Fluidi di lavoro
Gli utenti di auto a volte ritengono che l'unico fluido che deve essere rabboccato sia il carburante. Niente del genere.
Gli utenti di auto a volte ritengono che l'unico fluido che deve essere rabboccato sia il carburante. Niente del genere.
Si può dire che un serbatoio vuoto non è pericoloso quanto l'assenza di altri liquidi nascosti nell'ombra di lavoro della nostra auto.
MOTORE
L'olio motore è responsabile della riduzione dell'attrito nel motore, in particolare nei componenti altamente sollecitati come pistoni e cilindri. Questi sono luoghi particolarmente esposti alle alte temperature! Durante il funzionamento dell'unità, l'olio toglie parte del calore, impedendone il surriscaldamento. La sua assenza o una perdita significativa può causare seri problemi. 
conseguenze, compreso l'immobilizzazione del veicolo e danni al motore! Il produttore del veicolo formula raccomandazioni sulla frequenza dei cambi dell'olio. Di solito questo è un periodo di funzionamento annuale, o chilometraggio, da 30 a 50 mila chilometri. Anche il corso dipende; anche l'età dell'auto. I modelli più vecchi utilizzano più olio e la sostituzione può essere determinata percorrendo circa 15 chilometri. I nuovi motori, grazie a un migliore adattamento, maggiore precisione progettuale e compattezza, sono caratterizzati da un minor consumo di olio. Una questione a parte è il riempimento delle cavità durante l'anno. L'olio brucia normalmente, così come il carburante. Non solo: i motori moderni dotati di turbocompressore (sia benzina che diesel) possono bruciare fino a un litro di olio per 1000 km quando si guida forte! E soddisfa gli standard del produttore. Pertanto, presteremo attenzione al suo livello e compenseremo le sue carenze.
scatola ingranaggi
La questione dell'olio del cambio (sia automatico che manuale) e dell'olio dell'asse posteriore (veicoli a trazione posteriore) è abbastanza semplice. Bene, nelle auto moderne non è necessario sostituirlo periodicamente. Questa necessità sorge solo in casi di emergenza.
raffreddamento
La prossima "bevanda" molto importante della nostra macchina è il liquido di raffreddamento. Inoltre, durante il suo funzionamento - in caso di violazioni - possono verificarsi danni meccanici. Ad esempio, il tubo dell'acqua o la pompa dell'acqua potrebbero essere danneggiati. Il liquido di raffreddamento deve fornire una protezione sufficiente contro il congelamento e l'ebollizione nel radiatore. I fluidi utilizzati alle nostre latitudini hanno una resistenza, più o meno, a meno 38 gradi C. Si consiglia di cambiare il fluido ogni 2-4 anni, ovvero ogni 60 chilometri. Gli standard sono stabiliti anche dal produttore del veicolo. La mancanza di fluido può portare al surriscaldamento del motore, a causa dell'arresto dell'auto (ad esempio, a causa di un tubo congelato).
Freni efficienti
Il liquido dei freni della tua auto dovrebbe essere cambiato ogni 2 anni. La sua capacità di assorbire l'umidità (particolarmente pericolosa per un uso acuto e frequente, ad esempio in montagna), può farla bollire! Il limite normale per il liquido dei freni va da 240 a 260 gradi Celsius, dopo 2-3 anni il liquido inizia a bollire a 120-160 gradi C! Le conseguenze dell'ebollizione del liquido dei freni non sono rosa, quindi si formano bolle di vapore e l'impianto frenante si guasta quasi completamente!
Non dimenticare il liquido lavavetri. È sottovalutato e vale la pena notare che senza il fluido giusto la nostra visibilità può essere notevolmente ridotta. È meglio sostituire il liquido con uno con una temperatura di congelamento di almeno -20 gradi C prima dell'arrivo di questo inverno.
Gira senza resistenza
L'ultima cosa degna di nota è il fluido nelle auto dotate di servosterzo. Le irregolarità possono portare a molta resistenza. Quindi saremo costretti a lavorare con il volante molto più duramente che, ad esempio, in un'auto senza servosterzo. Fortunatamente, i problemi di olio in questo sistema non sono guasti comuni, quindi non sono necessari cambi d'olio periodici.
Alcuni fluidi che possiamo produrre noi stessi (ad esempio liquido di raffreddamento, liquido lavavetri). Più complesso, è meglio ordinare servizi specializzati che selezioneranno i prodotti adatti per noi.
