raffreddamento e di acquistarne uno nuovo simile;
- i problemi sorti devono essere eliminati subito dopo la loro comparsa, senza aspettare che la situazione peggiori.
La principale raccomandazione degli esperti è di eseguire la manutenzione da artigiani di fiducia e di non versare acqua nell'impianto.
