Recensione della berlina Proton Persona 2008

Affinché la Proton sia competitiva, il prezzo dovrebbe essere di $ 14,990 invece del prezzo di listino di $ 16,990, che è solo una frazione della Nissan Tiida.

Puoi sostenere che ha più di un anno di servizio rispetto alla Tiida fino a quando non diventi blu, ma alla fine la maggior parte delle persone preferirà acquistare un'auto dal design giapponese.

OK:

Costruito in Malesia. Versione berlina della berlina Satria. Il motore Campro a quattro cilindri da 1.6 litri sviluppa 82 kW di potenza e 148 Nm di coppia a 4000 giri/min. Il consumo di carburante è stimato in 6.6 litri per 100 km (ne abbiamo 7.3). Funziona bene grazie al contributo di Lotus, che è di proprietà di Proton. La lunga lista di equipaggiamenti comprende due airbag, freni antibloccaggio con distribuzione della forza frenante, temperatura dell'aria regolabile, alzacristalli elettrici e specchietti, chiusura centralizzata a distanza e cerchi in lega da 15 pollici con pneumatici Goodyear. La disposizione asimmetrica del quadro strumenti centrale è indicativa di un certo estro artistico. I bonus includono un grande bagagliaio, un computer di bordo e sensori di parcheggio posteriori.

MALE:

Prodotto in una fabbrica moderna, ma la finitura non è all'altezza della concorrenza. Ciò è particolarmente evidente all'interno del bagagliaio, dove il cablaggio degli altoparlanti esposto può essere facilmente danneggiato. Segna tutti i campi necessari, ma non ha nemmeno un accenno di eccitazione. La boxe è al di sopra del suo peso in termini di reparto motori. Salta il profilo della camma promesso dal nome del motore. Le prestazioni sono ok, ma soffrono di una mancanza di coppia. Non si avvia fino a quando sul quadrante non sono presenti almeno 3500 giri / min. Richiede benzina senza piombo premium a 95 ottani più costosa senza alcun vantaggio apparente. Il volante è ruvido nelle mani. Audio CD compatibile con MP3 con una comoda presa da 12 V, ma nessun ingresso AUX per iPod. Solo una scorta per risparmiare spazio.

SOLUZIONE:

È tempo che Proton riconosca la sua posizione sul mercato e inizi a valutare le sue auto di conseguenza. Come può sperare di vendere più di una manciata di auto se non è competitivo?