Proton Exora GXR 2014 Panoramica

Con un prezzo da $ 25,990 a $ 75,000 su strada, il Proton Exora è semplicemente il sette posti più conveniente in Australia. Il furgone passeggeri compatto di fabbricazione malese beneficia notevolmente anche della manutenzione gratuita per i primi cinque anni o XNUMX chilometri.

E non ci sono risparmi sull'equipaggiamento, con allarmi di parcheggio in retromarcia, un DVD per i passeggeri posteriori, eleganti cerchi in lega a cinque razze gemellati e una scorta a grandezza naturale sulla base GX. L'auto di prova Proton GXR aggiornata ha anche aggiunto una telecamera per la retromarcia, il controllo automatico della velocità di crociera, le luci di marcia diurna, lo spoiler sul tetto posteriore e il rivestimento dei sedili in pelle, il tutto per $ 2000 in più.

MOTORE / TRASMISSIONE

Il motore è una versione potenziata dell'unità aspirato da 1.6 litri che si trova nel Proton Preve GX, con una corsa più corta e una compressione inferiore richiesta per un motore sovralimentato. 103 kW di potenza di picco potrebbero sembrare uno svantaggio per una station wagon a sette posti, ma le prestazioni sono ampie grazie ai 205 Nm di coppia erogati a 2000 giri/min, abbinati a un'efficiente trasmissione a variazione continua.

Gli ingegneri della società britannica di auto sportive Lotus, di proprietà di Proton, hanno realizzato una sospensione relativamente rigida e hanno insegnato lo sterzo. Non è certamente sportivo, ma si comporta abbastanza bene e la dinamica è migliore di quella che ti aspetteresti da un furgone economico.

Aspettatevi di utilizzare da otto a nove litri per 100 chilometri nella guida quotidiana in città e nella corsa su strada aperta. Freni a disco in cerchio, ventilati davanti.

SICUREZZA

La stabilità elettronica e il controllo della trazione, i freni antislittamento e le serrature delle porte ad attivazione della velocità, oltre a quattro airbag, conferiscono all'Exora una valutazione di sicurezza ANCAP a quattro stelle, mentre viene utilizzato molto acciaio ad alta resistenza per conferire alla carrozzeria robustezza e rigidità .

GUIDA

Exora, alta quasi 1700 mm, svetta alta, sottolineata solo dalla larghezza ridotta (1809 mm). La parte anteriore ha tutte le griglie e le prese d'aria che si trovano nelle auto moderne, il cofano è inclinato verso il parabrezza fortemente inclinato.

Il tetto si alza e si abbassa fino a un portellone verticale sormontato da un sottile spoiler solo sul GXR. Cerchi in lega da 16 pollici avvolti in buoni pneumatici. Tuttavia, i pneumatici possono essere rumorosi su alcune superfici stradali più accidentate.

Dentro, è uno scavo economico piuttosto che un hotel di lusso, con un miscuglio di finiture in plastica e metallo, un po' rialzato nella tappezzeria in pelle del Proton GXR. I sedili sono piatti e non di supporto, ma consentono di trasportare vari carichi grazie a una varietà di regolazioni: la seconda fila è divisa in un rapporto 60:40, la terza fila è 50:50. Ampio tettuccio, non c'è spazio per le spalle.

La terza fila di sedili è riservata ai bambini, il che la rende molto attraente per i più piccoli grazie al lettore DVD montato sul tetto. C'è poco spazio per i bagagli nella parte posteriore quando si utilizzano i sedili e l'accesso ai bagagli può essere rischioso con un portellone posteriore che non supera un'altezza della testa ragionevole. Ahia! Anche se se sei intelligente, lo farai solo una volta...

VERDETTO

Chiudete un occhio su alcuni infissi e accessori comuni e il Proton Exora è per coloro che hanno bisogno di capacità di carico senza rompere il budget familiare.