L'R134a appartiene al passato? Quale gas scegliere per il climatizzatore dell'auto? Quali sono i prezzi dei refrigeranti?
Funzionamento a macchina

L'R134a appartiene al passato? Quale gas scegliere per il climatizzatore dell'auto? Quali sono i prezzi dei refrigeranti?

Il climatizzatore per auto è una delle invenzioni che ha portato molti vantaggi in termini di comfort di guida. Molti conducenti non immaginano più di guidare senza questo dispositivo. Il suo funzionamento si basa sulla presenza di un fattore che modifica la temperatura dell'aria immessa. In precedenza, era il refrigerante r134a. Qual è il refrigerante del climatizzatore dell'auto attualmente in uso?

Refrigerante per condizionatori d'aria: perché è necessario?

Il principio di funzionamento del sistema di raffreddamento ad aria in un'auto è semplice. Con l'aiuto di un compressore, condensatore, essiccatore, espansore ed evaporatore, il gas all'interno viene compresso e scaricato. A causa di ciò, provoca cambiamenti nella temperatura dell'aria che entra nell'abitacolo. È logico che il refrigerante per il condizionatore d'aria sia necessario in questo caso per il funzionamento dell'intero sistema. Senza di esso, il lavoro di tutti i componenti non avrebbe senso.

Refrigerante R134a: perché non viene più utilizzato? 

Finora, l'r134a è stato utilizzato nei sistemi di condizionamento dell'aria. Tuttavia, la situazione è cambiata quando è stata presa la decisione di ridurre l'impatto negativo della motorizzazione sull'ambiente naturale. Dovresti essere consapevole che non solo i gas di scarico sono dannosi per la natura, ma anche i prodotti chimici utilizzati per il raffreddamento. Pertanto, dal 1 gennaio 2017, nei veicoli devono essere utilizzati refrigeranti con un determinato numero di GWP, che non superi 150. Cosa si può dire di questo indicatore?

Cos'è GGP?

La storia è iniziata oltre 20 anni fa nel 1997 nella città giapponese di Kyoto. È stato lì che i ricercatori hanno concluso che il rilascio di sostanze nocive nell'ambiente dovrebbe essere immediatamente ridotto. Più tardi GVP (Gen. Potenziale di riscaldamento globale), che caratterizzava la nocività di tutte le sostanze per la natura. Più alto è il suo punteggio, più distruttivo è per l'ambiente. All'epoca il gas r134a utilizzato si dimostrò del tutto incompatibile con le nuove direttive. Secondo il nuovo indicatore, ha un GWP di 1430! Ciò ha completamente eliminato l'uso del refrigerante r134a nei condizionatori d'aria per autoveicoli. 

Qual è il sostituto del refrigerante r134a?

L'R134a appartiene al passato? Quale gas scegliere per il climatizzatore dell'auto? Quali sono i prezzi dei refrigeranti?

Uno dei membri dell'associazione VDA (tedesco. Associazione dell'industria automobilistica). Ha fatto l'audace tesi che la CO sarebbe stata un'ottima soluzione.2come nuovo fattore di climatizzazione. Inizialmente, questa proposta è stata accolta con entusiasmo, soprattutto perché questa sostanza è il fattore determinante del suddetto standard GWP e ha un fattore 1. Inoltre, è economica e facilmente disponibile. Il soggetto, tuttavia, alla fine si è orientato a favore di HFO-1234yf con un GWP di 4. 

Cosa è stato scoperto su questo refrigerante per l'aria condizionata?

Entusiasmo causato dal basso wL'impatto ambientale del nuovo agente svanì rapidamente. Come mai? Sono stati citati test di laboratorio che fanno riflettere e dimostrano che la combustione di questa sostanza rilascia fluoruro di idrogeno altamente velenoso. Il suo impatto sul corpo umano è estremamente drastico. In uno studio sull'incendio controllato di un veicolo, è stato utilizzato il refrigerante per aria condizionata HFO-1234yf in combinazione con agenti estinguenti. Di conseguenza, si forma acido fluoridrico. Ha proprietà che possono influenzare fortemente i tessuti umani e farli bruciare. Inoltre, il fattore stesso scompone efficacemente alluminio, zinco e magnesio. Pertanto, è una sostanza estremamente pericolosa per l'uomo.

Conseguenze del richiamo r134a

Il nuovo agente di riempimento dell'aria condizionata per veicoli è davvero molto più ecologico del gas r134a. Tuttavia, è qui che finiscono i vantaggi di questo fattore di climatizzazione. Perché puoi dirlo? Prima di tutto, il vecchio refrigerante del climatizzatore aveva una temperatura di autoaccensione di 770oC. Pertanto, è considerato non infiammabile. Al contrario, l'HFO-1234yf attualmente utilizzato si accende a 405oC, rendendolo quasi infiammabile. Non è difficile indovinare quali conseguenze ciò può causare in caso di collisione e incendio.

Prezzo di r134a e prezzo dei nuovi refrigeranti A/C 

L'R134a appartiene al passato? Quale gas scegliere per il climatizzatore dell'auto? Quali sono i prezzi dei refrigeranti?

Il prezzo del refrigerante per un climatizzatore è di fondamentale importanza per molti automobilisti. Dovrebbe essere economico, veloce e di alta qualità. Spesso questi tre fattori non convergono nella configurazione complessiva. E, sfortunatamente, quando si tratta del fattore aria condizionata, è simile. Se prima il prezzo del fattore r134a era basso, ora il fattore per il condizionatore è quasi 10 volte più costoso! Questo, ovviamente, si riflette nei prezzi finali. Alcuni conducenti non riescono a capire il fatto che devono pagare molto di più per la stessa attività rispetto a qualche anno fa.

Qual è la ragione del prezzo più alto del refrigerante per i condizionatori d'aria?

Ad esempio, il fatto che le officine siano costrette a cambiare le proprie attrezzature influisce sull'aumento del prezzo dell'aria condizionata. E questo, ovviamente, costa denaro. Qual è l'effetto? Un servizio autorizzato si aspetterà un importo compreso tra 600 e 80 euro per il rifornimento del condizionatore d'aria. 

Posso ancora fare rifornimento con gas r134a?

Questo è un problema che sta colpendo duramente l'industria automobilistica. Si verifica il commercio illecito di r134a. Si stima che molte officine lo utilizzino ancora, perché ci sono molte auto sulle strade polacche i cui sistemi di climatizzazione non sono adattati alla nuova sostanza HFO-1234yf. Inoltre, spesso il vecchio agente per l'aria condizionata proviene da fonti illegali, senza permessi e certificati, il che crea un altro rischio di utilizzare prodotti di origine sconosciuta nella tua auto.

Quale gas scegliere per il climatizzatore dell'auto?

L'R134a appartiene al passato? Quale gas scegliere per il climatizzatore dell'auto? Quali sono i prezzi dei refrigeranti?

La situazione sembra essere un vicolo cieco. Da un lato, la manutenzione e il rifornimento dell'impianto con nuovo gas costa diverse centinaia di zloty. Dall'altro, un condizionatore d'aria importato illegalmente e di origine sconosciuta. Cosa puoi fare in questa situazione? Se hai una macchina nuova e l'intero sistema di raffreddamento ad aria è sigillato, allora dovresti essere felice. Non devi affrontare molti costi da aggiungere al sistema, solo manutenzione. Il gas R134a non consente più l'uso legale dell'aria condizionata, ma rimane un'interessante alternativa: l'anidride carbonica. 

Refrigerante economico ed ecologico per condizionatori d'aria, ad es. R774.

Sostanza con la denominazione R774 (questo è il marchio CO2) è principalmente un mezzo di climatizzazione economico ed ecologico. Inizialmente, questo è stato preso in considerazione negli studi. Certo, dotare un'officina di questo tipo di dispositivi costa spesso decine di migliaia di zloty, ma permette di abbattere drasticamente i costi di rifornimento e manutenzione del climatizzatore. Il costo per adattare il sistema all'R774 non dovrebbe superare i 50 euro, che è ovviamente una tantum rispetto ai servizi regolari.

Gas ambientale per il condizionamento dell'auto, ad es. propano

L'R134a appartiene al passato? Quale gas scegliere per il climatizzatore dell'auto? Quali sono i prezzi dei refrigeranti?

Un'altra idea è venuta dagli australiani che usano il propano per alimentare i condizionatori d'aria. È un gas ambientale, tuttavia, come HFO-1234yf, è altamente infiammabile. Allo stesso tempo, il condizionatore d'aria non richiede alcuna modifica per funzionare a propano. Tuttavia, il suo vantaggio su di esso è che non è tossico e non provoca cambiamenti così drastici quando viene vaporizzato o esploso. 

Sono finiti i controlli economici del condizionatore d'aria e il riempimento con il fattore r134a (almeno ufficialmente). Ora non resta che attendere un'altra soluzione che cambi le direttive esistenti e indichi la prossima direzione per l'industria automobilistica. Come consumatore, potresti voler prendere in considerazione alternative o passare al vecchio modo collaudato, ad es. finestre aperte.

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