Funzionamento senza manutenzione
La maggior parte delle batterie per auto attualmente prodotte sono cosiddette batterie esenti da manutenzione, ma richiedono anche una manutenzione periodica.
Il termine esente da manutenzione descrive una batteria che non necessita di aggiungere acqua distillata all'elettrolita per diversi anni. 
La perdita di acqua dall'elettrolita è associata al rilascio di idrogeno e ossigeno durante i processi di scarica e ricarica (ricarica) che si verificano durante il funzionamento. Le batterie moderne utilizzano varie soluzioni per prevenire l'esaurimento dell'elettrolito. Uno dei primi è stato l'uso di un alloggiamento ermeticamente sigillato e la costruzione di un telaio dell'elettrodo positivo in leghe con argento e calcio per limitare il rilascio di idrogeno durante il funzionamento della cella. Di solito a questa soluzione viene aggiunta una maggiore quantità di elettrolita, il che significa che dopo tre o cinque anni non è necessario rabboccare con acqua distillata.
Tuttavia, ogni batteria, sia classica che che utilizza le ultime tecnologie per prevenire l'esaurimento dell'elettrolito, deve essere periodicamente sottoposta ad alcuni accorgimenti per garantirne la corretta interazione con la rete di bordo del veicolo. Fondamentalmente, si tratta di gestire i terminali della batteria (poli) e le estremità dei cavi su di essi montati, ad es. Clem. Morsetti e morsetti devono essere puliti. Ciò è particolarmente vero per le superfici di accoppiamento di questi elementi. Almeno una volta all'anno, svitare i morsetti e rimuovere lo sporco da essi e dai morsetti. Inoltre, controllare frequentemente che i capicorda (morsetti) siano sufficientemente serrati (serrati) sui terminali della batteria. Le clip sulle clip devono essere ulteriormente fissate, ad esempio, con vaselina tecnica o un altro preparato destinato a questo scopo.
Vale anche la pena prendersi cura della pulizia sulla superficie della batteria. Sporco e umidità possono creare percorsi di corrente tra i poli della batteria, con conseguente autoscarica.
Vale e dovrebbe anche controllare periodicamente le condizioni della messa a terra della batteria. Se sono sporchi o corrosi, è necessario pulirli e proteggerli.
