Ram 1500 2014 Panoramica
Sono a Los Angeles e guido un camioncino americano con motore Maserati.
Non cercare un potente V8 sotto l'enorme cofano di questo pickup Ram. Motore diesel, prodotto dall'azienda italiana VM Motori. Viene anche utilizzato con un'impostazione software diversa nei modelli Maserati di lusso come Quttroporte e Ghibli, così come Jeep Grand Cherokee.
Nella linea Ram negli Stati Uniti, il motore è montato su un modello chiamato Ecodiesel. Queste due parole non sono solitamente associate ai camioncini, ma il mondo sta cambiando. Tuttavia, è difficile per me capire che questa macchina gigante che sto guidando attraverso il deserto del Mojave a est di Los Angeles può essere descritta come rispettosa dell'ambiente.
Nonostante ciò, il suo consumo medio è di soli 7.8 l / 100 km sull'autostrada per Twentynine Palms e ritorno - 450 km andata e ritorno. Questo è notevole per una nave così grande, specialmente con l'aerodinamica di una gigantesca nave da crociera.
Pochi giorni dopo, il consumo è balzato a 8.4 l/100 km dopo alcune fermate e partenze in città, ma rimane impressionante considerando che la Ram pesa circa 2100 kg.
Gli acquirenti di camioncini sono più attenti al carburante del previsto, con quasi la metà degli acquirenti di Ford F-150 che ora optano per un EcoBoost V6 turbo rispetto al V8 di lunga data.
Ma i clienti scelgono ancora principalmente motori a benzina, sebbene alcuni veicoli pesanti possano essere dotati di motori Cummins potenti ma non trattati. Diesel è davvero ancora una parolaccia negli Stati Uniti, ma il Ram Ecodiesel potrebbe far cambiare idea.
È molto silenzioso sia al minimo che su strada. Tanto che un amico che sto visitando chiama sua moglie all'Ariete per ascoltare questo diesel incredibilmente silenzioso. "È un diesel", dice, sorpreso. "Di solito sono molto rumorosi", aggiunge, per spiegare la sua eccitazione.
Qui negli Stati Uniti, non è raro sentire rumorosi camioncini. Ne ho sentito alcuni nei prossimi giorni, ma sono V8 a gas con grandi scarichi, carichi di cromature e spesso kit di sollevamento delle sospensioni.
Il ritiro di base Ram 1500 costa tra $ 27,700 e $ 35,300. Metti un diesel, una trasmissione automatica a otto velocità con cambio fluido, un sistema audio Bluetooth impeccabile, specchietti enormi e una tassa di spedizione del rivenditore e abbiamo fino a $ XNUMX in denaro australiano.
Molti di noi possono solo sognare di ottenere così tanti camion per quel tipo di denaro. Continua a sognare, perché Fiat Chrysler non ha intenzione di portare qui Ram a tutti i costi.
