PSA, societร madre di Peugeot, in trattative per l'acquisto di Opel-Vauxhall
I piani di GM Holden di acquistare nuovi modelli dalle sue filiali europee potrebbero essere messi in discussione dopo la notizia di ieri secondo cui il gruppo PSA, la societร madre di Peugeot e Citroen, รจ in trattative per l'acquisto di filiali di Opel e Vauxhall.
General Motors - proprietaria dei marchi automobilistici Holden, Opel e Vauxhall - e il gruppo francese PSA hanno rilasciato ieri sera una dichiarazione in cui annunciano che stanno "esplorando numerose iniziative strategiche per migliorare la redditivitร e l'efficienza operativa, inclusa la potenziale acquisizione di Opel".
Sebbene PSA abbia affermato che "non vi รจ alcuna garanzia che venga raggiunto un accordo", รจ noto che PSA e GM collaborano a progetti sin dalla firma dell'accordo di alleanza nel 2012.
Se PSA prenderร il controllo di Opel-Vauxhall, manterrร la posizione del Gruppo PSA come nona casa automobilistica mondiale, ma si avvicinerร all'ottava Honda con una produzione annua di 4.3 milioni di veicoli. Le vendite annuali combinate di PSA-Opel-Vauxhall, sulla base dei dati del 2016, sarebbero di circa 4.15 milioni di veicoli.
L'annuncio probabilmente arriva quando GM ha riportato una sedicesima perdita annuale consecutiva dalle sue operazioni Opel-Vauxhall europee, sebbene il lancio della nuova Astra abbia migliorato le vendite e ridotto la perdita a 257 milioni di dollari (335 milioni di dollari australiani).
ร improbabile che la mossa interrompa gli accordi di fornitura a breve termine di Holden.
GM ha affermato che avrebbe avuto una performance finanziaria neutrale, ma รจ stata influenzata dall'impatto finanziario del voto sulla Brexit nel Regno Unito.
L'acquisizione di Opel-Vauxhall PSA interesserร Holden, che dipende dalle fabbriche europee per fornire piรน modelli per la sua rete australiana poichรฉ quest'anno interromperร la produzione in Australia.
La prossima generazione di Astra e Commodore basata sulla Opel Insignia, che sarร presentata in Europa al Salone di Ginevra il mese prossimo, potrebbe cadere sotto il controllo di PSA se GM cedesse le fabbriche a PSA.
Ma รจ improbabile che la mossa interrompa gli accordi di fornitura a breve termine di Holden, poichรฉ sia โโPSA che GM vorrebbero mantenere i volumi di produzione e i ricavi degli impianti.
Il direttore delle comunicazioni di Holden, Sean Poppitt, ha affermato che GM rimane impegnata nel marchio Holden in Australia e Holden non si aspetta alcun cambiamento nel portafoglio di veicoli di Holden.
"In questo momento ci stiamo concentrando sull'ampliamento dell'Astra e sulla preparazione per il lancio del fantastico Commodore di nuova generazione nel 2018", ha affermato.
Mentre i dettagli di qualsiasi nuova struttura proprietaria vengono tenuti nascosti, รจ probabile che GM conservi una grande partecipazione nella nuova impresa europea.
Dal 2012, PSA e GM hanno lavorato insieme su nuovi progetti di auto nel tentativo di ridurre i costi, nonostante GM abbia venduto la sua quota percentuale del 7.0 in PSA al governo francese in 2013.
Due nuovi SUV Opel/Vauxhall sono basati su piattaforme PSA, tra cui il piccolo Crossland X basato su Peugeot del 2008 presentato a gennaio e il Grandland X di medie dimensioni basato sul 3008 che sarร svelato presto.
Opel-Vauxhall e PSA hanno subito gravi perdite finanziarie negli ultimi anni. PSA รจ stata salvata dal governo francese e dal partner cinese della joint venture di PSA Dongfeng Motor, che ha acquisito il 13% della societร nel 2013.
ร possibile che Dongfeng stia spingendo per un'acquisizione, poichรฉ รจ improbabile che il governo francese o la famiglia Peugeot, che possiede il 14% di PSA, finanzieranno l'espansione Opel-Vauxhall.
L'anno scorso, Dongfeng ha prodotto e venduto 618,000 Citroen, Peugeot e DS in Cina, diventando cosรฌ il secondo mercato piรน grande di PSA dopo l'Europa con un fatturato di 1.93 milioni nel 2016.
Pensi che la potenziale acquisizione di Opel-Vauxhall da parte di PSA influenzerร la formazione locale di Holden? Dicci cosa ne pensi nei commenti qui sotto.
